Nachdem wir die ersten durchgesickerten Bilder des kleinsten Stadtwagens von Kia Motors, dem Picanto Facelift (auch als Morning in Südkorea und einigen Überseemärkten bekannt), gesehen haben, hat Kia Motors heute das Picanto Facelift auf seinem Heimatmarkt veröffentlicht, sodass wir einen Vorgeschmack darauf bekommen, was Europa erhalten wird.
Der Morning Urban (so heißt er in Südkorea) verfügt nun über einen ‘Tiger Nose’-Kühlergrill mit halbglänzendem Chrommuster und dreidimensionaler Wirkung. Acht neu geformte LED-Tagfahrleuchten (DRL) umgeben den Projektionsscheinwerfer, während die neue Frontstoßstange mit eckigen Chromleisten und dekorativen Nebelscheinwerfern kantig wirkt.
Das Heck erhält neue Rückleuchten, die ebenfalls eine dreidimensionale Optik bieten. Das horizontale Design wirkt breit, und die neue Stoßstange umfasst ein neues Design für die Rückfahrscheinwerfer sowie eine Chrom-Doppelendrohrblende (natürlich ein Fake-Auspuff).
Kia Motors hat dem Morning Urban eine Vielzahl moderner Fahrerassistenzsysteme auf höchstem Niveau seiner Klasse spendiert, die die Sicherheit und den Stadtverkehrskomfort deutlich verbessern, wie BCA (Blind-Spot Collision-Avoidance Assist), Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist (RCCA), Lane Keeping Assist (LFA) und Driver Attention Warning (DAW).
Im Innenraum hat Kia erstmals eine Sitzbelüftung für den Fahrer sowie beheizbare Sitze für Fahrer und Beifahrer eingeführt. Zudem kommen ein ‘4,2-Zoll-Farbdisplay’ im Kombiinstrument und ein neues ‘8-Zoll-Navigationssystem’ zum Einsatz, die durch den großen Bildschirm und die neueste Konnektivität über UVO die Übersichtlichkeit verbessern. UVO ermöglicht die Fernsteuerung des Fahrzeugs, etwa Türver-/entriegelung, Klimasteuerung oder automatische drahtlose Navigationsupdates, die die Karte per OTA aktualisieren.
Der Morning Urban wird von einem verbesserten ‘SmartStream G 1.0-Motor’ angetrieben, der eine maximale Leistung von 76 PS und ein maximales Drehmoment von 9,7 kgf·m bietet. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei 15,7 km/l, was die beste Effizienz in seiner Klasse darstellt.
Der Chief Operating Officer von Kia Motor Europe, Emilio Herrera, deutete kürzlich an, dass der Picanto EV „früher oder später“ kommen müsse. Der vollelektrische Picanto ist nicht nur wegen der strengeren europäischen Emissionsstandards notwendig, sondern auch, um im Segment der „Stadtwagen“ wettbewerbsfähig zu bleiben. VW, Renault und Peugeot stehen kurz davor, kleine Elektroautos in Europa auf den Markt zu bringen.
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