Kia Motors hat den Kia Stonic, einen kompakten Crossover, mit bedeutenden Upgrades ausgestattet und stärkt damit die Position des Modells im europäischen B-SUV-Segment.
Der überarbeitete Stonic bietet den Fahrern nun eine Reihe effizienter neuer 'Smartstream'-Antriebe mit Innovationen, die die Effizienz steigern. Dazu gehört der neue 48-Volt-Mildhybrid-Antrieb 'EcoDynamics+' von Kia, der mit Benzin arbeitet, sowie das neue intelligente Schaltgetriebe mit 'Clutch-by-Wire'-Technologie.
Das Innen- und Außendesign des Stonic bleibt weitgehend unverändert, doch die Besitzer haben jetzt noch mehr Möglichkeiten zur Individualisierung als zuvor, mit neuen Karosserie- und Dachfarben sowie Farbkombinationen und einer neuen Radoption. Im Innenraum können Fahrer und Insassen nun ein größeres 8,0-Zoll-Touchscreen-Infotainment- und Navigationssystem mit den neuen Telematikfunktionen 'Phase II' UVO Connect von Kia bestellen. Die Sicherheit und Fahrerassistenz werden durch die Einführung einer Reihe neuer hochmoderner Fahrerassistenzsysteme (ADAS) weiter verbessert.
Der Stonic wurde Ende 2017 auf dem europäischen Markt eingeführt und ist seitdem jährlich das viertmeistverkaufte Modell von Kia (nach der Ceed-Modellfamilie, dem Sportage und dem Picanto). Die Gesamtverkäufe in Europa belaufen sich bisher auf mehr als 150.000 Einheiten.*
Der überarbeitete Kia Stonic kommt im dritten Quartal 2020 in Europa auf den Markt, serienmäßig mit der branchenführenden 7-Jahres-150.000-Kilometer-Garantie von Kia.
Antriebe
Neuer EcoDynamics+-Benzin-Mildhybrid mit neuem intelligentem Schaltgetriebe
Der überarbeitete Kia Stonic wird den neuen Benzin-Mildhybrid-Antrieb (MHEV) 'EcoDynamics+' der Marke bieten. Der Antrieb kombiniert einen neuen 'Smartstream'-1,0-Liter-T-GDi-Motor (Turbo-Benzin-Direkteinspritzung) mit einem 48-Volt-MHEV-System und sorgt für eine höhere Effizienz, indem er elektrische Energie nahtlos einsetzt und zurückgewinnt. Eine kompakte 48-Volt-Lithium-Ionen-Polymer-Batterie unterstützt das Drehmoment des Motors mit elektrischer Energie und verlängert die 'Motor-Aus-Zeiten' mit einer neuen Mild-Hybrid-Starter-Generator-Einheit (MHSG).
Der MHSG ist über einen Riemen mit der Kurbelwelle des Motors verbunden und wechselt nahtlos zwischen den Modi 'Motor' und 'Generator'. Im 'Motor'-Modus unterstützt der MHSG bei Beschleunigung elektrisch, um die Motorlast und die Emissionen zu reduzieren. Beim Verzögern des Fahrzeugs kann der MHSG unter bestimmten Bedingungen in den 'Generator'-Modus wechseln und Energie von der Kurbelwelle zurückgewinnen, um die Batterie aufzuladen.
Der neue Smartstream-Motor ersetzt die bisherige 'Kappa'-Generation des 1,0-Liter-T-GDi im Stonic und ist mit der Technologie zur kontinuierlich variablen Ventilsteuerung (CVVD) ausgestattet. CVVD ermöglicht es dem Motor, je nach Last nahtlos zwischen verschiedenen Verbrennungszyklen zu wechseln und so die Effizienz in allen Fahrsituationen zu maximieren. Der Smartstream-Motor leistet die gleiche Leistung wie der bisherige Kappa-Motor – 100 PS oder 120 PS – ermöglicht aber je nach Getriebe ein etwas höheres Spitzendrehmoment. So ist das Spitzendrehmoment bei 120-PS-Modellen mit einem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe (7DCT) um 16 Prozent höher und liegt bei 200 Nm.
Der neue EcoDynamics+-Antriebsstrang wird sowohl für die 100-PS- als auch für die 120-PS-Version des neuen Motors angeboten. Ein Drive-Mode-Select-System erlaubt es den Fahrern jeder Version, ihr Fahrerlebnis mit den Modi 'Eco', 'Sport' und 'Normal' individuell anzupassen.
EcoDynamics+-Modelle sind auch mit Kias neuem intelligentem Schaltgetriebe (iMT) erhältlich. Das 'Clutch-by-Wire'-System trägt zur höheren Kraftstoffeffizienz und den niedrigeren CO2-Emissionen des MHEV-Systems bei, während es das Fahrgefühl eines konventionellen Schaltgetriebes bewahrt. Anstelle einer mechanischen Verbindung wird die Kupplung des iMT elektronisch betätigt. Es integriert sich nahtlos mit dem MHSG, um den Motor beim Ausrollen zum Stillstand früher abzuschalten als Kias Idle Stop & Go-Start-Stopp-System.
Beide Getriebe, iMT und 7DCT, ermöglichen Phasen des motorlosen 'Segelns', um die Kraftstoffeffizienz zu verbessern. Dies funktioniert bei Geschwindigkeiten von bis zu 125 km/h (77 mph), und der Motor wird wieder aktiviert, wenn der Fahrer das Gaspedal, die Bremse oder das Kupplungspedal betätigt.
Neue Smartstream-Benzinmotoren
Der überarbeitete Kia Stonic bietet zudem wesentliche Überarbeitungen seiner bestehenden Benzinmotor-Palette, um die Effizienz zu maximieren, die CO2-Emissionen zu senken und die Fahrbarkeit zu verbessern. Neben den EcoDynamics+-Modellen wird die Modellpalette in Europa nun auch mit einer Auswahl an nicht-hybriden Smartstream-Benzinmotoren angeboten – dem neuen 100-PS-1,0-Liter-T-GDi-Motor und einer neuen Version von Kias 1,2-Liter-Saugmotor mit innovativer Dual-Port-Injection-Technologie und einer Leistung von 84 PS.
Der 100-PS-1,0-Liter-T-GDi-Motor wird nun auch mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe angeboten, das das bisherige Fünfgang-Schaltgetriebe sowie das 7DCT ersetzt.
Offizielle Leistungs- und Effizienzwerte für jeden neuen Stonic-Antriebsstrang – einschließlich der EcoDynamics+-Modelle – werden näher am Verkaufsstart des Fahrzeugs bekannt gegeben.
Technologie
Verbessertes Infotainment mit innovativer UVO Connect 'Phase II'-Telematik
Der Stonic verfügt über ein verbessertes Touchscreen-Navigationssystem, das Kias innovatives 'Phase II'-UVO-Connect-Telematiksystem bietet und die Fahrzeugkonnektivität und -steuerung verbessert.
Ein größeres 8,0-Zoll-Touchscreen-Display gehört zur Serienausstattung, wahlweise mit Display Audio oder optionalem Satellitennavigationssystem, abhängig von der Fahrzeugausstattung. Das neue System bietet Bluetooth-Multiverbindung, sodass Nutzer bis zu zwei Mobilgeräte gleichzeitig verbinden können – eines für Freisprechtelefonie und Mediennutzung, das andere ausschließlich für Medien. Auf Modellen mit dem neuen 8,0-Zoll-Display-Audio-System stehen kabelloses Apple CarPlay und Android Auto zur Verfügung, sodass viele Besitzer ihr Smartphone nicht mehr per Kabel anschließen müssen.
Der aufgewertete Stonic bietet Kias neue Telematikfunktionen der „Phase II“ von UVO Connect mit einer Reihe von On-Board-Diensten, darunter Live-Verkehrsinformationen, Wettervorhersagen, Points of Interest (POIs), Kraftstoffpreise sowie Details zu potenziellen Parkmöglichkeiten auf und abseits der Straße – inklusive Preis, Standort und Verfügbarkeit. Die Online-Spracherkennung ermöglicht es Nutzern, per Sprachbefehl nach POIs, Adressen oder Wetteraktualisierungen zu suchen oder Textnachrichten zu versenden. Ein neuer „Online-Navigations“-Routendienst nutzt cloudbasierte Echtzeit- und historische Verkehrsdaten, um zeiteffiziente Routen genauer als je zuvor vorherzusagen.
Die UVO-App, kompatibel mit Android- und Apple-Smartphones, bietet zudem eine Reihe neuer „Phase II“-Funktionen, darunter die Last-Mile-Navigation. Diese hilft Kunden, auch nach dem Parken und Verlassen des Fahrzeugs den Weg zum endgültigen Ziel ihrer Reise fortzusetzen. Sie unterstützt Kia-Kunden in Städten und Gemeinden, in denen Parkhäuser oft einige Entfernung von Geschäften, Cafés und Restaurants entfernt liegen.
Eine neue Funktion zur „Benutzerprofil-Übertragung“ ermöglicht es Nutzern, ihre UVO-Fahrzeugeinstellungen über die Cloud zu sichern und von einem Fahrzeug auf das nächste zu übertragen. Dies richtet sich an Kunden, die häufig zwischen verschiedenen UVO-Connect-ausgestatteten Kia-Fahrzeugen wechseln, wie etwa Flottenfahrer, die Poolfahrzeuge nutzen, oder Familien mit mehr als einem UVO-Connect-ausgestatteten Kia im Haushalt.
Design und Individualisierung
Neue Farb- und Radoptionen für mehr Individualisierungspotenzial
Innen und außen bleibt das Design des aufgewerteten Stonic weitgehend unverändert. Das aktuelle Modell verfügt über neu gestaltete Voll-LED-Scheinwerfer mit einem markanten neuen Design. Da das kompakte Crossover-Stil des Fahrzeugs seit seiner Markteinführung immer noch frisch wirkt, bietet Kia den Kunden stattdessen neue Möglichkeiten, ihren Stonic zu individualisieren.
Außen ist eine neue 16-Zoll-Aluminiumlegierungsfelge erhältlich, ebenso wie zwei neue Außenlackierungen – Perennial Grey und Sporty Blue. Die Farbpalette bietet den Kunden die Wahl zwischen bis zu neun Lackierungen. Darüber hinaus eröffnen die neuen Karosserie- und Dachfarben die Möglichkeit für eine größere Auswahl an kontrastierenden Zweifarblackierungen. Da das Dach nun auch in der Farbe Most Yellow erhältlich ist, ist die Gesamtzahl der Zweifarboptionen je nach Markt und Fahrzeugspezifikation auf 20 gestiegen. Das zweifarbige Dach ist bei Stonic-Kunden beliebt: 33 % aller europäischen Kunden entscheiden sich für diese auffällige Option.
Im Innenraum profitieren Fahrer neben dem neuen größeren 8,0-Zoll-Touchscreen auch von einem neuen höher aufgelösten 4,2-Zoll-Digitaldisplay im Kombiinstrument. Neue Individualisierungsmöglichkeiten für den Innenraum sind ebenfalls erhältlich, mit neuen blauen und gelben Farbpaketen, die die Gesamtauswahl je nach Fahrzeugspezifikation und Markt auf vier Optionen erhöhen. Diese verleihen dem Cockpit mit bunten Farbakzenten auf Armaturenbrett und Mittelkonsole einen Hauch von Farbe und Schwung.
Sicherheit
Neue ADAS-Sicherheitstechnologien verfügbar
Der aufgewertete Stonic verfügt je nach Ausstattung über mehrere der neuesten Fahrerassistenzsysteme (ADAS) von Kia. Dazu gehören der Frontkollisionsvermeidungsassistent (FCA) mit Fußgänger-, Fahrzeug- und neu eingeführter Fahrradfahrererkennung, der Spurhalteassistent (LKA), die Müdigkeitserkennung (DAW), der Tote-Winkel-Warner (BCW) und der Tote-Winkel-Kollisionsvermeidungsassistent (BCA), die intelligente Geschwindigkeitsbegrenzungswarnung (ISLW), die intelligente Geschwindigkeitsregelung (SCC) und der Spurfolgeassistent (LFA).
Der LFA steuert in Zusammenarbeit mit der SCC Beschleunigung, Bremsung und Lenkung in Abhängigkeit von den vorausfahrenden Fahrzeugen und den Straßenverhältnissen. Bei Geschwindigkeiten unter 180 km/h nutzt er Kamera- und Radarsensoren, um einen sicheren Abstand zum Vorderwagen einzuhalten, während er die Fahrbahnmarkierungen überwacht, um den Stonic in der Mitte seiner Spur zu halten. Der Querverkehrswarner hinten mit Kollisionsvermeidungsfunktion (RCCA) sowie vordere und hintere Parksensoren sind erhältlich, ebenso wie ein neues Rückraumüberwachungssystem (ROA), das den Fahrer warnt, falls er versehentlich einen schutzbedürftigen Passagier oder ein Haustier im Fahrzeug zurücklässt.
Das aufgewertete Modell ist serienmäßig mit sechs Airbags im gesamten Innenraum sowie ISOFIX-Kindersitzhalterungen und -Verankerungspunkten ausgestattet.
Kommentare
Noch keine Kommentare. Sei der Erste.