KIA accélère la révolution électrique lors du premier KIA EV Day

Kia Corporation a dévoilé aujourd'hui trois nouveaux modèles électriques de petite et moyenne taille lors du premier Kia EV Day annuel de la marque en Corée, réaffirmant ainsi son ambitieuse stratégie mondiale visant à mener et accélérer la « révolution des véhicules électriques ».

Au cours de l'événement, la marque a présenté sa vision d'« une électrique pour tous » et sa stratégie visant à élargir rapidement et significativement sa gamme de modèles électriques. Après s'être imposé comme un fournisseur majeur de véhicules électriques avec le lancement de l'EV6 et de l'EV9, Kia a montré comment il élargit désormais sa gamme avec trois nouveaux modèles électriques de petite et moyenne taille, offrant à davantage de personnes un plus grand choix et un meilleur accès aux véhicules électriques.

La présentation a marqué les débuts de l'EV5, un SUV électrique compact destiné aux familles modernes, ainsi que l'introduction de deux modèles concepts. Le Kia Concept EV3 vise à transposer les atouts du Kia EV9 dans un SUV compact, tandis que le Kia Concept EV4 réinvente la berline électrique avec un design saisissant. En plus de dévoiler cette gamme, l'événement a mis en lumière la stratégie électrique de Kia, visant à améliorer le confort client, la fiabilité et à répondre aux préoccupations courantes, notamment l'infrastructure de recharge.

« Kia s'attache résolument à apporter des solutions aux inquiétudes qui continuent de freiner l'achat d'un véhicule électrique. Nous répondrons aux attentes des clients en proposant une gamme complète de véhicules électriques à différents niveaux de prix et en améliorant la disponibilité des infrastructures de recharge », a déclaré Ho Sung Song, Président et Directeur Général.

« En tant que fournisseur de solutions de mobilité durable, la transition de Kia vers les véhicules électriques est une nécessité, pas une option. En développant des technologies électriques avancées, un design audacieux et des services intuitifs, et en les appliquant à l'ensemble de notre gamme électrique, notre objectif ultime est d'offrir la valeur unique de Kia au plus grand nombre. L'accélération vers l'électrification commence maintenant. »

La marque a également dévoilé ses projets pour améliorer l'expérience client. Cela inclut la simplification de différentes fonctions au sein d'une application smartphone conviviale, l'introduction de nouveaux services dans ses points de vente physiques, et la fourniture de services d'intelligence artificielle (IA) embarquée.

« Kia vise à fournir des solutions de mobilité durable et à répondre aux besoins de nos clients en éliminant les difficultés perçues. Nous voulons rendre l'ensemble du parcours client, des interactions numériques aux interactions en concession et à bord du véhicule, aussi simple et agréable que possible. Cela inclut les étapes de pré-achat, d'achat et de post-achat », a déclaré Charles Ryu, Responsable de la Division Marque et Expérience Client.

« Nous continuerons à répondre aux besoins de nos clients grâce à de nouvelles plateformes et technologies numériques, afin de trouver sans cesse de meilleures façons d'avancer. Car au cœur de l'ADN de Kia se trouve notre promesse d'offrir des solutions de mobilité durable plus avancées qui améliorent la vie des gens. »

L'objectif de la marque est d'atteindre un objectif de vente annuel d'un million de véhicules électriques d'ici 2026, puis de 1,6 million d'unités par an d'ici 2030, porté par les produits et initiatives dévoilés aujourd'hui.

Stratégie électrique de Kia : élargir la gamme de véhicules électriques et l'infrastructure de recharge pour rendre les VE plus accessibles
Kia a annoncé son plan de développement d'une large gamme de véhicules électriques dont les prix s'échelonneront de 30 000 à 80 000 dollars US, incluant des modèles existants comme l'EV6 et l'EV9, ainsi que de futures offres adaptées aux segments populaires B et C. La marque vise à introduire des véhicules électriques plus compacts comme l'EV5, l'EV4 et l'EV3, avec des prix compris entre 35 000 et 50 000 dollars, afin d'accélérer l'adoption massive des véhicules électriques.

Sur les marchés émergents où l’adoption des véhicules électriques est plus lente, le lancement initial portera sur les EV6 et EV9, suivi par le déploiement de modèles stratégiques comme les EV5, EV4 et EV3. Cette approche vise à diversifier l’offre et à répondre aux différentes préférences des clients.

Des efforts sont en cours pour mettre en place un système fiable de production de VE et d’approvisionnement en batteries, avec pour objectif de porter à huit le nombre d’usines mondiales de production de VE d’ici 2025. Ces installations couvriront la recherche, le développement, la production et l’approvisionnement, avec la Corée comme plaque tournante. En Europe, Kia se concentrera sur la production de VE de petite et moyenne taille, tandis qu’en Chine, l’accent sera mis sur les modèles de taille moyenne à grande. Des modèles de VE conçus stratégiquement pour les marchés émergents seront produits en Inde. Kia prévoit également d’introduire une gamme diversifiée de modèles électriques en Amérique du Nord, en réponse à l’Inflation Reduction Act (IRA).

Par ailleurs, la marque met activement en place des coentreprises dans le domaine des batteries afin d’assurer un système mondial d’approvisionnement stable, en phase avec son réseau de production de VE.

Gamme de modèles électriques Kia : une offre complète en pleine expansion pour répondre aux besoins variés des clients
Chaque modèle électrique joue un rôle stratégique clé dans l’accélération de la transition vers l’électrique, en élargissant l’attrait et la démocratisation des VE auprès d’une clientèle toujours plus large.

Bien que chaque modèle soit créé de manière unique pour répondre à des besoins spécifiques et variés, ils partagent des éléments communs comme la plateforme électrique de pointe de la marque, la philosophie de design innovante « Opposites United », et la stratégie durable en matière de couleurs, matériaux et finitions (CMF). Cette dernière consiste à intégrer la durabilité à grande échelle, par exemple en utilisant dix matériaux durables incontournables dans la construction de chaque modèle, notamment des bioplastiques, des peintures biosourcées et des matériaux fabriqués à partir de PET recyclé ou de filets de pêche.

Le Kia EV5 SUV : conçu et développé pour répondre aux besoins et aux envies des familles modernes*
Le Kia EV5, troisième BEV dédié de la gamme, est construit sur la plateforme électrique maison E-GMP. Il inaugure une nouvelle ère de mobilité électrique et un design SUV distinctif. Arborant une silhouette façonnée par la philosophie de design unique « Opposites United », l’EV5 allie une polyvalence exceptionnelle et un confort remarquable à une technologie avancée, des performances dynamiques et une sécurité pionnière pour offrir un véhicule harmonieusement équilibré.

L’EV5 propose un intérieur qui réinvente complètement l’espace habitacle. S’inspirant du plus grand SUV EV9 récemment lancé, il offre un espace intérieur généreux qui se rapproche davantage, par son concept et sa réalisation, d’un « salon » domestique que d’un habitacle de voiture traditionnel.

Groupe motopropulseur électrique et expérience de conduite
Le Kia EV5 reposera sur la plateforme dédiée aux véhicules électriques du constructeur, l’E-GMP, offrant une base solide pour les performances du véhicule et contribuant à son excellente dynamique de conduite.

La production du EV5 aura lieu à la fois en Chine et en Corée, et le marché chinois aura accès à trois variantes : standard, grande autonomie et grande autonomie à transmission intégrale (AWD).

Le modèle standard, équipé d’une batterie de 64 kWh et d’un moteur de 160 kW, devrait offrir une autonomie de 530 km par charge selon le cycle d’essai chinois CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle). Le modèle grande autonomie, doté d’une batterie de 88 kWh et du même moteur de 160 kW, vise une autonomie de 720 km par charge. Le modèle grande autonomie AWD recevra une batterie de 88 kWh et une puissance combinée de 230 kW, avec un moteur avant de 160 kW et un moteur arrière de 70 kW. Avec ce EV5 AWD, Kia cible une autonomie de 650 km selon les normes CLTC. En outre, le modèle offre une capacité de recharge rapide, permettant de passer de 30 à 80 % de capacité en seulement 27 minutes.

Pour la Corée, toutes les variantes du EV5 — standard, grande autonomie et grande autonomie AWD — sont en cours de développement, avec des ajustements potentiels à l’étude. Le modèle standard disposera d’une batterie de 58 kWh et d’un moteur avant de 160 kW. Le modèle grande autonomie recevra une batterie de 81 kWh et le même moteur avant de 160 kW. Le modèle grande autonomie AWD ajoutera un moteur arrière de 70 kW, pour une puissance combinée pouvant atteindre 225 kW. L’autonomie de chaque modèle sera adaptée pour répondre aux demandes du marché.

La batterie du EV5 a été conçue pour fonctionner efficacement durant les quatre saisons, même par temps extrêmement chaud ou froid. Un système de pompe à chaleur avancé, déjà populaire sur le EV6, a été intégré au EV5 pour gérer la température de la batterie, garantissant des performances constantes quelles que soient les conditions extérieures.

Il proposera un système de freinage régénératif et un système i-Pedal permettant au conducteur de ralentir et d’accélérer avec une seule pédale, réduisant ainsi la fatigue et améliorant le confort de conduite.

« Le marché des véhicules électriques passe d’un groupe restreint de premiers adoptants à une majorité de clients grand public. En tant que leader de la grande transition électrique, nous avons rapidement élargi notre gamme de VE au-delà des EV6 et EV9 pour inclure une variété de modèles de petite et moyenne taille comme le EV5. Notre gamme de VE compétitive et en pleine croissance accélérera la popularisation des véhicules électriques et offrira aux consommateurs davantage de choix », a déclaré Spencer Cho, responsable de la sous-division Planification commerciale mondiale.

« Le Kia EV5 n’est pas seulement le prochain ajout à notre gamme de VE en pleine expansion, mais aussi l’incarnation de la manière dont nous accélérerons la révolution électrique. Pour nous, il représente parfaitement à la fois notre future stratégie électrique et notre engagement à accélérer la transition mondiale vers les VE. »

Le EV5 sera également disponible en version « GT », offrant des performances supplémentaires et une expérience de conduite engageante. De plus amples informations sur la finition EV5 GT seront dévoilées ultérieurement.

Infodivertissement et connectivité
L'habitacle spacieux, lumineux et bien ventilé de l'EV5 est équipé d'une technologie d'infodivertissement et de connectivité de pointe qui améliore l'efficacité et le confort de chaque trajet, tout en permettant aux occupants de rester connectés en toute sécurité au monde numérique pendant leurs déplacements.

Il est doté du système d'infodivertissement ccNC (Connected Car Navigation Cockpit) et prend en charge les mises à jour logicielles OTA (Over-The-Air). Il intègre un écran panoramique large qui combine un combiné d'instruments de 12,3 pouces et un système d'infodivertissement de 12,3 pouces, ainsi qu'un écran de commande de climatisation de 5,0 pouces. Ces caractéristiques offrent au conducteur des informations complètes et un contenu pour une expérience de conduite immersive et pratique.

La nouvelle interface utilisateur graphique unifiée (GUI) de la marque est appliquée entre les écrans audio-visuels, de navigation et de télématique (AVNT), et le CDU garantit une meilleure cohérence de l'affichage des informations. Des menus simples à naviguer améliorent la convivialité des fonctions spécifiques aux véhicules électriques et permettent aux conducteurs de surveiller en un coup d'œil des aspects tels que l'autonomie et la recharge. La fluidité des informations est encore renforcée par un affichage tête haute (HUD) en option sur le pare-brise.

Dans tout l'habitacle, les boutons physiques sont réduits au minimum. Sous l'écran central AVNT, quatre touches matérielles cachées assurent une fonction marche/arrêt ainsi que le contrôle de l'AVNT et du chauffage, de la ventilation et de la climatisation (HVAC). Auparavant, ces systèmes auraient nécessité 17 boutons pour être contrôlés.

Le système de climatisation trois zones permet un contrôle individuel pour le conducteur, le passager avant et les occupants de la deuxième rangée, tandis qu'une fonction de soufflage après arrêt réduit les odeurs de climatisation, garantissant un environnement agréable pour tous les occupants.

Les clients peuvent maintenir leur EV5 constamment à jour en améliorant les fonctions et services numériques du SUV sans avoir à se rendre chez un concessionnaire. Au-delà des fonctions standard, la boutique Kia Connect propose une large gamme d'options pour enrichir les performances et le plaisir d'utilisation du véhicule.

Sécurité et fonctions de confort
La Kia EV5 est équipée de sept airbags au total. Outre la technologie de ceinture de sécurité de pointe, sa structure est conçue pour une résistance optimale. Naturellement, elle est proposée avec les derniers systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) de la marque et une gamme de sécurité active.

Le modèle est doté du Highway Driving Assist 2 (HDA2), qui aide le conducteur à maintenir la distance, à rester centré dans la voie, à changer de voie et à ajuster le positionnement latéral.

D'une simple pression sur la clé intelligente Kia Digital Key 2, les clients peuvent activer le système Remote Smart Parking Assist 2 (RSPA 2) du véhicule. Cette technologie permet au SUV de se garer sans intervention du conducteur, que ce soit à l'intérieur ou à l'extérieur du véhicule. De plus, la fonction de sortie intelligente et une fonction de marche avant et arrière à distance offrent aux conducteurs une tranquillité d'esprit supplémentaire lorsqu'ils manœuvrent dans des places de parking étroites. Ces caractéristiques contribuent à une expérience de conduite et de stationnement plus détendue et agréable.

À l'aide de capteurs à ultrasons pour détecter les obstacles, le RSPA 2 manœuvre automatiquement le véhicule dans la place de parking désignée, en contrôlant l'accélérateur, les freins et le changement de vitesse. Le système applique également automatiquement les freins si un objet représentant une obstruction est détecté sur sa trajectoire. Il dispose également d'une fonction d'assistance anti-collision arrière en traversée (RCCA) pour éviter les collisions avec les véhicules venant en sens inverse lors des manœuvres en marche arrière.

Des efforts sont déployés pour améliorer l'utilisation de l'énergie dans l'EV5 en intégrant les fonctions Vehicle-to-Load (V2L) et Vehicle-to-Grid (V2G). Avec le V2L, la batterie haute tension peut alimenter des appareils électroniques externes. Kia se concentrera sur le déploiement du V2G dans les régions où l'infrastructure nécessaire existe, permettant de partager l'énergie excédentaire de la batterie avec le réseau électrique.

De multiples configurations de sièges
Le Kia EV5 propose un choix de sièges revêtus de tissu PET recyclé écologique et de cuir Bio-PU. Cette approche innovante transforme l'habitacle spacieux du EV5, qui n'est plus seulement un lieu où les occupants s'assoient pendant les trajets, mais un environnement ultra-confortable, très pratique et inspirant, répondant aux besoins des familles modernes et garantissant une expérience agréable à chaque fois qu'ils montent à bord.

À l'avant du véhicule, des sièges de type banquette (marché chinois uniquement), associés à un éclairage d'ambiance, offrent un espace confortable aux occupants. L'accoudoir de la console centrale intègre également une table et un espace de rangement, renforçant la praticité du véhicule.

Les sièges inclinables sont conçus pour prévenir les inconforts dorsaux et vertébraux grâce à leur angle de dossier réglable en continu. Les sièges relaxation disposent d'une fonction de massage à quatre modes et trois niveaux d'intensité, permettant aux occupants de choisir leur réglage idéal pendant la recharge, pour reprendre la route en pleine forme. Les sièges confort offrent un bien-être exceptionnel grâce à six coussins de massage, un soutien lombaire à quatre voies, un chauffage et une ventilation à trois niveaux, ainsi qu'un repose-pieds. Les sièges de sécurité du modèle, équipés de trois airbags et d'un appuie-tête réglable à quatre voies, assurent une protection optimale des occupants.

À destination, les familles peuvent transformer l'arrière du véhicule en véritable chambre à coucher grâce aux sièges arrière de camping qui se replient à plat à 0 degré. Elles peuvent déguster les aliments pré-achetés stockés dans le réfrigérateur/réchauffeur de la console arrière. Cet appareil propose des fonctions de réchauffage des aliments et de refroidissement des boissons, avec une plage de température de 5 à 55 degrés Celsius et une capacité de 4,0 litres. Il peut être utilisé de multiples façons, comme garder un petit-déjeuner à emporter au chaud pendant les trajets, réchauffer des boissons comme le thé et le café, ou stocker des boissons glacées et de l'eau lors des sorties camping estivales.

Naturellement, les designers de l'habitacle du EV5 ont également pensé à un équipement permettant aux occupants de savourer leur repas, qu'ils choisissent de dîner en plein air ou à l'intérieur. Il s'agit de la tablette Multi Table, un plateau de coffre très polyvalent qui peut instantanément se transformer en table.

Le Kia Concept EV3 : la technologie, la praticité et le design du SUV phare dans un format compact
Le Kia Concept EV3 incarne la vision de la marque pour un CUV électrique compact qui allie sans effort la praticité au pur plaisir de conduire. Il offre aux utilisateurs la technologie, la praticité et le design du SUV phare de Kia, l'EV9, dans un format compact et accessible. Si ces qualités peuvent sembler incompatibles pour certains, c'est précisément en fusionnant des sources apparemment contrastées pour offrir des solutions de design créatives et révolutionnaires que réside le cœur de la philosophie de design « Opposites United » de Kia. Dans le cas du Concept EV3, les designers de Kia se sont largement inspirés du pilier « Joy for Reason » de cette philosophie.

« La joie peut être perçue comme l'antithèse de la raison. L'une est une réponse émotionnelle positive, l'autre découle de la logique. Pourtant, lorsque les deux se combinent, leurs qualités contrastées fusionnent pour donner naissance à un design puissant et très impactant », a déclaré Karim Habib, vice-président exécutif et directeur du centre de design mondial de Kia.

« Avec le Concept EV3, l'influence de la "Joie par la Raison" est évidente dans les qualités contrastées d'une carrosserie robuste associée à une silhouette dynamique. De plus, le traitement inattendu des volumes et des graphismes s'imbrique mutuellement, créant un design à la fois logique et émotionnel. »

Le traitement stylistique de l'habitacle, avec le pare-brise avancé et la longue ligne de toit plongeante, crée une silhouette unique. L'architecture robuste des passages de roues carrés, taillés avec des angles asymétriques, produit une logique inattendue et une forte impression. Celle-ci est contrastée par le pare-brise enveloppant et le montant C déconnecté, qui relient les surfaces vitrées et donnent au toit un effet flottant.

À l'intérieur, le Concept EV3 allie une praticité exceptionnelle à une ambiance et un design d'habitacle transformateurs. Comme pour l'extérieur du véhicule, le pilier « Joie par la Raison » joue un rôle fondamental d'influence, fusionnant des valeurs apparemment opposées pour exécuter un langage de design produit précis, aboutissant à un habitable agréable à vivre, tout en offrant suffisamment d'espace pour soutenir un mode de vie actif une fois les occupants arrivés à destination.

Son habitacle offre également un environnement propice au bien-être émotionnel. Rehaussée par un éclairage d'ambiance tamisé, la forme et la surface ultra-propres et captivantes de la planche de bord, conçues grâce à des lignes de caractère exquisément raffinées, créent une sensation visuelle d'ampleur pour offrir la possibilité d'opportunités illimitées à chaque voyage.

Une conception ergonomique avancée des sièges et des matériaux respectueux de l'environnement, conformément à la philosophie de la marque visant à atteindre la durabilité à grande échelle, se combinent avec des mini tables qui pivotent en longueur, position et angle. Conjointement au mouvement des sièges, les tables prennent en charge quatre modes d'amélioration de l'expérience client – Focus, Social, Rafraîchissant et Rangement. La banquette arrière de type pliante est tout aussi flexible et peut être aisément relevée, permettant de ranger des bagages volumineux comme des trottinettes électriques et des vélos.

Le Kia Concept EV4 : redéfinir l'essence du salon EV
Le Concept EV4 représente la pureté du pilier « Power to Progress » de la philosophie de design « Opposites United ». « Power to Progress » met l'accent sur les compétences, l'expertise et la créativité développées durant la récente ère de transformation par le design de Kia. Cette approche alimente la création de produits innovants qui transcendent l'établissement de nouvelles normes pour le design de véhicules individuels afin de redéfinir des secteurs entiers. C'est le cas du Kia Concept EV4.

Son format quatre portes pourrait suggérer qu'il devrait être classé comme une berline. Cependant, les lignes puissantes et percutantes du modèle ne représentent pas simplement une berline de plus, mais un tout nouveau type de berline EV qui se dresse comme un symbole d'innovation.

S’inspirant du thème « Power to Progress » et se manifestant par une fusion harmonieuse de lignes diagonales géométriques affirmées et de surfaces riches mais techniques, le Concept EV4 incarne une nouvelle valeur, une nouvelle approche, une nouvelle expérience client et une nouvelle typologie. Des éléments tels que le nez bas et évocateur, la silhouette allongée et dynamique à longue poupe, ainsi que le becquet de toit technique, autant d’attributs rappelant les voitures de sport et de course, confirment le statut de l’EV4 en tant que type entièrement nouveau de berline électrique.

Une expression faciale agressive complète la silhouette progressive et technologique du Concept EV4. Arborant une posture large et imposante, avec des phares positionnés verticalement aux extrémités extérieures du capot et du bouclier avant, ce modèle symbolise en outre la détermination de la marque à repousser les limites et à accélérer la Révolution des véhicules électriques.

L’habitacle présente une disposition horizontale élégante et spacieuse, intégrant des éléments de design stylisés qui privilégient l’expérience du conducteur sans obstruer sa vision.

Pour y parvenir, les designers de Kia ont placé un panneau de commande de climatisation qui peut être rangé dans la console centrale lorsqu’il n’est pas utilisé, et ont appliqué des aérateurs de type « pin-style » offrant la flexibilité de modifier les motifs, parmi d’autres améliorations apportées au design intérieur.

L’ambiance cocon de l’habitacle permet au conducteur d’interagir avec le véhicule d’une manière nouvelle et discrète. Présenté via deux écrans numériques, un tableau de bord épuré offre des niveaux subtils d’orientation du conducteur, aidant à vider l’esprit des distractions et à se préparer aux tâches à venir.

Le Concept EV4 est doté d’une nouvelle fonction « Mind Modes » qui ajuste l’éclairage d’ambiance et les motifs de ventilation animés. En mode « Perform », le conducteur reçoit toutes les informations nécessaires pour donner le meilleur de lui-même et tirer le meilleur parti de sa journée. En revanche, le mode « Serenity » propose une gamme de graphismes numériques pour créer une ambiance plus détendue, propice à la réflexion et à la récupération.

Extension de l’infrastructure de recharge
Cherchant à relever le défi persistant d’une infrastructure de recharge fiable et disponible, la marque étend activement ses réseaux de recharge mondiaux. En Amérique du Nord, Kia a annoncé sa décision d’adopter le North American Charging Standard (NACS) pour ses véhicules électriques à partir du quatrième trimestre 2024. Cette décision donnera aux clients Kia accès à environ 12 000 Superchargeurs Tesla.

Dans le cadre d’une coalition de six groupes OEM, Kia travaille à la construction de 30 000 bornes de recharge rapide en Amérique du Nord d’ici 2030 pour résoudre les problèmes d’accessibilité à la recharge. En Europe, elle a collaboré avec quatre groupes OEM pour créer IONITY, installant 2 800 bornes de recharge rapide le long des autoroutes principales. L’objectif est de disposer de 7 000 bornes opérationnelles d’ici 2025, offrant des options de recharge efficaces aux propriétaires de véhicules électriques de la marque.

La nouvelle expérience EV de Kia : Élever le parcours client au niveau supérieur
Pour accélérer la révolution des véhicules électriques et offrir une offre diversifiée et complète à tous ses clients, la marque exploitera tous les aspects du parcours client, garantissant ainsi que l’adoption des véhicules électriques soit aussi pratique et sans effort que possible. Cette stratégie implique d’optimiser chaque point de contact client, de la pré-achat à l’expérience de possession.

Au premier semestre 2024, la « Kia App » doit être lancée, dans le but d’offrir aux clients une expérience complète et sans tracas, de la recherche de véhicule et des essais routiers à la finalisation du contrat.

L'application intégrera un chatbot IA pour répondre aux questions des clients et fournir des réponses rapides. Elle proposera également des réductions sur les primes d'assurance liées aux produits d'assurance. La fonctionnalité phare de l'application est la fonction « E-routing », qui utilise l'état actuel de la batterie du véhicule pour suggérer le meilleur itinéraire, en tenant compte des bornes de recharge. L'écran d'accueil de l'application affichera des informations basées sur la localisation, comme les restaurants à proximité, afin d'améliorer l'expérience utilisateur. Les clients peuvent gérer facilement la prise de charge et surveiller l'état de la recharge en temps réel depuis l'écran d'accueil grâce à la fonction « Handle Layer » de l'application.

Kia vise également à améliorer l'expérience client hors ligne pour mettre en avant les avantages des modèles électriques, avec des initiatives existantes comme le « Digital City Store » et « EV Unplugged Ground » en Corée, ainsi que le « City Store » situé hors de Corée. Des projets futurs prévoient l'établissement de magasins exclusivement dédiés aux véhicules électriques aux États-Unis, en Europe, en Chine et en Inde.

En exploitant les technologies de réalité virtuelle (VR) et de réalité mixte (MR), l'objectif est de proposer des expériences immersives qui incitent les clients à s'engager plus profondément avec les produits. Les efforts porteront également sur l'amélioration des capacités de service client des représentants commerciaux mondiaux dans le secteur des véhicules électriques et sur l'introduction de spécialistes produits adaptés à chaque région, permettant des consultations personnalisées et des essais routiers alignés sur les caractéristiques uniques de chaque zone.

Kia s'apprête à adopter la technologie de l'IA générative pour révolutionner l'expérience à bord, notamment en s'associant avec les principaux fournisseurs de modèles d'IA générative pour déployer des services innovants. Cela permettra aux clients d'accéder à un large éventail de services tels que la gestion de l'agenda, l'optimisation des itinéraires pour véhicules électriques, la planification de voyages, le divertissement et l'assistance d'urgence, simplement en dialoguant avec l'assistant IA générative.

La technologie de l'IA générative fera ses débuts sur le modèle EV3 2024, avec une intégration ultérieure sur les EV4 et EV5, et des améliorations continues via des mises à jour over-the-air.

Future EV Days
À l'avenir, Kia continuera de présenter de nouveaux modèles électriques, concepts et technologies révolutionnaires lors de l'EV Day chaque année, et utilisera cet événement comme une plateforme pour la marque afin de présenter sa stratégie EV progressive et sa vision de la mobilité future.