KIA beschleunigt die EV-Revolution am ersten KIA EV Day

Kia Corporation hat heute auf dem ersten jährlichen Kia EV Day in Südkorea drei neue kleine bis mittelgroße Elektromodelle enthüllt und damit ihre ehrgeizige globale Strategie bekräftigt, die „EV-Revolution“ anzuführen und zu beschleunigen.

Im Rahmen der Veranstaltung präsentierte die Marke ihre Vision von „EVs für alle“ und ihre Strategie, die Modellpalette an Elektrofahrzeugen deutlich und schnell zu erweitern. Nachdem sich Kia mit der Einführung des EV6 und EV9 erfolgreich als führender Anbieter von Elektrofahrzeugen etabliert hat, zeigte das Unternehmen nun, wie es seine Modellpalette mit drei neuen kleinen bis mittelgroßen Elektromodellen weiter ausbaut, die mehr Menschen größere Auswahl und Zugang zu EVs bieten.

Die Präsentation umfasste die Premiere des EV5, eines kompakten Elektro-SUVs für moderne Menschen mit Familie, sowie die Vorstellung zweier Konzeptmodelle. Der Kia Concept EV3 soll die Vorteile des Kia EV9 in einem kompakten SUV bieten, während der Kia Concept EV4 die elektrische Limousine mit einem markanten Design neu interpretiert. Neben der Enthüllung der Modellreihe wurden auf der Veranstaltung auch Kias EV-Strategie vorgestellt, die darauf abzielt, den Kundenkomfort und die Zuverlässigkeit zu verbessern sowie häufige Bedenken, etwa zur Ladeinfrastruktur, auszuräumen.

„Kia konzentriert sich intensiv darauf, Lösungen für die Bedenken zu bieten, die weiterhin Zögern beim Kauf eines EVs verursachen. Wir werden die Kundenerwartungen erfüllen, indem wir eine vollständige EV-Modellpalette zu verschiedenen Preispunkten anbieten und die Verfügbarkeit der Ladeinfrastruktur verbessern“, sagte Ho Sung Song, Präsident und CEO.

„Als Anbieter nachhaltiger Mobilitätslösungen ist Kias Übergang zu Elektrofahrzeugen ein Muss, keine Option. Durch die Entwicklung fortschrittlicher EV-Technologie, mutigen Designs und intuitiver Dienstleistungen, die wir auf unsere gesamte EV-Modellpalette anwenden, ist unser oberstes Ziel, Kias einzigartigen Wert so vielen Menschen wie möglich zu bieten. Die Beschleunigung der Elektrifizierung beginnt jetzt.“

Die Marke hat zudem Pläne zur Verbesserung verschiedener Kundenerlebnisangebote vorgestellt. Dazu gehört die Bündelung verschiedener Funktionen in einer benutzerfreundlichen Smartphone-App, die Einführung neuer Dienstleistungen an den physischen Standorten sowie die Bereitstellung von künstlicher Intelligenz (KI)-Diensten im Fahrzeug für die Kunden.

„Kia möchte nachhaltige Mobilitätslösungen bieten und die Bedürfnisse unserer Kunden erfüllen, indem wir wahrgenommene Hürden beseitigen. Wir wollen die gesamte Customer Journey – vom Digitalen über das Offline-Erlebnis bis hin zu den Interaktionen im Fahrzeug – so mühelos und angenehm wie möglich gestalten. Dies umfasst die Phasen vor dem Kauf, den Kauf selbst und die Zeit danach“, sagte Charles Ryu, Leiter der Abteilung Marke und Kundenerfahrung.

„Wir werden die Bedürfnisse unserer Kunden weiterhin durch neue digitale Plattformen und Technologien erfüllen, damit wir immer bessere Wege finden, voranzukommen. Denn im Kern von Kias DNA liegt unser Versprechen, fortschrittlichere nachhaltige Mobilitätslösungen anzubieten, die das Leben der Menschen verbessern.“

Das Ziel der Marke ist es, bis 2026 einen jährlichen Absatz von einer Million Elektrofahrzeugen zu erreichen, der bis 2030 auf 1,6 Millionen Einheiten pro Jahr steigen soll – angetrieben durch die heute vorgestellten Produkte und Initiativen.

Kias EV-Strategie: Ausbau der EV-Modellpalette und Ladeinfrastruktur, um EVs für Kunden zugänglicher zu machen
Kia gab seinen Plan bekannt, eine breite EV-Modellpalette mit Preisen zwischen 30.000 und 80.000 US-Dollar zu entwickeln, die bestehende Modelle wie den EV6 und EV9 sowie künftige Angebote für die beliebten B- und C-Segmente umfasst. Die Marke will kleinere EVs wie den EV5, EV4 und EV3 zu Preisen zwischen 35.000 und 50.000 Dollar einführen, um die breite Akzeptanz von EVs zu beschleunigen.

In Schwellenländern mit langsamerer EV-Durchdringung konzentriert sich der Marktstart zunächst auf EV6 und EV9, gefolgt von strategischen Modellen wie EV5, EV4 und EV3. Dieser Ansatz zielt darauf ab, das Produktangebot zu diversifizieren und unterschiedliche Kundenpräferenzen zu bedienen.

Es laufen Anstrengungen, ein zuverlässiges System für die EV-Produktion und Batterieversorgung aufzubauen. Das Ziel der Marke: Bis 2025 die globalen EV-Produktionsstätten auf insgesamt acht ausbauen. Diese Einrichtungen umfassen Forschung, Entwicklung, Produktion und Versorgung, wobei Korea als zentraler Knotenpunkt dient. In Europa wird sich Kia auf die Fertigung kleiner und mittelgroßer EVs konzentrieren, während in China der Fokus auf mittelgroßen bis großen EVs liegt. Strategisch auf Schwellenländer zugeschnittene EV-Modelle werden in Indien produziert. Kia plant zudem, in Nordamerika eine breite Palette an EV-Modellen einzuführen – als Reaktion auf den Inflation Reduction Act (IRA).

Darüber hinaus baut die Marke aktiv Batterie-Joint-Ventures auf, um ein stabiles globales Batterieversorgungssystem im Einklang mit ihrem globalen EV-Produktionsnetzwerk zu gewährleisten.

Kia EV-Modellpalette: Ein rasch wachsendes, umfassendes Modellangebot für vielfältige Kundenbedürfnisse
Jedes EV-Modell spielt eine strategische Schlüsselrolle bei der Beschleunigung der Elektromobilitätswende, indem es die Attraktivität und Demokratisierung von EV-Modellen auf eine immer breitere Kundenschicht ausweitet.

Während jedes Modell einzigartig gestaltet ist, um spezifische und vielfältige Kundenanforderungen zu erfüllen, teilen sie gemeinsame Elemente wie die hochmoderne Elektroplattform-Technologie der Marke, die innovative Designphilosophie „Opposites United“ und die nachhaltige CMF-Strategie (Color, Material, Finish). Letztere bedeutet, Nachhaltigkeit in großem Maßstab umzusetzen – etwa durch den Einsatz von zehn unverzichtbaren nachhaltigen Materialien bei der Konstruktion jedes Modells, darunter Biokunststoffe, Biofarben sowie Materialien aus recyceltem PET oder Fischernetzen.

Der Kia EV5 SUV: Entwickelt und konstruiert, um die Bedürfnisse und Wünsche moderner Familien zu erfüllen*
Der Kia EV5, das dritte reine BEV in der Modellpalette der Marke, basiert auf Kias eigener EV-Plattform E-GMP. Er läutet eine neue Ära der Elektromobilität und des unverwechselbaren SUV-Designs ein. Mit einer Form, die von der einzigartigen Designphilosophie „Opposites United“ geprägt ist, vereint der EV5 außergewöhnliche Vielseitigkeit und herausragenden Komfort mit modernster Technologie, dynamischer Leistung und wegweisender Sicherheit – für ein harmonisch ausbalanciertes Fahrzeug.

Der EV5 bietet einen Innenraum, der das Fahrzeuginterieur völlig neu denkt. Inspiriert vom kürzlich vorgestellten, größeren EV9 SUV, schafft er einen großzügigen Innenraum, der konzeptionell und in der Umsetzung eher an eine heimische „Lounge“ erinnert als an eine traditionelle Fahrzeugkabine.

Elektroantrieb und Fahrerlebnis
Der Kia EV5 wird auf der firmeneigenen Elektroplattform E-GMP angeboten, die eine solide Basis für die Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs schafft und zu seinen hervorragenden Fahreigenschaften beiträgt.

Die Produktion des EV5 findet sowohl in China als auch in Korea statt. Der chinesische Markt erhält Zugang zu drei Varianten: Standard, Langstrecke und Langstrecke mit Allradantrieb (AWD).

Das Standardmodell mit einem 64-kWh-Akku und einem 160-kW-Motor soll nach dem chinesischen Prüfzyklus CLTC eine Reichweite von 530 km pro Ladung erreichen. Die Langstreckenversion mit einem 88-kWh-Akku und dem gleichen 160-kW-Motor zielt auf eine Reichweite von 720 km pro Ladung ab. Die Langstrecken-AWD-Variante verfügt über einen 88-kWh-Akku und eine Systemleistung von 230 kW, bestehend aus einem 160-kW-Motor an der Vorderachse und einem 70-kW-Motor an der Hinterachse. Mit dem AWD-EV5 peilt Kia eine Reichweite von 650 km nach CLTC-Norm an. Darüber hinaus bietet das Modell eine Schnellladefunktion, die eine Ladung von 30 auf 80 Prozent Kapazität in nur 27 Minuten ermöglicht.

Für Korea werden alle Varianten des EV5 entwickelt – Standard, Langstrecke und Langstrecke mit AWD –, wobei mögliche Anpassungen geprüft werden. Das Standardmodell erhält einen 58-kWh-Akku und einen 160-kW-Frontmotor. Die Langstreckenversion ist mit einem 81-kWh-Akku und dem gleichen 160-kW-Frontmotor ausgestattet. Die Langstrecken-AWD-Version erhält einen zusätzlichen 70-kW-Heckmotor, was zu einer Systemleistung von bis zu 225 kW führt. Die Reichweite der einzelnen Modelle wird an die Marktnachfrage angepasst.

Der Akku des EV5 wurde so konstruiert, dass er in allen vier Jahreszeiten effizient arbeitet – selbst bei extremer Hitze und Kälte. Ein fortschrittliches Wärmepumpensystem, das bereits aus dem EV6 bekannt ist, wurde in den EV5 integriert, um die Temperatur der Batterie zu regulieren und eine gleichbleibende Leistung unabhängig von den äußeren Bedingungen zu gewährleisten.

Das Fahrzeug verfügt über ein Rekuperationsbremssystem und ein i-Pedal-System, das es dem Fahrer ermöglicht, mit nur einem Pedal zu verzögern und zu beschleunigen. Dies reduziert die Ermüdung und steigert den Fahrkomfort.

„Der EV-Markt expandiert von einer Nische für Early Adopter hin zu einer breiten Masse von Kunden. Als Vorreiter der großen Elektro-Transformation haben wir unser EV-Angebot über den EV6 und EV9 hinaus schnell um eine Vielzahl kleiner und mittlerer Modelle wie den EV5 erweitert. Unser wettbewerbsfähiges, wachsendes EV-Portfolio wird die Popularisierung von Elektrofahrzeugen beschleunigen und den Verbrauchern mehr Auswahlmöglichkeiten bieten“, sagte Spencer Cho, Leiter der Abteilung für globale Geschäftsplanung.

„Der Kia EV5 ist nicht nur die nächste Ergänzung unserer schnell wachsenden EV-Modellpalette, sondern auch die Verkörperung unseres Weges, die Elektro-Revolution zu beschleunigen. Für uns ist er die perfekte Darstellung sowohl unserer zukünftigen EV-Strategie als auch unseres Engagements, den weltweiten Umstieg auf Elektrofahrzeuge voranzutreiben.“

Der EV5 wird zudem als „GT“-Version erhältlich sein, die weitere Leistungsmerkmale und ein dynamisches Fahrerlebnis bietet. Weitere Informationen zur EV5 GT-Ausstattungslinie werden zu einem späteren Zeitpunkt bekannt gegeben.

Infotainment und Konnektivität
Der geräumige, helle und gut belüftete Innenraum des EV5 ist mit modernster Infotainment- und Konnektivitätstechnologie ausgestattet, die Effizienz und Komfort auf jeder Fahrt steigert und es den Insassen ermöglicht, während der Reise sicher mit der digitalen Welt verbunden zu bleiben.

Er ist mit dem Connected-Car-Navigation-Cockpit (ccNC)-Infotainmentsystem ausgestattet und unterstützt Over-the-Air (OTA)-Software-Updates. Integriert ist ein Panorama-Wide-Display, das ein 12,3-Zoll-Kombiinstrument und ein 12,3-Zoll-Infotainmentsystem sowie ein 5,0-Zoll-Klimabedienungsdisplay vereint. Diese Funktionen bieten dem Fahrer umfassende Informationen und Inhalte für ein komfortables und immersives Fahrerlebnis.

Die neue einheitliche grafische Benutzeroberfläche (GUI) der Marke wird auf den Bildschirmen für Audio, Video, Navigation und Telematik (AVNT) angewendet, und das CDU sorgt für eine verbesserte Konsistenz der Informationsdarstellung. Einfach zu navigierende Menüs verbessern die Benutzerfreundlichkeit der EV-spezifischen Funktionen und ermöglichen es dem Fahrer, Aspekte wie Reichweite und EV-Ladestatus auf einen Blick zu überwachen. Der nahtlose Informationsfluss wird durch ein optionales Head-up-Display (HUD) in der Windschutzscheibe weiter verbessert.

Im gesamten Innenraum sind physische Tasten auf ein Minimum reduziert. Unterhalb des zentralen AVNT-Bildschirms bieten vier versteckte Hardkeys eine Start-/Stopp-Funktion sowie die Steuerung von AVNT und Heizung, Lüftung und Klimaanlage (HLK). Bisher hätten diese Systeme 17 Tasten zur Steuerung benötigt.

Das Drei-Zonen-Klimatisierungssystem ermöglicht eine individuelle Steuerung für Fahrer, Beifahrer und Insassen der zweiten Reihe, während eine Nachblasfunktion Gerüche der Klimaanlage reduziert und so für ein angenehmes Innenraumklima für alle Insassen sorgt.

Kunden können ihren EV5 stets auf dem neuesten Stand halten, indem sie die digitalen Funktionen und Dienste des SUV upgraden, ohne das Fahrzeug in eine Werkstatt bringen zu müssen. Über die Standardfunktionen hinaus bietet der Kia Connect Store eine breite Palette an Optionen, um die Leistung und das Nutzererlebnis des Fahrzeugs zu erweitern.

Sicherheits- und Komfortfunktionen
Der Kia EV5 ist insgesamt mit sieben Airbags ausgestattet. Neben der hochmodernen Sicherheitsgurttechnologie ist seine Struktur für optimale Festigkeit ausgelegt. Selbstverständlich wird er mit den neuesten Fahrerassistenzsystemen (ADAS) der Marke und einer Reihe aktiver Sicherheitsfunktionen angeboten.

Das Modell verfügt über den Highway Driving Assist 2 (HDA2), der dem Fahrer hilft, den Abstand zu halten, die Spur zu halten, die Spur zu wechseln und die seitliche Position anzupassen.

Mit einem einfachen Druck auf den Smart Key des Kia Digital Key 2 können Kunden das System Remote Smart Parking Assist 2 (RSPA 2) des Fahrzeugs aktivieren. Diese Technologie ermöglicht es dem SUV, sich ohne Eingreifen des Fahrers selbstständig einzuparken, sowohl innerhalb als auch außerhalb des Fahrzeugs. Darüber hinaus sorgen eine intelligente Ausstiegsfunktion und eine Fernbedienungsfunktion für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt für zusätzliche Sicherheit beim Manövrieren in engen Parklücken. Diese Funktionen tragen zu einem entspannteren und angenehmeren Fahr- und Parkerlebnis bei.

Mithilfe von Ultraschallsensoren zur Erkennung von Hindernissen manövriert das RSPA 2 das Fahrzeug automatisch in die vorgesehene Parklücke und steuert dabei Gas, Bremse und Gangwahl. Das System bremst automatisch, wenn ein Hindernis auf dem Weg erkannt wird. Es verfügt außerdem über einen Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist (RCCA), um Kollisionen mit entgegenkommenden Fahrzeugen beim Rückwärtsfahren zu vermeiden.

Es werden Anstrengungen unternommen, die Energienutzung im EV5 durch die Integration von Vehicle-to-Load (V2L)- und Vehicle-to-Grid (V2G)-Funktionen zu verbessern. Mit V2L kann die Hochvoltbatterie externe elektronische Geräte mit Strom versorgen. Kia wird sich darauf konzentrieren, V2G in Regionen einzuführen, in denen die erforderliche Infrastruktur vorhanden ist, sodass überschüssige Batterieenergie ins Netz eingespeist werden kann.

Mehrere Sitzkonfigurationen
Der EV5 ist mit einer Auswahl an Sitzen erhältlich, die mit umweltfreundlichem Recycling-PET-Stoff und Bio-PU-Lederbezügen ausgestattet sind. Dieser innovative Ansatz verwandelt den geräumigen Innenraum des EV5 von einem bloßen Ort zum Sitzen während der Fahrt in eine extrem komfortable, hochgradig praktische und inspirierende Umgebung, die den Bedürfnissen moderner, familienorientierter Menschen gerecht wird und jedes Mal ein angenehmes Erlebnis beim Einsteigen garantiert.

Im vorderen Bereich des Fahrzeugs bieten durchgehende Sitzbänke (nur für den chinesischen Markt) in Kombination mit Ambiente-Beleuchtung einen komfortablen Raum für die Insassen. Die Mittelarmlehne integriert zudem einen Tisch und Stauraum, was die Alltagstauglichkeit des Fahrzeugs weiter erhöht.

Die Liegesitze sind so konzipiert, dass sie durch ihren stufenlos verstellbaren Rückenwinkel Beschwerden im Rücken und der Wirbelsäule vorbeugen. Die Relax-Sitze verfügen über eine Massagefunktion mit vier Modi und drei Intensitätsstufen, sodass die Insassen während des Ladevorgangs ihre persönliche Wohlfühleinstellung wählen können und sich nach der Weiterfahrt rundum erholt fühlen. Die Komfortsitze bieten dank sechs Massage-Luftkammern, einer vierfach verstellbaren Lendenwirbelstütze, einer dreistufigen Sitzheizung und -belüftung sowie einer Fußstütze ein außergewöhnliches Maß an gesteigertem Wohlbefinden. Die Sicherheitssitze des Modells, ausgestattet mit drei Airbags und einer vierfach verstellbaren Kopfstütze, bieten optimalen Insassenschutz.

Am Ziel angekommen, können Familien das Heck des Fahrzeugs dank des um 0 Grad vollständig flach umklappbaren Campingsitzes der zweiten Reihe effektiv in ein Schlafzimmer verwandeln. Sie können zuvor gekaufte Speisen genießen, die im Kühl-/Wärmegerät der Mittelkonsole im Fond aufbewahrt werden. Das Gerät bietet eine Warmhalte- und Getränkekühlfunktion mit einem Temperaturbereich von fünf bis 55 Grad Celsius und einem Fassungsvermögen von 4,0 Litern. Es kann auf vielfältige Weise genutzt werden, etwa um mitgenommenes Frühstück auf dem Arbeitsweg warm zu halten, Getränke wie Tee und Kaffee zu erhitzen oder bei sommerlichen Campingausflügen eiskalte Getränke und Wasser zu lagern.

Natürlich haben die Innenraumdesigner des EV5 auch an eine Funktion gedacht, die es den Insassen ermöglicht, ihre Mahlzeiten zu genießen – egal, ob sie sich für ein Picknick im Freien oder im Innenraum entscheiden. Diese Funktion besteht in Form der äußerst vielseitigen Multi-Table-Laderaumabdeckung, die sich im Handumdrehen in einen Tisch verwandeln lässt.

Der Kia Concept EV3: Technologie, Praktikabilität und Design des Flaggschiff-SUVs in kompakter Form
Der Kia Concept EV3 repräsentiert die Vision der Marke für ein kompaktes elektrisches CUV, das mühelos Praktikabilität mit der puren Freude am Fahren verbindet. Es bietet den Nutzern die Technologie, Praktikabilität und das Design des Kia-Flaggschiff-SUVs EV9 in einer kompakten und zugänglichen Form. Auch wenn diese Eigenschaften für manche unvereinbar erscheinen mögen, liegt die Bereitstellung kreativer, bahnbrechender Designlösungen durch die Verschmelzung scheinbar gegensätzlicher Quellen im Herzen der Kia-Designphilosophie „Opposites United“. Im Fall des Concept EV3 haben die Kia-Designer in hohem Maße Inspiration aus dem „Joy for Reason“-Pfeiler der Designphilosophie geschöpft.

„Freude kann als Antithese der Vernunft betrachtet werden. Die eine ist eine positive, emotionale Reaktion, die andere entspringt der Logik. Wenn die beiden jedoch kombiniert werden, verschmelzen ihre gegensätzlichen Eigenschaften zu einem kraftvollen und äußerst wirkungsvollen Design“, sagte Karim Habib, Executive Vice President und Leiter des Kia Global Design Center.

„Beim Concept EV3 zeigt sich der Einfluss von ‚Joy for Reason‘ in den kontrastierenden Eigenschaften einer robusten Karosserie, kombiniert mit einer dynamischen Silhouette. Darüber hinaus greifen die unerwartete Behandlung von Volumen und Grafiken gleichzeitig ineinander und schaffen ein logisches, aber dennoch emotionales Design.“

Die Gestaltung des Innenraums mit der nach vorne geschobenen Windschutzscheibe und dem langen, abfallenden Dachverlauf schafft eine einzigartige Silhouette. Die robuste Architektur der eckigen Radhäuser, die mit asymmetrischen Winkeln geschnitten sind, ergibt eine unerwartete Logik und einen starken Eindruck. Dies wiederum wird kontrastiert durch die umlaufende Windschutzscheibe und die getrennte C-Säule, die die Glasflächen verbinden und dem Dach einen schwebenden Effekt verleihen.

Im Inneren vereint der Concept EV3 außergewöhnliche Praktikabilität mit transformierender Kabinenatmosphäre und -design. Wie bei der Fahrzeugaußenseite spielt die Säule ‚Joy for Reason‘ eine grundlegende, einflussreiche Rolle, indem sie scheinbar gegensätzliche Werte verschmilzt, um eine präzise Produktdesignsprache umzusetzen. Das Ergebnis ist ein Innenraum, der sich fröhlich zum Reisen anfühlt und gleichzeitig reichlich Platz bietet, um einen aktiven Lebensstil zu unterstützen, sobald die Insassen ihr Ziel erreicht haben.

Seine Kabine bietet zudem eine Umgebung, die das emotionale Wohlbefinden fördert. Unterstützt durch sanfte Stimmungsbeleuchtung schaffen die überzeugende, extrem saubere Form und Oberfläche des Armaturenbretts, gefertigt durch exquisit verfeinerte Charakterlinien, ein expansives visuelles Gefühl, das die Möglichkeit grenzenloser Gelegenheiten auf jeder Reise eröffnet.

Fortschrittliches ergonomisches Sitzdesign und umweltfreundliche Materialien, im Einklang mit der Markenphilosophie der Nachhaltigkeit im großen Maßstab, kombinieren sich mit Minitischchen, die in Länge, Position und Winkel drehbar sind. In Verbindung mit der Bewegung der Sitze unterstützen die Tische vier kundenorientierte Modi – Fokus, Geselligkeit, Erfrischung und Stauraum. Die klappbare Sitzbank im Fond ist ebenso flexibel und lässt sich mühelos nach oben klappen, um sperriges Gepäck wie Elektroroller und Fahrräder zu verstauen.

Der Kia Concept EV4: Das Wesen der EV-Limousine neu definiert
Der Concept EV4 repräsentiert die Reinheit der Säule ‚Power to Progress‘ der Designphilosophie ‚Opposites United‘. ‚Power to Progress‘ konzentriert sich auf die Fähigkeiten, das Fachwissen und die Kreativität, die während der jüngsten Ära des designgetriebenen Wandels von Kia entwickelt wurden. Dieser Ansatz befeuert die Entwicklung innovativer Produkte, die über die Etablierung neuer Standards für das individuelle Fahrzeugdesign hinausgehen, um ganze Sektoren neu zu definieren. Dies ist beim Kia Concept EV4 der Fall.

Sein viertüriges Format könnte vermuten lassen, dass es als Limousine kategorisiert werden sollte. Die kraftvollen und wirkungsvollen Linien des Modells repräsentieren jedoch nicht nur eine weitere Limousine, sondern eine völlig neue Art von EV-Limousine, die als Symbol der Innovation steht.

Inspiriert vom Motto „Power to Progress“ und verwirklicht durch eine harmonische Verschmelzung von selbstbewussten, geometrischen diagonalen Charakterlinien sowie reichhaltigen, technischen Oberflächen, repräsentiert der Concept EV4 einen neuen Wert, Ansatz, eine neue Kundenerfahrung und Typologie. Aspekte wie die ausdrucksstarke, flache, tiefe Nase, die langgestreckte, dynamische Langheck-Silhouette und der technische Dachspoiler – alles Attribute, die an Sport- und Rennwagen erinnern – bestätigen den Status des EV4 als völlig neue Art von EV-Limousine.

Ein aggressiver Gesichtseindruck ergänzt die progressive, technologische Silhouette des Concept EV4. Mit einer breiten, imposanten Statur und Scheinwerfern, die vertikal an den äußersten Rändern der Motorhaube und des vorderen Stoßfängers positioniert sind, symbolisiert das Modell zudem die Entschlossenheit der Marke, Grenzen zu überschreiten und die EV-Revolution zu beschleunigen.

Der Innenraum bietet ein elegantes und geräumiges horizontales Layout, das stilvolle Designelemente integriert, die das Fahrerlebnis priorisieren, ohne die Sicht zu beeinträchtigen.

Um dies zu erreichen, haben die Kia-Designer ein Bedienfeld für die Klimaanlage platziert, das bei Nichtgebrauch ordentlich in der Mittelkonsole verstaut werden kann, sowie pin-förmige Luftausströmer angebracht, die die Flexibilität bieten, die Muster zu ändern – neben weiteren Verfeinerungen des Innenraumdesigns.

Die kokonartige Atmosphäre des Innenraums ermöglicht es dem Fahrer, auf eine neue und unaufdringliche Weise mit dem Fahrzeug zu interagieren. Präsentiert über zwei digitale Bildschirme, liefert ein verschlanktes Instrumentenpanel subtile Grade der Fahrerorientierung und hilft, den Geist von Ablenkungen zu befreien und sich auf bevorstehende Aufgaben vorzubereiten.

Der Concept EV4 verfügt über eine neue „Mind Modes“-Funktion, die die Ambientebeleuchtung und animierte Belüftungsmuster anpasst. Im „Perform“-Modus werden dem Fahrer alle Informationen präsentiert, die er benötigt, um seine optimale Leistung zu erbringen und das Beste aus seinem Tag herauszuholen. Im Gegensatz dazu bietet der „Serenity“-Modus eine Reihe digitaler Grafiken, um eine entspanntere Atmosphäre zum Nachdenken und zur Erholung zu schaffen.

Ausbau der Ladeinfrastruktur
Um die anhaltende Herausforderung einer zuverlässigen und verfügbaren Ladeinfrastruktur zu bewältigen, baut die Marke aktiv globale Ladenetze aus. In Nordamerika hat Kia angekündigt, ab dem vierten Quartal 2024 den North American Charging Standard (NACS) für seine EVs zu übernehmen. Dieser Schritt gewährt Kia-Kunden Zugang zu rund 12.000 Tesla-Superchargern.

Als Teil einer Koalition von sechs OEM-Gruppen arbeitet Kia daran, bis 2030 30.000 Schnellladestationen in ganz Nordamerika zu errichten, um Bedenken hinsichtlich der Ladezugänglichkeit auszuräumen. In Europa hat das Unternehmen mit vier OEM-Gruppen zusammengearbeitet, um IONITY zu gründen und 2.800 Schnellladestationen entlang wichtiger Autobahnen zu installieren. Ziel ist es, bis 2025 insgesamt 7.000 betriebsbereite Stationen zu haben, die den EV-Besitzern der Marke effiziente Lademöglichkeiten bieten.

Kias neue EV-Erfahrung: Die Kundenreise auf die nächste Stufe heben
Um die EV-Revolution zu beschleunigen und allen Kunden ein vielfältiges und umfassendes Angebot zu bieten, wird die Marke alle Aspekte der Kundenreise nutzen und so sicherstellen, dass die Einführung von EVs so bequem und mühelos wie möglich ist. Diese Strategie umfasst die Optimierung jedes einzelnen Kundenkontaktpunkts, von der Vorkaufphase bis zum Besitzerlebnis.

In der ersten Jahreshälfte 2024 ist die Veröffentlichung der „Kia App“ geplant, mit dem Ziel, Kunden ein umfassendes und problemloses Erlebnis zu bieten – von der Fahrzeugrecherche und Probefahrten bis zum Vertragsabschluss.

Die App wird einen KI-Chatbot enthalten, der Kunden bei Fragen hilft und schnelle Antworten liefert. Zudem bietet sie Versicherungsrabatte in Verbindung mit Versicherungsprodukten. Das herausragende Merkmal der App ist die ‘E-Routing’-Funktion, die anhand des aktuellen Batteriestands des Fahrzeugs die beste Route unter Berücksichtigung von Ladestationen vorschlägt. Der Startbildschirm der App zeigt standortbasierte Informationen wie nahegelegene Restaurants an, um die Benutzererfahrung zu verbessern. Kunden können die Ladeklappe bequem über die ‘Handle Layer’-Funktion in der App bedienen und den Ladestatus in Echtzeit auf dem Startbildschirm überwachen.

Kia möchte zudem die Offline-Kundenerfahrungen verbessern, um die Vorteile der EV-Modelle hervorzuheben. Bestehende Initiativen wie der ‘Digital City Store’ und der ‘EV Unplugged Ground’ in Korea sowie der ‘City Store’ außerhalb Koreas werden durch zukünftige Pläne ergänzt, eigene EV-Fachgeschäfte in den USA, Europa, China und Indien zu eröffnen.

Durch den Einsatz von Virtual Reality (VR) und Mixed Reality (MR) sollen immersive Erlebnisse geschaffen werden, die Kunden zu einer tieferen Auseinandersetzung mit den Produkten motivieren. Die Bemühungen konzentrieren sich auch auf die Verbesserung der Kundendienstfähigkeiten globaler Vertriebsmitarbeiter im EV-Sektor und die Einführung von produktspezialisten, die auf die jeweiligen Regionen zugeschnitten sind. Dies ermöglicht personalisierte Beratungen und Probefahrten, die auf die besonderen Merkmale jeder Region abgestimmt sind.

Kia wird generative KI-Technologie einsetzen, um das Fahrzeugerlebnis zu revolutionieren. Dazu gehört die Partnerschaft mit führenden Anbietern generativer KI-Modelle, um innovative Dienstleistungen einzuführen. Kunden können dann eine breite Palette von Diensten wie Terminplanung, Routenoptimierung für Elektrofahrzeuge, Reiseplanung, Unterhaltung und Notfallunterstützung nutzen, indem sie einfach mit dem generativen KI-Assistenten sprechen.

Die generative KI-Technologie wird erstmals im EV3-Modelljahr 2024 debütieren und anschließend in den EV4 und EV5 integriert sowie kontinuierlich über Over-the-Air-Updates verbessert.

Zukünftige EV Days
Künftig wird Kia auf dem EV Day jedes Jahr weiterhin neue Elektromodelle, Konzepte und bahnbrechende Technologien präsentieren und die Veranstaltung als Plattform nutzen, um die fortschrittliche EV-Strategie und Vision für die zukünftige Mobilität der Marke vorzustellen.