Die zweite Generation des Kia Seltos ist offiziell in Europa angekommen und markiert einen entscheidenden Wandel für das kompakte SUV. Während Design und Technik beeindrucken, liegt die eigentliche Sensation unter der Haube. Für sein Europa-Debüt führt der Seltos ein ausgeklügeltes Hybrid-Line-up ein, das sich von dem in Südkorea angebotenen unterscheidet und speziell darauf ausgelegt ist, Effizienz mit robuster Leistung zu kombinieren – mit einem neuen 154-PS-Hybridsystem und einer leistungsstarken 178-PS-e-AWD-Variante.
Der neue Hybrid-Maßstab: 154 PS und 178 PS e-AWD
Kia positioniert den Seltos als Vorreiter im C-SUV-Segment, indem es fortschrittliche elektrifizierte Antriebsstränge demokratisiert. Im Gegensatz zu herkömmlichen Hybriden, die oft Leistung zugunsten des Kraftstoffverbrauchs opfern, bietet der Seltos Hybrid zwei unterschiedliche Leistungsstufen, die auf europäische Straßen zugeschnitten sind.
1. Der hocheffiziente 154-PS-Hybrid (2WD)
Das Kernstück der Hybrid-Palette ist der 1,6-Liter-GDI-HEV-Antriebsstrang. In seiner standardmäßigen Frontantriebskonfiguration leistet er kombinierte 154 PS. Dieses Setup ist für den modernen Stadtexplorer konzipiert und bietet sanfte, reaktionsschnelle Beschleunigung sowie optimierten Kraftstoffverbrauch für den täglichen Pendelverkehr.
2. Der leistungsstarke 178-PS-e-AWD-Hybrid
Für alle, die bei unterschiedlichen Fahrbedingungen mehr Sicherheit wünschen, führt der Seltos eine Flaggschiff-Hybridvariante mit 178 PS ein. Dieses Modell markiert einen bedeutenden Meilenstein, da es der erste Kia ist, der das e-AWD-System der Hyundai Motor Group nutzt.
Durch die Kombination des Hybridmotors mit elektronischem Allradantrieb erreicht der Seltos:
- Präzise Drehmomentverteilung: Sofortige Kraftübertragung auf die Räder, die sie am meisten benötigen.
- Verbesserte Stabilität: Überlegene Traktion auf nassem, eisigem oder unebenem europäischem Gelände.
- Dynamische Leistung: Ein robusteres Fahrgefühl im Vergleich zum Standard-2WD-Modell.
| Antriebsvariante | Leistung | Antriebssystem | Schlüsseltechnologie |
|---|---|---|---|
| Seltos HEV 2WD | 154 PS | Frontantrieb | 1,6 l GDI + Hybridmotor |
| Seltos HEV e-AWD | 178 PS | Allradantrieb | e-AWD + Drehmomentverteilung |
Von der Elektrowelt inspirierte Innovation im Hybrid-Paket
Der Seltos übernimmt nicht nur Leistungsdaten aus der Elektrowelt, sondern auch deren praktischste Funktionen. In einem mutigen Schritt für das Segment hat Kia die Vehicle-to-Load (V2L)-Technologie in diese Hybridmodelle integriert.
Damit können Fahrer die Hybridbatterie nutzen, um externe Geräte – Laptops, Campingausrüstung oder elektrische Kühlboxen – direkt vom Fahrzeug aus mit Strom zu versorgen. In Kombination mit dem Stay Mode, der den Innenraumkomfort bei stehendem Fahrzeug aufrechterhält, verwandelt sich der Seltos Hybrid vom Fahrzeug in eine mobile Powerstation.
Europäische Markteinführung und Exklusivität in Großbritannien
Kias Strategie für Europa ist klar: Priorisierung des Übergangs zur Elektrifizierung. Während eine 1,6-Liter-T-GDI-Benzinversion (180 PS) im zweiten Quartal 2026 in Produktion gehen wird, sind die Hybridvarianten die langfristigen Stars der Show.
Im Vereinigten Königreich wird der Seltos ausschließlich als Hybrid angeboten, was das Engagement der Marke für emissionsarme Leistung unterstreicht. Vollständige britische Spezifikationen und Preise für die 154-PS- und 178-PS-Modelle werden voraussichtlich im dritten Quartal 2026 bekannt gegeben.
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