Kia Corporation ha presentado hoy tres nuevos modelos eléctricos de tamaño pequeño y mediano durante el primer Kia EV Day anual de la marca en Corea, reafirmando su ambiciosa estrategia global para liderar y acelerar la «revolución del vehículo eléctrico».
Durante el evento, la marca presentó su visión de «VE para todos» y la estrategia para expandir de forma significativa y rápida su gama de modelos eléctricos. Tras consolidarse como un proveedor líder de vehículos eléctricos con el lanzamiento del EV6 y el EV9, Kia ha mostrado cómo está ampliando su oferta con tres nuevos modelos eléctricos de pequeño y mediano tamaño que ofrecen a más personas mayores opciones y acceso a los VE.
La presentación incluyó el estreno del EV5, un SUV eléctrico compacto para familias modernas, así como la introducción de dos modelos conceptuales. El Kia Concept EV3 aspira a ofrecer las prestaciones del Kia EV9 en un SUV compacto, mientras que el Kia Concept EV4 reinventa las berlinas eléctricas con un diseño impactante. Además de desvelar la gama, el evento mostró la estrategia de VE de Kia, orientada a mejorar la comodidad del cliente, la fiabilidad y a abordar preocupaciones habituales, como la infraestructura de carga.
«Kia se centra en ofrecer soluciones a las preocupaciones que siguen generando dudas a la hora de adquirir un VE. Cumpliremos las expectativas de los clientes ofreciendo una gama completa de VE a varios precios y mejorando la disponibilidad de la infraestructura de carga», declaró Ho Sung Song, presidente y consejero delegado.
«Como proveedor de soluciones de movilidad sostenible, la transición de Kia hacia los vehículos eléctricos es una necesidad, no una opción. Mediante el desarrollo de tecnología avanzada para VE, un diseño audaz y servicios intuitivos, y aplicándolos a toda nuestra gama de VE, nuestro objetivo final es ofrecer el valor único de Kia al mayor número posible de personas. La aceleración hacia la electrificación comienza ahora».
La marca también ha desvelado planes para mejorar diversas ofertas de experiencia del cliente. Esto incluye la integración de distintas funciones en una aplicación para smartphone fácil de usar, la introducción de nuevos servicios en sus ubicaciones físicas y la prestación de servicios de inteligencia artificial (IA) a bordo del vehículo.
«Kia aspira a proporcionar soluciones de movilidad sostenible y satisfacer las necesidades de nuestros clientes eliminando las dificultades percibidas. Queremos que todo el recorrido del cliente, desde las interacciones digitales hasta las presenciales y a bordo del vehículo, sea lo más sencillo y agradable posible. Esto incluye las etapas de precompra, compra y poscompra», afirmó Charles Ryu, director de la División de Marca y Experiencia del Cliente.
«Seguiremos satisfaciendo las necesidades de nuestros clientes a través de nuevas plataformas y tecnologías digitales para seguir encontrando mejores formas de avanzar. Porque en el núcleo del ADN de Kia reside nuestra promesa de ofrecer soluciones de movilidad sostenible más avanzadas que mejoren la vida de las personas».
El objetivo de la marca es alcanzar un objetivo de ventas anuales de un millón de vehículos eléctricos en 2026, aumentando a 1,6 millones de unidades al año en 2030, impulsado por los productos e iniciativas presentados hoy.
Estrategia de VE de Kia: Ampliación de la gama de VE y la infraestructura de carga para hacer los VE más accesibles a los clientes
Kia anunció su plan para desarrollar una amplia gama de VE con precios de 30.000 a 80.000 dólares estadounidenses, que incluirá modelos existentes como el EV6 y el EV9, así como futuras ofertas adaptadas a los populares segmentos B y C. La marca pretende introducir VE más pequeños como el EV5, el EV4 y el EV3, con precios de entre 35.000 y 50.000 dólares, para acelerar la adopción generalizada de los VE.

En los mercados emergentes con tasas de adopción de vehículos eléctricos más lentas, el lanzamiento inicial se centrará en el EV6 y el EV9, con posteriores lanzamientos de modelos estratégicos como el EV5, el EV4 y el EV3. Este enfoque busca diversificar la oferta de productos y atender las distintas preferencias de los clientes.
Se están realizando esfuerzos para establecer un sistema fiable de producción de vehículos eléctricos y suministro de baterías, con el objetivo de la marca de ampliar sus instalaciones globales de producción de vehículos eléctricos a un total de ocho para 2025. Estas instalaciones abarcarán investigación, desarrollo, producción y suministro, con Corea como centro neurálgico. En Europa, Kia se centrará en la producción de vehículos eléctricos pequeños y medianos, mientras que en China el énfasis estará en los vehículos eléctricos de tamaño medio y grande. Los modelos de vehículos eléctricos diseñados estratégicamente para mercados emergentes se producirán en la India. Kia también planea introducir una gama diversa de modelos de vehículos eléctricos en Norteamérica, en respuesta a la Ley de Reducción de la Inflación (IRA).
Además, la marca está estableciendo activamente empresas conjuntas de baterías para garantizar un sistema global de suministro de baterías estable y sincronizado con su red mundial de producción de vehículos eléctricos.
Gama de modelos eléctricos de Kia: una oferta completa y en rápida expansión para satisfacer las diversas necesidades de los clientes
Cada modelo eléctrico desempeña un papel estratégico clave en la aceleración de la transición hacia la movilidad eléctrica, ampliando el atractivo y la democratización de los vehículos eléctricos a una base de clientes cada vez más amplia.
Aunque cada modelo se crea de forma única para satisfacer necesidades específicas y diversas de los clientes, comparten elementos comunes como la tecnología de plataforma eléctrica de vanguardia de la marca, la innovadora filosofía de diseño «Opposites United» y la estrategia sostenible de color, material y acabado (CMF) de la marca. Esta última implica incorporar la sostenibilidad a gran escala mediante acciones como el uso de diez elementos sostenibles imprescindibles en la construcción de cada modelo, como bioplásticos, pintura biológica y materiales fabricados con PET reciclado o redes de pesca.
El Kia EV5 SUV: diseñado e ingenierizado para satisfacer las necesidades y deseos de las personas modernas con familia*
El Kia EV5, el tercer BEV dedicado en la gama de la marca, está construido sobre la plataforma EV dedicada de Kia, la E-GMP. Introduce una nueva era de movilidad eléctrica y un diseño SUV distintivo. Con una forma moldeada por la filosofía de diseño única de la marca, «Opposites United», el EV5 combina una versatilidad excepcional y un confort sobresaliente con tecnología avanzada, rendimiento dinámico y seguridad pionera para ofrecer un vehículo armoniosamente equilibrado.
El EV5 cuenta con un interior que reinventa por completo el espacio interior del vehículo. Inspirándose en el recién lanzado SUV EV9 de mayor tamaño, ofrece un amplio espacio interior que, en concepto y ejecución, se acerca más a un «salón» doméstico que a un habitáculo de coche tradicional.

Motorización eléctrica y experiencia de conducción
El Kia EV5 se ofrecerá sobre la plataforma E-GMP, la plataforma eléctrica dedicada de la compañía, que proporciona una base sólida para el rendimiento del vehículo y contribuye a su excelente dinámica de conducción general.
La producción del EV5 se llevará a cabo tanto en China como en Corea, y el mercado chino tendrá acceso a tres variantes: estándar, de largo alcance y de largo alcance con tracción total (AWD).
El modelo estándar, equipado con una batería de 64 kWh y un motor de 160 kW, se espera que tenga una autonomía de 530 km por carga según el ciclo de pruebas de vehículos ligeros de China (CLTC). El modelo de largo alcance, que cuenta con una batería de 88 kWh y el mismo motor de 160 kW, aspira a alcanzar una autonomía de 720 km por carga. El modelo de largo alcance AWD incorporará una batería de 88 kWh y una potencia combinada de 230 kW, con un motor delantero de 160 kW y un motor trasero de 70 kW. Con el EV5 AWD, Kia se fija como objetivo una autonomía de 650 km según los estándares CLTC. Además, el modelo ofrece capacidad de carga rápida, lo que permite cargar la batería del 30 al 80 % de su capacidad en solo 27 minutos.
Para Corea, todas las variantes de los modelos EV5, incluidas las versiones estándar, de largo alcance y de largo alcance AWD, están en desarrollo, y se están considerando posibles ajustes. El modelo estándar contará con una batería de 58 kWh y un motor delantero de 160 kW. El modelo de largo alcance incorporará una batería de 81 kWh y el mismo motor delantero de 160 kW. El modelo de largo alcance AWD incluirá un motor trasero adicional de 70 kW, lo que dará como resultado una potencia combinada de hasta 225 kW. La autonomía de cada modelo se adaptará para satisfacer las demandas del mercado.
La batería del EV5 se ha diseñado para funcionar de manera eficaz durante las cuatro estaciones del año, incluso en condiciones climáticas extremas de calor y frío. Se ha incorporado al EV5 un avanzado sistema de bomba de calor, una característica ya popular en el EV6, para gestionar la temperatura de la batería, garantizando un rendimiento constante independientemente de las condiciones externas.
Ofrecerá un sistema de frenada regenerativa y un sistema i-Pedal que permite al conductor tanto reducir la velocidad como acelerar utilizando un solo pedal, minimizando así la fatiga y mejorando el confort de conducción.
“El mercado del vehículo eléctrico se está expandiendo, pasando de atender a un grupo más reducido de primeros adoptantes a una mayoría masiva de clientes. Como líder en la gran transición hacia el vehículo eléctrico, hemos ampliado rápidamente nuestra gama de vehículos eléctricos más allá del EV6 y el EV9 para incluir una variedad de modelos de tamaño pequeño y mediano, como el EV5. Nuestra creciente y competitiva gama de vehículos eléctricos acelerará la popularización de los coches eléctricos y proporcionará a los consumidores más opciones entre las que elegir”, declaró Spencer Cho, Director de la Subdivisión de Planificación de Negocio Global.
“El Kia EV5 no es solo la última incorporación a nuestra gama de vehículos eléctricos en rápida expansión, sino también la encarnación de cómo aceleraremos la revolución del vehículo eléctrico. Para nosotros, es la representación perfecta tanto de nuestra futura estrategia de vehículos eléctricos como de nuestro compromiso de acelerar la transición mundial hacia los vehículos eléctricos”.
El EV5 también estará disponible como versión ‘GT’, que ofrecerá más prestaciones de rendimiento y una experiencia de conducción atractiva. Se revelará más información sobre el acabado EV5 GT más adelante.
Infoentretenimiento y conectividad
El habitáculo espacioso, luminoso y bien ventilado del EV5 está equipado con tecnología de infoentretenimiento y conectividad de vanguardia que mejora la eficiencia y la comodidad en cada viaje, al tiempo que permite a los ocupantes mantenerse conectados de forma segura con el mundo digital mientras viajan.
Está equipado con el sistema de infoentretenimiento Connected Car Navigation Cockpit (ccNC) y admite actualizaciones de software por vía inalámbrica (OTA). Incorpora una pantalla panorámica ancha que combina un cuadro de instrumentos de 12,3 pulgadas y un sistema de infoentretenimiento de 12,3 pulgadas, junto con una pantalla de control de climatización de 5,0 pulgadas. Estas características proporcionan al conductor información y contenido completos para una experiencia de conducción cómoda e inmersiva.
La nueva interfaz gráfica de usuario unificada (GUI) de la marca se aplica entre las pantallas de audio, vídeo, navegación y telemática (AVNT), y la CDU garantiza una mayor coherencia en la visualización de la información. Los menús de navegación sencilla mejoran la usabilidad de las funciones específicas del vehículo eléctrico y permiten a los conductores monitorizar aspectos como la autonomía y la carga del EV de un vistazo. El flujo continuo de información se ve reforzado por un head-up display (HUD) opcional en el parabrisas.
En todo el habitáculo, los botones físicos se reducen al mínimo. Debajo de la pantalla central AVNT, cuatro teclas físicas ocultas proporcionan una función de inicio/parada junto con el control AVNT y de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC). Anteriormente, estos sistemas habrían requerido 17 botones para su control.
El sistema de climatización de tres zonas permite un control individual para el conductor, el acompañante y los ocupantes de la segunda fila, mientras que una función de soplado posterior reduce los olores del aire acondicionado, garantizando un ambiente agradable en el habitáculo para todos los ocupantes.
Los clientes pueden mantener su EV5 constantemente actualizado mejorando las funciones y servicios digitales del SUV sin necesidad de llevar el vehículo a un concesionario. Más allá de las funciones estándar, Kia Connect Store ofrece una amplia gama de opciones para añadir al rendimiento del vehículo y disfrutar de la experiencia de usuario.
Características de seguridad y confort
El Kia EV5 está equipado con siete airbags en total. Además de la tecnología de cinturones de seguridad de última generación, su estructura está diseñada para una resistencia óptima. Naturalmente, se ofrece con los últimos sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) de la marca y una serie de sistemas de seguridad activa.
El modelo incluye el asistente de conducción en autopista 2 (HDA2), que ayuda al conductor a mantener la distancia, permanecer centrado en el carril, cambiar de carril y ajustar el posicionamiento lateral.
Con un simple toque de la llave inteligente Kia Digital Key 2, los clientes pueden activar el sistema de asistencia inteligente de aparcamiento remoto 2 (RSPA 2) del vehículo. Esta tecnología permite que el SUV se aparque solo sin necesidad de intervención del conductor, tanto si está dentro como fuera del vehículo. Además, la función de salida inteligente y una función de avance y retroceso remoto proporcionan a los conductores una mayor tranquilidad al maniobrar en espacios de aparcamiento reducidos. Estas características contribuyen a una experiencia de conducción y aparcamiento más relajada y agradable.
Utilizando sensores ultrasónicos para detectar obstáculos, el RSPA 2 maniobra automáticamente el vehículo hasta la plaza de aparcamiento designada, controlando el acelerador, los frenos y el cambio de marchas. El sistema también aplica automáticamente los frenos si detecta un objeto que represente una obstrucción en su trayectoria. También incluye asistencia para evitar colisiones con tráfico cruzado trasero (RCCA) para prevenir colisiones con vehículos que se aproximan al dar marcha atrás.
Se están realizando esfuerzos para mejorar la utilización de la energía en el EV5 mediante la incorporación de funciones de vehículo a carga (V2L) y vehículo a red (V2G). Con V2L, la batería de alto voltaje puede suministrar energía a dispositivos electrónicos externos. Kia se centrará en implementar V2G en las regiones donde exista la infraestructura necesaria, permitiendo compartir el excedente de energía de la batería con la red eléctrica.
Múltiples configuraciones de asientos
El EV5 está disponible con una selección de asientos que incorporan tejido PET reciclado ecológico y tapicería de cuero Bio-PU. Este enfoque innovador transforma el espacioso habitáculo del EV5, de ser un simple lugar para sentarse durante el viaje, a un entorno ultracómodo, muy práctico e inspirador que satisface las necesidades de las familias modernas y garantiza una experiencia agradable cada vez que entran en el vehículo.
En la parte delantera del vehículo, los asientos tipo banco (solo para el mercado chino), combinados con iluminación ambiental, ofrecen un espacio confortable para los ocupantes. El reposabrazos de la consola central también incorpora una mesa y almacenamiento, lo que aumenta la usabilidad del vehículo.
Los asientos reclinables están diseñados para evitar molestias en la espalda y la columna vertebral gracias a su ángulo de respaldo ajustable de forma continua. Los asientos de relax cuentan con una función de masaje de cuatro modos y tres niveles de intensidad, lo que permite a los ocupantes elegir su ajuste ideal durante la carga, saliendo totalmente renovados al reanudar la marcha. Los asientos de confort ofrecen un bienestar excepcional gracias a seis cámaras de aire para masaje, soporte lumbar de cuatro direcciones, un calefactor de tres niveles con función de ventilación y un reposapiés. Los asientos de seguridad del modelo, equipados con tres airbags y un reposacabezas ajustable en cuatro direcciones, proporcionan una protección óptima a los ocupantes.
Al llegar a su destino, las familias pueden transformar la parte trasera del vehículo en un dormitorio gracias a los asientos de camping de la segunda fila, que se abaten completamente a 0 grados. Pueden disfrutar de la comida comprada previamente y almacenada en el frigorífico/calentador de la consola trasera. Este dispositivo ofrece funciones de calentamiento de alimentos y enfriamiento de bebidas con un rango de temperatura de cinco a 55 grados Celsius y una capacidad de 4,0 litros. Puede utilizarse de múltiples formas, como mantener caliente el desayuno para llevar durante los desplazamientos, calentar bebidas como té y café, y almacenar bebidas y agua heladas durante los viajes de acampada en verano.
Naturalmente, los diseñadores del interior del EV5 también han pensado en una función para que los ocupantes puedan disfrutar de su comida, ya sea al aire libre o dentro del habitáculo. Se trata de la versátil bandeja de carga Multi Table, que puede transformarse instantáneamente en una mesa.

El Kia Concept EV3: la tecnología, la practicidad y el diseño del SUV insignia en un formato compacto
El Kia Concept EV3 representa la visión de la marca para un CUV eléctrico compacto que combina sin esfuerzo la practicidad con el puro placer de conducir. Ofrece a los usuarios la tecnología, la practicidad y el diseño del SUV insignia de Kia, el EV9, en un formato compacto y accesible. Aunque para algunos estas cualidades puedan parecer incompatibles, ofrecer soluciones de diseño creativas y rompedoras fusionando fuentes aparentemente opuestas es el núcleo de la filosofía de diseño 'Opposites United' de Kia. En el caso del Concept EV3, los diseñadores de Kia se han inspirado en gran medida en el pilar 'Joy for Reason' de la filosofía de diseño.
«La alegría puede considerarse la antítesis de la razón. Una es una respuesta emocional positiva, y la otra deriva de la lógica. Sin embargo, cuando ambas se combinan, sus cualidades contrastantes se fusionan en un diseño potente y de gran impacto», declaró Karim Habib, vicepresidente ejecutivo y director del Centro de Diseño Global de Kia.
«Con el Concept EV3, la influencia de la ‘Alegría por la Razón’ es evidente en las cualidades contrastantes de una carrocería robusta combinada con una silueta dinámica. Además, el tratamiento inesperado de volúmenes y gráficos se entrelaza simultáneamente, creando un diseño lógico pero emocional».
El tratamiento del habitáculo, con el parabrisas adelantado y la larga línea de techo inclinada, crea una silueta única. La arquitectura robusta de los pasos de rueda cuadrados, cortados con ángulos asimétricos, da como resultado una lógica inesperada y una impresión contundente. Esto, a su vez, contrasta con el parabrisas envolvente y el pilar C desconectado, que vinculan las superficies acristaladas y otorgan al techo un efecto flotante.
En el interior, el Concept EV3 combina una excepcional practicidad con una atmósfera y un diseño transformadores. Al igual que en el exterior del vehículo, el pilar de la ‘Alegría por la Razón’ desempeña un papel fundamental, fusionando valores aparentemente opuestos para ejecutar un lenguaje de diseño de producto preciso, dando como resultado un habitáculo que resulta agradable para viajar, al tiempo que ofrece un amplio espacio para apoyar un estilo de vida activo una vez que los ocupantes llegan a su destino.
Su habitáculo también proporciona un entorno que promueve el bienestar emocional. Realzado por una suave iluminación ambiental, la forma y superficie inmaculadamente limpias del salpicadero, elaboradas mediante líneas de carácter exquisitamente refinadas, crean una sensación visual expansiva que ofrece la posibilidad de oportunidades ilimitadas en cada viaje.
El avanzado diseño ergonómico de los asientos y los materiales respetuosos con el medio ambiente, en consonancia con el espíritu de la marca de lograr la sostenibilidad a escala, se combinan con mesitas que giran en longitud, posición y ángulo. En conjunción con el movimiento de los asientos, las mesas admiten cuatro modos que mejoran la experiencia del cliente: Enfoque, Social, Refrescante y Almacenamiento. El asiento trasero tipo banco abatible es igualmente flexible y puede plegarse hacia arriba sin esfuerzo, lo que permite guardar equipaje voluminoso como patinetes eléctricos y bicicletas.

El Kia Concept EV4: Redefiniendo la esencia del salón eléctrico
El Concept EV4 representa la pureza del pilar ‘Poder para Progresar’ de la filosofía de diseño ‘Opuestos Unidos’. ‘Poder para Progresar’ se centra en las habilidades, la experiencia y la creatividad desarrolladas durante la reciente era de transformación liderada por el diseño de Kia. Este enfoque impulsa la creación de productos innovadores que trascienden el establecimiento de nuevos estándares para el diseño de vehículos individuales, redefiniendo sectores enteros. Tal es el caso del Kia Concept EV4.
Su formato de cuatro puertas podría sugerir que debería clasificarse como un salón. Sin embargo, las líneas potentes e impactantes del modelo no representan simplemente otro salón, sino un tipo completamente nuevo de salón eléctrico que se erige como un símbolo de innovación.
Inspirado por el «Power to Progress» y manifestado a través de una fusión armoniosa de líneas diagonales geométricas y seguras, junto con superficies ricas pero técnicas, el Concept EV4 representa un nuevo valor, enfoque, experiencia de cliente y tipología. Aspectos como la evocadora y elegante nariz baja, la silueta alargada y dinámica de cola larga, y el alerón técnico en el techo, todos atributos que recuerdan a los coches deportivos y de carreras, afirman el estatus del EV4 como un tipo completamente nuevo de berlina eléctrica.
Una impresión facial agresiva complementa la silueta progresiva y tecnológica del Concept EV4. Con una postura amplia e imponente, con faros situados verticalmente en los bordes exteriores extremos del capó y el parachoques delantero, el modelo simboliza además la determinación de la marca por superar límites y acelerar la Revolución de los VE.
El interior presenta una distribución horizontal elegante y espaciosa, que incorpora elementos de diseño estilizados que priorizan la experiencia del conductor sin obstruir su visión.
Para lograrlo, los diseñadores de Kia han colocado un panel de control de aire acondicionado que puede guardarse ordenadamente en la consola central cuando no se usa y han aplicado rejillas de ventilación tipo pin que ofrecen la flexibilidad de cambiar los patrones, entre otros refinamientos del diseño interior.
El ambiente tipo capullo del habitáculo permite al conductor interactuar con el vehículo de una manera nueva y no intrusiva. Presentado a través de dos pantallas digitales, un cuadro de instrumentos más estilizado ofrece niveles sutiles de orientación al conductor, ayudando a despejar la mente de distracciones y prepararse para las tareas venideras.
El Concept EV4 incorpora una nueva función «Mind Modes» que ajusta la iluminación ambiental y los patrones de ventilación animados. En el modo «Perform», se presenta al conductor toda la información que necesita para rendir al máximo y aprovechar al máximo su día. En contraste, el modo «Serenity» ofrece una gama de gráficos digitales para crear un ambiente más relajado para la reflexión y la recuperación.
Ampliación de la infraestructura de carga
Con la intención de ayudar a abordar el desafío continuo de una infraestructura de carga fiable y disponible, la marca está expandiendo activamente las redes de carga globales. En Norteamérica, Kia ha anunciado su decisión de adoptar el Estándar de Carga Norteamericano (NACS) para sus VE a partir del cuarto trimestre de 2024. Este movimiento otorgará a los clientes de Kia acceso a aproximadamente 12.000 Supercargadores de Tesla.
Como parte de una coalición de seis grupos de fabricantes de equipos originales (OEM), Kia está trabajando para construir 30.000 estaciones de carga rápida en toda Norteamérica para 2030, con el fin de abordar los problemas de accesibilidad a la carga. En Europa, ha colaborado con cuatro grupos OEM para crear IONITY, instalando 2.800 estaciones de carga rápida a lo largo de las principales autopistas. El objetivo es tener un total de 7.000 estaciones operativas para 2025, proporcionando opciones de carga eficientes para los propietarios de VE de la marca.
La nueva experiencia EV de Kia: Elevando el viaje del cliente al siguiente nivel
Para acelerar la revolución de los VE y ofrecer una oferta diversa y completa a todos sus clientes, la marca aprovechará todos los aspectos del viaje del cliente, asegurando así que la adopción de los VE sea lo más cómoda y sencilla posible. Esta estrategia implica optimizar cada punto de contacto con el cliente, desde la preventa hasta la experiencia de propiedad.
En la primera mitad de 2024, está previsto el lanzamiento de la «Kia App», con el objetivo de ofrecer a los clientes una experiencia completa y sin complicaciones, desde la investigación del vehículo y las pruebas de conducción hasta la formalización del contrato.
La aplicación incluirá un chatbot de inteligencia artificial para ayudar a los clientes con sus preguntas y ofrecer respuestas rápidas. También ofrecerá descuentos en primas de seguros vinculados a productos aseguradores. La función destacada de la aplicación es la función ‘E-routing’, que utiliza el estado actual de la batería del vehículo para sugerir la mejor ruta, teniendo en cuenta las estaciones de carga. La pantalla de inicio de la aplicación mostrará información basada en la ubicación, como restaurantes cercanos, para mejorar la experiencia del usuario. Los clientes pueden gestionar cómodamente el puerto de carga y monitorizar el estado de carga en tiempo real en la pantalla de inicio mediante la función ‘Handle Layer’ de la aplicación.
Kia también busca mejorar las experiencias de los clientes fuera de línea para resaltar las ventajas de los modelos eléctricos, con iniciativas existentes como la ‘Digital City Store’ y ‘EV Unplugged Ground’ en Corea, así como la ‘City Store’ ubicada fuera de Corea. Planes futuros para establecer tiendas exclusivas de vehículos eléctricos en Estados Unidos, Europa, China e India.
Aprovechando las tecnologías de realidad virtual (VR) y realidad mixta (MR), el objetivo es proporcionar experiencias inmersivas que motiven a los clientes a interactuar más profundamente con los productos. Los esfuerzos también se centrarán en mejorar las capacidades de servicio al cliente de los representantes de ventas globales en el sector de vehículos eléctricos e introducir especialistas en productos adaptados a regiones específicas, lo que permitirá consultas personalizadas y pruebas de conducción alineadas con las características únicas de cada área.
Kia se dispone a adoptar la tecnología de inteligencia artificial generativa para revolucionar la experiencia a bordo del vehículo, incluida la colaboración con los principales proveedores de modelos de IA generativa para lanzar servicios innovadores. Esto permitirá a los clientes acceder a una amplia gama de servicios como gestión de horarios, optimización de rutas para vehículos eléctricos, planificación de viajes, entretenimiento y asistencia en emergencias simplemente manteniendo conversaciones con el asistente de IA generativa.
La tecnología de inteligencia artificial generativa debutará en el modelo EV3 de 2024, con una integración posterior en el EV4 y el EV5, y mejoras continuas mediante actualizaciones inalámbricas.
Futuros EV Days
En el futuro, Kia continuará presentando nuevos modelos eléctricos, conceptos y tecnologías innovadoras en EV Day cada año y aprovechará el evento como una plataforma para que la marca presente su estrategia progresista de vehículos eléctricos y su visión para la movilidad futura.
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