La deuxième génération du Kia Seltos arrive officiellement en Europe, marquant un tournant décisif pour le SUV sous-compact. Si son design et sa technologie impressionnent, la véritable nouveauté se cache sous le capot. Pour ses débuts européens, le Seltos introduit une gamme hybride sophistiquée, différente de celle vendue en Corée du Sud, spécialement conçue pour concilier efficacité et capacités tout-terrain, avec un système hybride inédit de 154 ch et une variante haute performance e-AWD de 178 ch.
Le nouveau standard hybride : 154 ch et 178 ch e-AWD
Kia positionne le Seltos pour dominer le segment des C-SUV en démocratisant des groupes motopropulseurs électrifiés avancés. Contrairement aux hybrides traditionnels qui sacrifient souvent la puissance pour l'économie de carburant, le Seltos hybride propose deux niveaux de performance distincts adaptés aux routes européennes.
1. L'hybride haute efficacité de 154 ch (2WD)
Le cœur de la gamme hybride est le groupe motopropulseur 1.6 litre GDI HEV. Dans sa configuration standard à traction avant, il délivre une puissance combinée de 154 ch. Cette configuration est conçue pour l'explorateur urbain moderne, offrant une accélération souple et réactive ainsi qu'une consommation de carburant optimisée pour les trajets quotidiens.
2. L'hybride puissant de 178 ch e-AWD
Pour ceux qui recherchent plus de confiance dans des conditions de conduite variées, le Seltos introduit une variante hybride de pointe développant 178 ch. Ce modèle marque une étape importante en tant que premier Kia à utiliser le système e-AWD du Hyundai Motor Group.
En associant le moteur hybride à une transmission intégrale électronique, le Seltos offre :
- Répartition précise du couple : Puissance instantanée aux roues qui en ont le plus besoin.
- Stabilité renforcée : Traction supérieure sur les terrains européens mouillés, verglacés ou inégaux.
- Performance dynamique : Sensation de conduite plus robuste par rapport au modèle 2WD standard.
| Variante de motorisation | Puissance | Transmission | Technologie clé |
|---|---|---|---|
| Seltos HEV 2WD | 154 ch | Traction avant | 1.6L GDI + moteur hybride |
| Seltos HEV e-AWD | 178 ch | Transmission intégrale | e-AWD + répartition du couple |
Innovation inspirée des VE dans un ensemble hybride
Le Seltos ne se contente pas d'emprunter des chiffres de puissance au monde électrique ; il adopte ses fonctionnalités les plus pratiques. Dans un geste audacieux pour le segment, Kia a intégré la technologie Vehicle-to-Load (V2L) dans ces modèles hybrides.
Cela permet aux conducteurs d'utiliser la batterie hybride pour alimenter des appareils externes — ordinateurs portables, matériel de camping ou glacières électriques — directement depuis le véhicule. Combiné au mode Stay, qui maintient le confort de l'habitacle lors d'une utilisation à l'arrêt, le Seltos hybride se transforme d'un simple véhicule en une centrale électrique mobile.
Lancement européen et exclusivité au Royaume-Uni
La stratégie de Kia pour l'Europe est claire : prioriser la transition vers l'électrification. Bien qu'une version essence 1.6 litre T-GDI (180 ch) entrera en production au deuxième trimestre 2026, les variantes hybrides sont les vedettes à long terme.
Au Royaume-Uni, le Seltos sera proposé exclusivement en version hybride, soulignant l'engagement de la marque en faveur de performances à faibles émissions. Les spécifications complètes et les prix britanniques pour les modèles de 154 ch et 178 ch devraient être annoncés au troisième trimestre 2026.
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