Kia Stinger kommt nach Europa, nur mit 3.3 Turbo

Der überarbeitete Kia Stinger wird heute erstmals in seiner europäischen Spezifikation vorgestellt. Das Hochleistungs-Fastback-Sportlimousine von Kia präsentiert sich mit einem frischen Design, das den Gran-Turismo-Charakter unterstreicht, sowie einer Reihe von Technologie- und Sicherheitsupgrades.

„Der Stinger ist der Vorreiter der Marke Kia in Europa und bleibt unser fahrerorientiertestes Auto, das große Entfernungen in Komfort und Stil zurücklegen kann“, sagte Emilio Herrera, Chief Operating Officer von Kia Motors Europe. „Das Upgrade-Modell baut auf dem bewährten Grand-Touring-Ethos des Stinger auf, mit einem erneuerten Sinn für Design, neuen Technologien und größerer Benutzerfreundlichkeit, die seine Attraktivität für Käufer in Europa steigern.“

Seit dem Verkaufsstart des Stinger in Europa im Jahr 2017 wurden rund 10.000 Einheiten auf dem gesamten Kontinent verkauft. Der Verkauf des überarbeiteten Kia Stinger in Europa beginnt im letzten Quartal 2020 und bis Anfang 2021. Die britische Spezifikation, Verkaufsstart und Preis werden zu gegebener Zeit bekannt gegeben. Alle Modelle werden serienmäßig mit Kias 7-Jahres-100.000-Meilen-Garantie angeboten.

Überarbeitetes Außendesign und neue Innenmaterialien und Technik
Der überarbeitete Stinger präsentiert sich mit einem frischen Außendesign und Maßnahmen zur Verbesserung der Innenraumoptik und -qualität und bietet den Besitzern gleichzeitig mehr Auswahl an Farben und Materialien. Der überarbeitete Innenraum bestätigt insbesondere die Qualitäten des Stinger als vollendeten Grand Tourer.

An der Front sitzt der „Tiger-Nase“-Kühlergrill des Stinger zwischen neuen, facettenreichen Reflektor-LED-Scheinwerfern. Das neue Design und die LED-Tagfahrlichter verleihen dem Auto eine technologischere Lichtsignatur mit scharfen Lichtstreifen, die leicht zur Fahrzeugfront geneigt sind. Am Heck erstreckt sich eine neue Rückleuchteneinheit über die gesamte Fahrzeugbreite und schafft eine unverwechselbare neue Lichtsignatur, die die Form des dezenten Heckspoilers im Kofferraumdeckel nachahmt. Neue Blinker, bestehend aus jeweils 10 einzelnen LED-Einheiten, sind in einem Gittermuster angeordnet, einem vom Motorsport inspirierten Design, das das Aussehen einer Zielflagge widerspiegelt.

Ein neues 19-Zoll-Aluminiumfelgen-Design wird ebenfalls eingeführt, mit komplizierten, geometrischen Designs, die den sportlichen Grand-Tourer-Charakter des Autos unterstreichen. Die Außenlackierung „Ascot Green“ wird erstmals in der Stinger-Reihe angeboten.

Im Inneren bleibt die Architektur des Innenraums unverändert, aber subtile visuelle und materielle Verbesserungen schaffen eine luxuriösere Atmosphäre. Zu den Änderungen gehören eine metallische Oberfläche an Teilen des Lenkrads und ein Chromrahmen um das Instrumentencluster. Der Rückspiegel ist jetzt rahmenlos, was einen modernen Look schafft und die Sicht nach hinten verbessert.

Je nach Ausstattung sind Armaturenbrett und Türen mit neuen Kontrastnähten versehen, während die Mittelkonsole in Aluminium gehalten ist. Das Armaturenbrett verfügt über Kias aktualisiertes 10,25-Zoll-Touchscreen-Infotainment- und Navigationssystem (weitere Details unten), akzentuiert durch neue Klavierlack-Zierleisten. Ein neues Ambientebeleuchtungssystem ermöglicht es dem Fahrer, eine von 64 Farben auszuwählen, um den Charakter des Innenraums subtil zu verändern.

Europäische Stinger sind mit Nappa-Lederpolstern in Saturn Black oder optionalem Rot erhältlich. Erstmals ist auch ein Velourspaket erhältlich, bei dem der Innenraum mit schwarzem Velours, kontrastierenden roten Nähten und roten Sicherheitsgurten ausgestattet ist.

Leistungsstarker 3,3-Liter-T-GDi-Motor – der am schnellsten beschleunigende Kia, der je in Europa verkauft wurde
Drei Jahre nach seiner Markteinführung haben die meisten Stinger-Kunden ihr Auto mit Kias leistungsstarkem 3,3-Liter-T-GDi (Turbocharged Gasoline Direct Injection) V6-Motor spezifiziert.

Der überarbeitete Stinger wird ausschließlich mit diesem leistungsstarken Motor angeboten, der schnelle Beschleunigung und schnelle Reaktionen auf Fahrereingaben bietet und gleichzeitig ein raffiniertes Grand-Touring-Erlebnis bei ruhiger Fahrt ermöglicht.

Der 3,3-Liter-T-GDi V6 bietet dem Fahrer eine Spitzenleistung von 370 PS bei 6.000 U/min. Seine zwei Turbolader ermöglichen es dem Motor, sein maximales Drehmoment von 510 Nm über einen weiten Drehzahlbereich (1.300 bis 4.500 U/min) bereitzustellen, was zu müheloser Leistung in allen Situationen führt. Mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 4,9 Sekunden macht der 3,3-Liter-T-GDi-Motor den Stinger zum am schnellsten beschleunigenden Kia, der je in Europa verkauft wurde.

Es gibt keine Bilder des Innenraums des Euro-Modells, aber er wird dem obigen entsprechen (trotz des Logos)

Der Motor ist mit einem sanft schaltenden Achtgang-Automatikgetriebe gekoppelt, das den langbeinigen Gran-Turismo-Charakter des Autos unterstreicht, und serienmäßig mit Allradantrieb (Hinterradantrieb in Rechtslenkermärkten).

Neue Breitbild-Infotainmentsysteme, digitale Fahrerdisplays und Technologie
Im Zentrum des überarbeiteten Innenraums des Stinger steht ein aktualisiertes Touchscreen-Infotainmentsystem, das erweiterte Funktionalität bietet, um den sich ändernden Erwartungen der Kunden an Fahrzeugtechnik gerecht zu werden.

Der überarbeitete Stinger ist serienmäßig mit Kias neuem 10,25-Zoll-Touchscreen-Display ausgestattet. Bluetooth®-Multiverbindung ermöglicht es Benutzern, bis zu zwei Mobilgeräte gleichzeitig zu verbinden – eines für Freisprechtelefonie und Multimedia-Nutzung; das andere nur für Mediennutzung. Das fortschrittliche Split-Screen-Display ermöglicht es Benutzern, verschiedene Fahrzeugfunktionen gleichzeitig zu steuern oder zu überwachen und den Bildschirm mit einer Reihe verschiedener Widgets anzupassen. Das 10,25-Zoll-System bietet Apple CarPlay™ und Android Auto™ serienmäßig, mit einem Sprachsteuerungssystem für viele Fahrzeugfunktionen wie Heizung und Lüftung, Audio und Navigation.

Darüber hinaus verfügt das Upgrade-Modell über ein hochauflösendes 7,0-Zoll-Digitaldisplay im Instrumentencluster. Dieses vollfarbige Display mit lebendigen Grafiken für verschiedene Fahrmodi liefert kristallklare Informationen an den Fahrer zwischen Tacho und Drehzahlmesser.

Der überarbeitete Stinger verfügt außerdem über ein „Connected Car“-Remote-Engine-Start-System, das es Besitzern ermöglicht, ihr Auto mit dem Smart Key des Stinger fernzustarten.

Neue ADAS-Technologien zur Unterstützung des Fahrers und zum Schutz der Insassen
Der überarbeitete Kia Stinger übernimmt die gleichen fortschrittlichen Fahrerassistenzsysteme (ADAS) wie zuvor sowie eine Reihe neuer Funktionen und Updates, um einen noch besseren Schutz für Fahrer, Insassen und andere Verkehrsteilnehmer zu bieten.

Je nach Markt und Fahrzeugspezifikation ist die ADAS-Palette im Stinger umfassend, viele der bestehenden Systeme wurden aktualisiert:

• Forward Collision-Avoidance Assist (FCA) bietet jetzt Schutz beim Abbiegen über die Straße in eine Kreuzung, indem es den Gegenverkehr auf der anderen Straßenseite erkennt. Darüber hinaus bietet es eine erhöhte Aktivierungsreichweite bei der Erkennung eines Fahrzeugs, Fußgängers oder Radfahrers
• Lane Keeping Assist (LKA) kann jetzt den Fahrbahnrand sowie die Fahrbahnmarkierungen erkennen und bietet Lenkunterstützung, um zu verhindern, dass der Fahrer ohne Blinken die Spur verlässt
• Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA) bietet eine Verbesserung gegenüber der bestehenden Blind-Spot Collision Warning (BCW). Anstatt den Fahrer nur vor Fahrzeugen auf benachbarten Fahrspuren auf der Autobahn zu warnen, hilft BCA, eine mögliche Kollision durch gezieltes Bremsen zu vermeiden
• Für Europa verfügt der überarbeitete Stinger jetzt über Intelligent Speed Limit Assist (ISLA) basierend auf Verkehrszeichenerkennung
• Driver Attention Warning (DAW) hat jetzt eine erhöhte Betriebsgeschwindigkeit von bis zu 210 km/h und warnt den Fahrer auch, wenn er nicht bemerkt, dass das vorausfahrende Auto anfährt
• Navigation-based Smart Cruise Control (NSCC) hilft beim Durchfahren von Kurven auf Autobahnen, indem es die Geschwindigkeit des Fahrzeugs automatisch auf ein angemessenes Niveau reduziert, bevor es in die Kurve einfährt. Es kehrt zur ursprünglichen Geschwindigkeit zurück, wenn das Fahrzeug die Kurve verlässt
• Eine ähnliche Aktualisierung wurde für das Rückwärtsausparken vorgenommen, wobei Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist (RCCA) jetzt hilft, Kollisionen mit kreuzenden Fahrzeugen beim Rückwärtsfahren zu vermeiden (zuvor warnte das System den Fahrer nur)

Die folgenden neuen ADAS-Technologien und Komfortfunktionen wurden erstmals im Stinger hinzugefügt:

• Safe Exit Warning (SEW) erkennt Fahrzeuge, die von hinten auf beiden Seiten des geparkten und stehenden Stinger kommen, und warnt Insassen mit einem akustischen und visuellen Signal, wenn sie versuchen, die Tür in den fließenden Verkehr zu öffnen
• Kias hochmoderne Blind-Spot View Monitor (BVM)-Technologie fungiert als „zweites Paar Augen“ für den Fahrer, indem sie die toten Winkel auf der linken und rechten Seite eliminiert. Sie zeigt ein hochauflösendes Videobild im digitalen Display des Instrumentenclusters an, wenn der Fahrer den Blinker setzt, um die Spur zu wechseln, während sich ein anderes Fahrzeug im toten Winkel befindet. Das Videobild stammt von diskreten Weitwinkellinsen, die unter den Außenspiegelgehäusen verborgen sind, und bietet dem Fahrer einen größeren Blickwinkel auf seine toten Winkel
• Lane Following Assist (LFA) hilft dem Fahrzeug, in der Mitte seiner Spur zu bleiben
• Highway Driving Assist (HDA) hilft, einen eingestellten Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug auf der Autobahn einzuhalten und das Fahrzeug auch auf kurvigen Straßen in der Mitte seiner Spur zu halten
• Rear Occupant Alert (ROA) warnt den Fahrer, wenn er beim Verlassen des Autos Haustiere oder Kinder zurücklässt.