Kia lud uns zu einer Sonder-Pressekonferenz ein, die noch vor der Eröffnung der Los Angeles International Auto Show 2016 stattfand – im Rahmen eines Events, das Kia „Asian Media Round Table“ nannte.
Hauptthema der Pressekonferenz waren Kias neue Initiativen im Bereich grüner Fahrzeuge, namentlich der Soul EV (seit dem Modelljahr 2015 erhältlich), der neue Optima Hybrid, der kommende Optima Plug-in-Hybrid sowie der brandneue Niro, ein kompakter Hybrid-Crossover.
Kia gab bekannt, dass das Unternehmen 10,2 Milliarden US-Dollar in fortschrittliche Elektrifizierungstechnologie investiert. Ziel ist es, die Effizienz der Elektro-, Plug-in-Hybrid- und Wasserstoff-Brennstoffzellen-Aktivitäten langfristig drastisch zu verbessern.
Kurzfristig bestätigte Kia, dass der neue Optima Hybrid 42 Meilen pro Gallone erreicht und damit andere Mittelklasse-Hybrid-Limousinen übertrifft. Dies wird durch die Verkleinerung des Motors auf 2,0 Liter und die Steigerung der Leistung des Elektroantriebs auf 50 PS erreicht. Größere Batterien sind dezent unter dem Rücksitz versteckt, was im Vergleich zu den Hybridversionen von Accord oder Fusion ein um 55 Prozent größeres Kofferraumvolumen bedeutet.
Der Plug-in-Hybrid Optima kann zudem 29 Meilen rein elektrisch zurücklegen, ohne den Verbrenner zu starten. In nur drei Stunden ist die Batterie vollständig geladen. Kia gibt daher an, dass 73 Prozent des durchschnittlichen amerikanischen Arbeitswegs im reinen Elektromodus bewältigt werden können.
Damit kommen wir zum brandneuen Niro, einem kompakten Crossover mit Hybridantrieb. Er ist etwas kleiner als ein Soul, doch die Ingenieure und Designer von Kia haben es geschafft, jede Menge nutzbaren Platz im Innenraum unterzubringen. Angestrebt werden 50 Meilen pro Gallone und die Fähigkeit, mit einer Tankfüllung von Los Angeles nach Las Vegas und zurück zu fahren. Ob sich das im realen Fahrbetrieb bestätigt, bleibt abzuwarten. Derzeit stehen in 300 Händlerbetrieben Ausstellungsexemplare, und Kunden können den Niro ab Anfang Januar 2017 zu einem ungefähren Basispreis von 24.000 US-Dollar Probe fahren und kaufen.
Neben dem Fokus auf umweltfreundliche Autos hatten wir während der Veranstaltung die Gelegenheit, uns frei mit den Kia-Produktmanagern zu unterhalten. Hier ist, was wir erfahren haben:
- Kia hält weiterhin an der Markteinführung eines selbstfahrenden Autos bis zum Modelljahr 2030 fest.
- Das Kia GT-4 Stinger Coupé-Konzept von vor zwei Jahren wird nicht in Serie gehen. Der Markt für nicht-luxuriöse Coupés ist nicht gesund genug, um dies zu ermöglichen.
- Aus demselben Grund ist es unwahrscheinlich, dass der Forte Koup weitere Updates erhält, und auch ein Nachfolger ist nicht in Planung.
- Das Kia GT-Konzept wird ein Schrägheckmodell sein und Anfang 2017 auf der Detroit Auto Show debütieren.
Vielen Dank an Kia für die Einladung! Der Asian Media Round Table war ein voller Erfolg!





























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