Kia baut erstmals seit 25 Jahren ein neues Werk im Heimatmarkt. Branchenkreisen zufolge hat sich Kia entschieden, eine Fabrik für zweckgebundene Fahrzeuge (PBV) in Hwaseong zu errichten. Das erste dedizierte PBV soll nach Fertigstellung des neuen Werks im Jahr 2024 im Jahr 2025 eingeführt werden. Das Ziel ist es, bis 2030 die Nummer eins im globalen PBV-Markt zu werden.
Experten gehen davon aus, dass eine eigene Fabrik notwendig sein wird, da das PBV auf der kürzlich angekündigten „eS“-Plattform basiert, einer neuen Skateboard-Plattform, die ausschließlich für Elektrofahrzeuge entwickelt wurde.
Dies ist der Hintergrund von Kias Entscheidung, 25 Jahre nach dem Bau des 3. Hwaseong-Werks im Jahr 1997 ein neues Werk zu errichten. Die genaue Investitionshöhe wurde noch nicht bestätigt.
PBV ist ein Fahrzeug, das auf die Bereitstellung von Liefer- und Logistikdienstleistungen spezialisiert ist, um dem schnell wachsenden E-Commerce-Markt gerecht zu werden. Wenn globale Logistik- und Vertriebsunternehmen eine Bestellung entsprechend dem Zweck aufgeben, wird es maßgeschneidert gefertigt. General Motors (GM) und Toyota haben bereits angekündigt, in diesen Markt einzusteigen.
Das erste PBV oder „PBV01“ wird der auf dem Niro EV basierende Taxi sein. Das erste dedizierte PBV wird 2025 kommen.
Im Jahr 2025 plant Kia, zunächst ein mittelgroßes PBV einzuführen, das Dienstleistungen wie Ride-Hailing und Lieferungen anbietet. Es ist ein Mobilitätsmittel mit einer Innenhöhe von bis zu 1,8 m, einer Haltbarkeit von 600.000 km, Over-the-Air-Updates (OTA) und Level-4-Autonomie. Als Nächstes ist die Markteinführung eines mikroautonomen PBV, optimiert für kleine Pakete und Essenslieferungen, eines mittelgroßen Robotaxi-PBV und eines großen PBV geplant, das als Mehrsitzer-Shuttle eingesetzt werden kann und bestehende Busse ersetzt.
Kia hat beschlossen, im nächsten Jahr ein neues Lackierwerk zu bauen. Danach werden nacheinander der Karosseriebau und das Montagewerk errichtet. Es ist geplant, ab Dezember 2024, wenn die Produktionslinie für Karosseriebau, Lackierung und Montage fertiggestellt ist, Pickup-Trucks in Serie zu produzieren. Im Juli 2025 soll die Produktion von mittelgroßen PBVs beginnen. Kia strebt an, über den gesamten Fahrzeuglebenszyklus hinweg 1,5 Millionen Einheiten weltweit zu verkaufen, indem alle vier geplanten PBV-Typen kombiniert werden.
Hyundai Motor Company prüft ebenfalls die Errichtung eines auf Elektrofahrzeuge spezialisierten Werks. Die Branche geht davon aus, dass das exklusive Werk mit hoher Wahrscheinlichkeit in den USA angesiedelt wird, Hyundais größtem Markt für Elektrofahrzeuge.
Quelle – Kia
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