Kia hat heute den K5 für den südkoreanischen Heimatmarkt vorgestellt und parallel dazu eine Premiere für den Nahen Osten abgehalten. Von CarNewsVip erhielten wir den Hinweis, dass Kia den Namen Optima für Überseemärkte – einschließlich der USA – durch K5 ersetzen wird. Heute haben wir die endgültige Bestätigung von Kia-Verantwortlichen in Südkorea erhalten. Der Optima ist tot, lang lebe der K5.
Was wir bisher wissen?
In der koreanischen Marktspezifikation vorgestellt, bietet die neueste Modellgeneration einen frischen und innovativen Look für das Segment der Limousinen und zeigt Kias mutige neue Designrichtung.
Der neue Kia K5 präsentiert sich mit einem sportlichen, modernen und selbstbewussten Charakter. Die Front wird von Kias imposanter neuer „Tiger Nose Evolution“ geprägt – einem breiten, dreidimensionalen Design, das Kühlergrill und Scheinwerfer organischer miteinander verbindet als bei früheren K5-Generationen.
Die Struktur des Kühlergrills ist der Textur von Haifischhaut nachempfunden, was ein kraftvolles und sportliches Image vermittelt. Der Grill besteht aus einer Matrix ineinandergreifender Details, die dem K5 einen edlen und dynamischen Auftritt verleihen. Die neuen Frontscheinwerfer des K5 zeichnen sich durch eine markante Tagfahrlicht-Signatur in „Herzschlag“-Optik aus.
Oberhalb des Kühlergrills betonen die tief konturierte Motorhaube und die charakteristische untere Stoßstange die geschwungenen Linien der Front und unterstreichen die Präsenz des K5 auf der Straße.
Die Seitenansicht des K5 wirkt muskulöser als beim Vorgänger, wobei die Karosserie auf Höhe der Radhäuser leicht schmaler wird. Eine markante Sicke zieht sich über die gesamte Fahrzeuglänge, während ein Chromakzent oberhalb der neuen rahmenlosen Fenster die fließende Fastback-Dachlinie zusätzlich betont.
Der neue K5 ist länger und breiter als sein Vorgänger. Die Länge des neuen Modells wuchs um 50 mm auf 4.905 mm, die Breite um 25 mm auf 1.860 mm. Der Radstand wurde auf 2.850 mm verlängert, was für ein stabiles Fahrverhalten sorgt. Eine um 20 mm geringere Höhe von 1.445 mm verleiht dem K5 eine tiefgelegte, sportliche Silhouette.
Das Heck des K5 zeigt ein neues Rückleuchten-Design, das eine sportliche Silhouette unterstreicht, die durch die dreidimensionale Gestaltung des dezenten Heckspoilers gespiegelt wird. Die charakteristische Rückleuchten-Signatur greift das schlanke „Heartbeat“-Motiv der Front auf, während der Chromakzent vom Dachverlauf um den unteren Rand der Heckscheibe führt und so Seiten- und Heckansicht optisch vereint.
Der K5 wird mit einer Reihe neuer Leichtmetallfelgen in den Größen 19, 18, 17 oder 16 Zoll angeboten, die maschinell bearbeitet sind und in den Farben Hochglanzschwarz, Dunkelgrau und Hellgrau erhältlich sind.
Die neue Generation des K5 ist im heimischen koreanischen Markt bereits erhältlich.
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