Kia hat bestätigt, dass es den Bau seines nächsten Überseewerks in Mexiko erwägt. Eine Erklärung des Unternehmens letzte Woche war die erste offizielle Bestätigung des Interesses an einem mexikanischen Montagewerk, nachdem mehrere unbestätigte Medienberichte über diese Möglichkeit kursierten.
So berichtete etwa Reuters letzten Monat unter Berufung auf anonyme Quellen, Kia plane den „baldigen“ Baubeginn eines Werks in Monterrey, Mexiko, mit einer Jahreskapazität von 300.000 Einheiten.
„Kia Motors Corp. evaluiert derzeit verschiedene Optionen für die Errichtung eines neuen Überseeproduktionswerks, um das zukünftige Wachstum der Marke zu sichern“, erklärte Kia. „Im Rahmen dieser Bemühungen und um die anhaltende Versorgungsknappheit in der Region Amerika besser zu bewältigen, wird Mexiko als möglicher Standort für unser nächstes Überseeproduktionswerk in Betracht gezogen.“
Kia nannte keinen Zeitplan für eine Entscheidung und lehnte weitere Kommentare ab. „Sollte eine endgültige Investitionsentscheidung getroffen werden, werden wir eine formelle Ankündigung machen und zu diesem Zeitpunkt Details des Investitionsplans bekannt geben“, so Kia.
Kia und die Schwestergesellschaft Hyundai Motor Co. sehen sich mit Einschränkungen bei der Versorgung des US-Marktes konfrontiert, wo die Unternehmen Marktanteile verlieren, obwohl ihre Montagewerke in Georgia und Alabama an oder über ihrer offiziellen Kapazität arbeiten.
Ein neues Werk in Mexiko würde das inoffizielle Moratorium für neue Fabriken lockern, das Hyundai-Motor-Group-Chef Chung Mong-koo verhängt hatte. Er betonte nach der Rückrufkrise bei Toyota die Verbesserung von Qualität und Markenimage statt Umsatzwachstum, was die koreanische Gruppe vorsichtig werden ließ, zu schnell zu wachsen.
Ein mexikanisches Montagewerk würde Kia zudem in eine wachsende Liste von Automobilherstellern einreihen, die in Produktionskapazitäten im Land investieren. Die niedrigeren Arbeitskosten und zahlreichen Freihandelsabkommen machen Mexiko zu einer starken Basis für Exporte. Wie Automotive News letzte Woche berichtete, werden neu angekündigte oder gerade eröffnete Werke bis 2019 voraussichtlich eine zusätzliche Produktionskapazität von rund 1,5 Millionen Fahrzeugen in Mexiko schaffen.
Kommentare
Noch keine Kommentare. Sei der Erste.