Après avoir vu les premières photos espion de la plus petite citadine de Kia Motors, le Picanto restylé (également connu sous le nom de Morning en Corée du Sud et sur certains marchés étrangers), Kia Motors a aujourd'hui lancé le Picanto restylé sur son marché local, ce qui nous donne un aperçu de ce que l'Europe recevra.
Le Morning Urban (son nom en Corée du Sud) arbore désormais une calandre « Tiger Nose » avec un contour chromé semi-brillant et un effet tridimensionnel. Huit feux de jour à LED (DRL) de forme unique entourent le projecteur principal, tandis que le nouveau bouclier avant affiche des lignes anguleuses avec un antibrouillard décoratif chromé.
À l'arrière, les nouveaux feux combinés apportent un effet tridimensionnel. La ligne horizontale est large et le nouveau bouclier intègre un nouveau design pour les feux de recul ainsi qu'une double sortie d'échappement chromée (factice, je sais).
Kia Motors a doté le Morning Urban d'une variété de systèmes avancés d'aide à la conduite, au plus haut niveau de sa catégorie, améliorant considérablement la sécurité et le confort de conduite en ville, comme l'assistance à l'évitement de collision dans l'angle mort (BCA), l'assistance à l'évitement de collision en marche arrière (RCCA), le maintien dans la voie (LFA) et l'alerte d'attention du conducteur (DAW).
À l'intérieur, Kia a nouvellement appliqué la ventilation du siège conducteur ainsi que des sièges chauffants disponibles pour le conducteur et le passager, et a également appliqué un « combiné d'instruments couleur de 4,2 pouces » et un nouveau « navigateur 8 pouces », qui améliore la visibilité grâce à un grand écran et une connectivité de pointe via UVO. UVO permet de contrôler le véhicule à distance, comme l'ouverture/verrouillage des portes, le contrôle de la climatisation ou la mise à jour sans fil automatique du navigateur qui met à jour la carte en connectant la voiture via OTA.
Par ailleurs, le Morning Urban est équipé d'un moteur « SmartStream G 1.0 » amélioré, développant une puissance maximale de 76 ch (PS) et un couple maximal de 9,7 kgf·m, avec une consommation mixte de 15,7 km/ℓ, la meilleure de sa catégorie.
Le directeur de l'exploitation de Kia Motor Europe, Emilio Herrera, a récemment suggéré que la Picanto électrique devra voir le jour « tôt ou tard ». La Picanto 100% électrique est nécessaire non seulement en raison des normes d'émission européennes plus strictes, mais aussi pour rester compétitive sur le segment des citadines. VW, Renault et Peugeot sont tous sur le point de lancer de petites voitures électriques en Europe.
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