Kia Motors ha presentado importantes mejoras en el Kia Stonic, su crossover compacto, reforzando la posición del coche en el segmento B-SUV europeo.
El Stonic actualizado ofrece ahora a los conductores una gama de nuevos y eficientes propulsores «Smartstream», con innovaciones que mejoran la eficiencia. Entre ellos, el Stonic incorpora el nuevo propulsor híbrido ligero de gasolina 48V «EcoDynamics+» de Kia, y también está equipado con la nueva transmisión manual inteligente «clutch-by-wire» de la compañía.
El diseño interior y exterior del Stonic se mantiene prácticamente sin cambios, aunque los propietarios tienen ahora un mayor margen de personalización que antes, con nuevos colores de carrocería y techo, combinaciones cromáticas y una nueva opción de llantas. En el interior, los conductores y ocupantes pueden especificar ahora un sistema de infoentretenimiento y navegación con pantalla táctil de 8,0 pulgadas más grande, con las nuevas funciones telemáticas «Phase II» de UVO Connect de Kia. La seguridad y la asistencia al conductor se mejoran aún más con la adopción de una gama de nuevos sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) de alta tecnología.
Introducido en el mercado europeo a finales de 2017, el Stonic se ha convertido desde entonces en el cuarto modelo más vendido de Kia anualmente (por detrás de la familia Ceed, el Sportage y el Picanto). Las ventas totales en Europa hasta la fecha superan las 150.000 unidades.*
El Kia Stonic actualizado se pondrá a la venta en Europa durante el tercer trimestre de 2020, con la garantía líder del sector de Kia de 7 años o 150.000 kilómetros incluida de serie en todos los modelos.
Propulsores
Nuevo híbrido ligero de gasolina EcoDynamics+ con nueva transmisión manual inteligente
El Kia Stonic actualizado ofrecerá el nuevo propulsor híbrido ligero de gasolina (MHEV) «EcoDynamics+» de la marca. Combinando un nuevo motor «Smartstream» 1.0 litros T-GDi (inyección directa de gasolina turboalimentada) con un sistema MHEV de 48V, el propulsor EcoDynamics+ ofrece una mayor eficiencia al desplegar y recuperar energía eléctrica de forma fluida. Una batería compacta de polímero de litio de 48 voltios complementa el par motor con energía eléctrica y prolonga el tiempo de «apagado» del motor con una nueva unidad Mild-Hybrid Starter-Generator (MHSG).
El MHSG está conectado por correa al cigüeñal del motor y cambia sin problemas entre los modos «motor» y «generador». En modo «motor», bajo aceleración, el MHSG proporciona asistencia de energía eléctrica para reducir la carga del motor y las emisiones. Al decelerar el coche, el MHSG tiene la capacidad, bajo ciertas condiciones, de cambiar al modo «generador», recuperando energía del cigüeñal para recargar la batería.
El nuevo motor Smartstream sustituye al anterior 1.0 litros T-GDi de la generación 'Kappa' del Stonic y está equipado con la tecnología de duración variable de válvulas (CVVD). El CVVD permite que el motor cambie de forma fluida entre distintos ciclos de combustión en función de la carga, maximizando la eficiencia en todas las situaciones de conducción. El motor Smartstream ofrece la misma potencia que el anterior motor Kappa – 100 CV o 120 CV – pero permite un par máximo ligeramente superior, según la transmisión. Por ejemplo, el par máximo de los modelos de 120 CV con transmisión de doble embrague de siete velocidades (7DCT) es un 16% mayor, con 200 Nm.
El nuevo sistema de propulsión EcoDynamics+ se ofrece tanto en las versiones de 100 CV como en las de 120 CV del nuevo motor, con un sistema Drive Mode Select que permite a los conductores de cada versión personalizar su conducción con los modos 'Eco', 'Sport' y 'Normal'.
Los modelos EcoDynamics+ también están disponibles con la nueva transmisión manual inteligente (iMT) de Kia. El sistema 'clutch-by-wire' contribuye a la mayor eficiencia de combustible y a las menores emisiones de CO2 del sistema MHEV, manteniendo al mismo tiempo el compromiso del conductor propio de una transmisión manual convencional. En lugar de una conexión mecánica, el embrague del iMT se acciona electrónicamente. Se integra a la perfección con el MHSG para apagar el motor antes que el sistema Start-Stop Idle Stop & Go de Kia cuando se rueda hasta detenerse.
Ambas transmisiones, iMT y 7DCT, permiten periodos de 'navegación' con el motor apagado para mejorar la eficiencia de combustible. Esto funciona a velocidades de hasta 125 km/h, y el motor se reactiva cuando el conductor pisa los pedales del acelerador, el freno o el embrague.
Nuevos propulsores de gasolina Smartstream
El Kia Stonic actualizado también incorpora importantes revisiones en su gama existente de opciones de motor de gasolina, maximizando la eficiencia, reduciendo las emisiones de CO2 y mejorando la capacidad de conducción. Además de los modelos EcoDynamics+, la gama se ofrece ahora en Europa con una selección de motores de gasolina Smartstream no híbridos: el nuevo motor 1.0 litros T-GDi de 100 CV y una nueva versión del motor atmosférico de 1.2 litros de Kia, con innovadora tecnología de inyección Dual Port y una potencia de 84 CV.
El motor 1.0 litros T-GDi de 100 CV también se ofrece ahora con una transmisión manual de seis velocidades, que sustituye a la manual de cinco velocidades anterior, y con 7DCT.
Las cifras oficiales de rendimiento y eficiencia para cada nuevo propulsor del Stonic, incluidos los modelos EcoDynamics+, se anunciarán más cerca de la fecha de comercialización del coche.
Tecnología
Infoentretenimiento mejorado con la innovadora telemática UVO Connect 'Fase II'
El Stonic incorpora un sistema de navegación por pantalla táctil mejorado que ofrece el innovador sistema de telemática UVO Connect 'Fase II' de Kia, mejorando la conectividad y el control del vehículo.
Se ofrece de serie una pantalla táctil más grande de 8,0 pulgadas, con sistema Display Audio o navegación por satélite opcional según la especificación del vehículo. El nuevo sistema incluye conexión múltiple Bluetooth, que permite conectar hasta dos dispositivos móviles a la vez: uno para llamadas manos libres y uso multimedia, y el otro solo para contenido multimedia. El sistema ofrece Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos en los modelos equipados con el nuevo sistema Display Audio de 8,0 pulgadas, eliminando la necesidad de que muchos propietarios conecten su teléfono inteligente mediante un cable.
El Stonic actualizado incorpora las nuevas funciones telemáticas UVO Connect ‘Fase II’ de Kia, con una serie de servicios a bordo que incluyen información de tráfico en directo, previsiones meteorológicas, puntos de interés (POI), precios de combustible y detalles sobre posibles aparcamientos en la vía pública y fuera de ella, incluidos precio, ubicación y disponibilidad. El reconocimiento de voz en línea permite a los usuarios buscar POI, direcciones, actualizaciones meteorológicas o enviar mensajes de texto mediante comandos de voz. Un nuevo servicio de ‘navegación en línea’ para planificar rutas utiliza datos de tráfico en tiempo real e históricos basados en la nube para predecir rutas eficientes en tiempo con mayor precisión que nunca.
La aplicación UVO, compatible con teléfonos inteligentes Android y Apple, también ofrece una serie de nuevas funciones de ‘Fase II’, incluida la navegación de última milla. Esta ayuda a los clientes a continuar navegando hasta el destino final de su viaje, incluso después de haber aparcado y abandonado el coche. Permite a los clientes de Kia orientarse en pueblos y ciudades donde las zonas de aparcamiento suelen estar a cierta distancia de tiendas, cafeterías y restaurantes.
Una nueva función de ‘transferencia de perfil de usuario’ permite a los usuarios realizar una copia de seguridad de sus preferencias UVO a bordo a través de la nube y transferir la configuración de un vehículo a otro. Está diseñada para clientes que cambian a menudo entre diferentes coches Kia equipados con UVO Connect, como conductores de flotas que utilizan vehículos compartidos o familias con más de un Kia con UVO Connect en su hogar.
Diseño y personalización
Nuevas opciones de color y llantas para un mayor potencial de personalización
En el interior y el exterior, el diseño del Stonic actualizado permanece prácticamente sin cambios, aunque la última versión presume de faros LED completos de nuevo diseño con un aspecto llamativo. Dado que el estilo crossover compacto del coche sigue siendo fresco desde su lanzamiento, Kia ofrece a los clientes nuevas formas de personalizar su Stonic.
En el exterior, está disponible una nueva llanta de aleación de 16 pulgadas, así como dos nuevos colores de carrocería: Perennial Grey y Sporty Blue. La paleta cromática ofrece a los clientes hasta nueve acabados de pintura. Además, los nuevos colores de carrocería y techo disponibles crean la oportunidad de elegir entre una mayor variedad de combinaciones bitono. Con el techo ahora disponible en el acabado Most Yellow, el número total de opciones bitono ha aumentado a 20, según el mercado y la especificación del vehículo. El techo bitono es popular entre los clientes del Stonic, ya que el 33% de todos los clientes europeos eligen esta opción tan llamativa.
En el interior, además de la nueva pantalla táctil de 8,0 pulgadas más grande, el conductor también disfruta de una nueva pantalla digital de 4,2 pulgadas de mayor resolución en el cuadro de instrumentos. También están disponibles nuevas opciones de personalización interior para el habitáculo, con nuevos paquetes de color azul y amarillo que elevan la oferta total a cuatro, según la especificación del vehículo y el mercado. Estos añaden un toque de color y estilo al habitáculo, con detalles cromáticos brillantes en el salpicadero y la consola central.
Seguridad
Nuevas tecnologías de seguridad ADAS disponibles
El Stonic actualizado incorpora varios de los últimos sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) de Kia, según la especificación. Estos incluyen el Asistente de Prevención de Colisiones Frontales (FCA) con reconocimiento de peatones, vehículos y, como novedad, ciclistas; el Asistente de Mantenimiento de Carril (LKA); el Aviso de Atención del Conductor (DAW); el Aviso de Colisión en Ángulo Muerto (BCW) y el Asistente de Prevención de Colisiones en Ángulo Muerto (BCA); el Aviso Inteligente de Límite de Velocidad (ISLW); el Control de Crucero Inteligente (SCC); y el Asistente de Mantenimiento de Carril (LFA).
El LFA, en colaboración con el SCC, controla la aceleración, el frenado y la dirección en función de los vehículos que preceden y las condiciones de la carretera. Funcionando a velocidades inferiores a 180 km/h, utiliza sensores de cámara y radar para mantener una distancia de seguridad con el coche de delante, mientras supervisa las marcas viales para mantener el Stonic en el centro de su carril. Están disponibles el Asistente de Prevención de Colisiones en Tráfico Cruzado Trasero (RCCA) y los sensores de aparcamiento delanteros y traseros, así como un nuevo sistema de Alerta de Ocupantes Traseros (ROA), que avisa al conductor si deja inadvertidamente a un pasajero vulnerable o una mascota en el coche.
El modelo actualizado está equipado con seis airbags en todo el habitáculo, así como anclajes y puntos de fijación ISOFIX para sillas infantiles.
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