Kia ha confirmado que está considerando ubicar su próxima planta de ensamblaje en el extranjero en México. Un comunicado de la compañía la semana pasada fue su primer reconocimiento oficial de que está interesada en una planta mexicana, tras varios informes no confirmados sobre la posibilidad.
Por ejemplo, un informe de Reuters citando fuentes anónimas dijo el mes pasado que Kia planeaba comenzar la construcción "pronto" de una planta en Monterrey, México, con una capacidad anual de 300.000 unidades.
"Kia Motors Corp. está evaluando actualmente varias opciones para el establecimiento de una nueva planta de fabricación en el extranjero con el fin de asegurar el crecimiento futuro de la marca", dijo Kia en su comunicado. "Como parte de estos esfuerzos, y para hacer frente a la continua situación de escasez de suministro en la región de las Américas, México está siendo considerado como una posible ubicación para nuestra próxima instalación de producción en el extranjero".
Kia no dio un plazo para la decisión y declinó hacer más comentarios. "Si y cuando se tome una decisión final de inversión, haremos un anuncio formal y proporcionaremos detalles del plan de inversión en ese momento", dijo Kia.
Kia y su afiliada Hyundai Motor Co. se enfrentan a limitaciones en su capacidad para abastecer el mercado estadounidense, donde las compañías están perdiendo cuota de mercado, incluso mientras sus plantas de ensamblaje en Georgia y Alabama operan a su capacidad oficial o por encima de ella.
Una nueva planta en México aliviaría la moratoria no oficial sobre nuevas fábricas impuesta por el presidente del Grupo Hyundai Motor, Chung Mong-koo, quien enfatizó la mejora de la calidad y la reputación de la marca, en lugar del crecimiento de las ventas, tras la crisis de retiradas de Toyota, que hizo que el grupo coreano se mostrara cauteloso ante un crecimiento demasiado rápido.
Una planta de ensamblaje en México también sumaría a Kia a una creciente lista de fabricantes de automóviles que invierten en capacidad de producción en el país, cuyos menores costes laborales y numerosos acuerdos de libre comercio lo convierten en una base potente para las exportaciones. Como informó Automotive News la semana pasada, las plantas recién anunciadas o recién inauguradas añadirán una capacidad de producción estimada de 1,5 millones de unidades de vehículos en México para 2019.
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