Kia Telluride Facelift: erste Bilder aus dem Alltag

Während Kia den überarbeiteten Telluride bereits vor zwei Wochen enthüllte, dauerte es eine Weile, bis die ersten ungetarnten Exemplare des modellgepflegten SUV gesichtet wurden. Dank unserer Kollegen von Shortscar können wir heute einen ersten Blick auf den neuen Telluride in freier Wildbahn werfen – was meint ihr?

Was wir bisher wissen?

Der Telluride hat nicht nur über 75 Prozent seiner Käufer als Neukunden für die Kia-Familie gewonnen – aufgrund der hohen Kundenzufriedenheit zeigen Telluride-Besitzer beim nächsten Fahrzeugkauf die stärkste Markentreue aller Mittelklasse-SUV. Groß, leistungsfähig und kraftvoll, ist der Telluride bereit für Abenteuer aller Art: von Familienreisen quer durchs Land bis hin zu Offroad-Touren ohne nennenswerte Grenzen.

Der SUV, der den „Triple Crown“ der Automobilauszeichnungen abräumte und zuletzt von JD Power für den besten Wiederverkaufswert prämiert wurde, trägt nun neue Designelemente innen wie außen und bietet eine erweiterte Liste an ADAS-Sicherheitstechnik für mehr Gelassenheit und Fahrervertrauen. Mit dem besten Platzangebot im Fond seiner Klasse kommt der Telluride für 2023 mit zwei völlig neuen Ausstattungslinien: X-Line und X-Pro. Diese Versionen verströmen einen robusteren Charakter mit Features und Fähigkeiten, die den Telluride abseits befestigter Wege in neue Wildnisregionen vordringen lassen.

Für Amerika designt

Speziell für den US-Markt entwickelt, war der Telluride von Anfang an ein Hingucker. Der bullige SUV behält sein markantes und elegantes Erscheinungsbild, erhält aber für das neue Modelljahr eine optische Modellpflege, die ihn noch robuster und raffinierter wirken lässt:

Überarbeitetes vertikales Scheinwerferdesign (serienmäßig LED) und optionale Nebelscheinwerfer
Neue Stoßfänger und Kühlergrill
Überarbeitete Rückleuchten
Neue Heckschürze und Zierleisten
Überarbeitete untere Türzierleisten / Seitenschweller
Neue Räderdesigns für jede Ausstattungslinie
Drei neue Außenfarben
- Midnight Lake Blue
- Dawning Red
- Jungle Wood Green

Wie gehabt vermittelt der Innenraum des Telluride ein Gefühl von gehobener Entdeckerlust in einem geräumigen Ambiente mit drei Sitzreihen und Platz für bis zu acht Passagiere – mit der besten Beinfreiheit seiner Klasse. Zu den durchdachten Neuerungen zählen:

Gebogene, nahtlose Doppel-12,3-Zoll-Bildschirme – Kombiinstrument (optional) und Navigation
Neu gestaltetes Armaturenbrett mit überarbeiteten Zierblenden und Lüftungsdüsen
Neu gestaltetes Lenkrad
Neue Innenraumfarbpakete

Zwei neue abenteuerbereite Ausstattungslinien: X-Line und X-Pro

Der neue Telluride führt zwei neue Ausstattungslinien ein – X-Line und X-Pro – für Kia-Besitzer, die ab und zu abseits befestigter Wege unterwegs sind. Beide Allradmodelle bieten eine Reihe exklusiver Upgrades und Verbesserungen gegenüber anderen Telluride-Varianten. Wie unten zu sehen, baut das X-Pro-Modell auf dem X-Line-Modell auf. Darüber hinaus ersetzt die X-Line-Linie die bisherige Telluride Nightfall Edition.

Telluride X-Line

Exterieur

Eigenständiges Kühlergrill-Design
Brückenartige Dachreling
Türgriffe in Wagenfarbe
Exklusive 20-Zoll-Räder
„X-Line“-Emblem

Interieur

„X-Line“-Prägung auf der oberen Rückenlehne der Vordersitze
Exklusive Farbpakete

Fahrwerk und Geländetauglichkeit

Höhere Bodenfreiheit (+10 mm)
Verbesserte Böschungs- und Rampenwinkel
Anhängermodus für optimierte Zugleistung (Schaltlogik, Seitenwindkontrolle)
Verbessertes Traktionskontrollsystem (TCS)

Telluride X-Pro (zusätzlich zu oder anstelle der X-Line-Merkmale)

Exterieur

Exklusive 18-Zoll-Schwarzfelgen und 18-Zoll-Geländereifen (Continental)
„X-Pro“-Emblem

Interieur

„X-Pro“-Prägung auf der oberen Rückenlehne der Vordersitze
110-Volt-Wechselrichter-Steckdose (Laderaum)

Fahrwerk und Geländetauglichkeit

Erhöhte Anhängelast von 5.000 auf 5.500 Pfund (ca. 2.268 auf 2.495 kg)

So kraftvoll und souverän wie eh und je

Der neue Telluride bietet Fahrer und Passagieren gleichermaßen ein souveränes und vertrauenserweckendes Fahrerlebnis. Die wesentlichen mechanischen Komponenten bleiben nahezu unverändert und sorgen für die ausgewogene Fahrdynamik und Leistung des SUV:

Atkinson-Cycle-LAMBDA-II-3,8-Liter-V6-GDI-Motor mit 291 PS bei 6.000 U/min und 355 Nm Drehmoment bei 5.200 U/min
8-Stufen-Automatikgetriebe
Einzelradaufhängung an allen vier Rädern
Steife Karosseriestruktur dank der selbsttragenden Monocoque-Bauweise, die zu 59,4 Prozent aus hochfestem Stahl besteht
Auf Wunsch mit selbstnivellierender Hinterachsfederung. Die Fahrzeughöhe wird automatisch an die Beladung angepasst, um optimale Kontrolle und Stabilität zu gewährleisten
Wahl zwischen vier Fahrmodi – Smart, Eco, Sport und Comfort –, die jeweils unterschiedliche Einstellungen für Antriebsstrang, Getriebe und Lenkungskennlinie nutzen, um das gewünschte Fahrerlebnis zu bieten. Zusätzlich zu den vier Standard-Fahrmodi können Fahrer von Allradmodellen zwei weitere Modi wählen: „Snow“ und „AWD Lock“ für spezifische Fahrbedingungen
Der optionale aktive, bedarfsgerechte Allradantrieb sorgt für eine verbesserte Fahrleistung, indem er das Drehmoment je nach Straßenverhältnissen und Fahrereingaben aktiv zwischen Vorder- und Hinterachse verteilt. Das System nutzt eine elektrohydraulische AWD-Kupplung, um die Lamellenkupplung präzise zu aktivieren und die Kraftverteilung ständig neu zu justieren. Im Normalbetrieb erfolgt die Kraftverteilung je nach gewähltem Fahrmodus. Die Modi „Eco“ und „Comfort“ leiten bis zu 20 bzw. 35 Prozent der Kraft an die Hinterachse. Die Modi „Sport“, „Smart“ und „Snow“ können bis zu 50 Prozent der Kraft an die Hinterachse liefern. Der Modus „AWD Lock“ verteilt die Kraft gleichmäßig auf alle vier Räder
Serienmäßige Anhängelast von bis zu 2.268 kg (2.495 kg für die X-Pro-Ausstattung)⁵
Neu hinzugekommen ist die Bergabfahrhilfe (Downhill Brake Control, DBC)¹, die eine kontrollierte Abfahrt an steilen Gefällen gewährleistet

Ein neues Niveau an Komforttechnik

Der Telluride 2023 erhält neue Technologiefunktionen, die den Besitz noch einfacher und komfortabler machen:

Aufgewerteter 12,3-Zoll-Navigationsbildschirm (bisher 10,3 Zoll)
Auf Wunsch Full Display Mirror mit HomeLink-Funktion (ersetzt den serienmäßigen Rückspiegel)
Auf Wunsch elektrische Heckklappe mit „Auto Close“-Funktion

Kia Connect Services bieten erweiterte eingebaute Konnektivität:

Digital Key: Ermöglicht Kunden, ihre kompatiblen iPhones, Apple Watches und Samsung-Galaxy-Smartphones als virtuellen Fahrzeugschlüssel zum Ver- und Entriegeln sowie zum Fahren zu nutzen. Diese Schlüssel können zudem per Textnachricht an Freunde und Familie auf kompatiblen Geräten weitergegeben werden
In-vehicle Wi-Fi Hotspot verbindet bis zu fünf Geräte mit dem 4G-LTE-basierten Internet
Karten- und Infotainment-Over-The-Air (OTA)-Updates: Hält Karten und Infotainmentsystem automatisch mit den neuesten Funktionen auf dem neuesten Stand, um das beste Fahrerlebnis zu bieten
Kia Access App mit Smartwatch-Kompatibilität über Apple Watch und Samsung Galaxy Smartwatches für Funktionen wie Fernklimasteuerung, Türver-/entriegelung und mehr
Fähigkeit zur Fahrzeugortung und -stilllegung bei Diebstahl
Connected Routing: Das serverbasierte System berechnet die optimale Route mithilfe von Echtzeit- und prognostizierten Verkehrsinformationen auf Basis vergangener Daten und KI, die die bevorzugte Route des Nutzers gelernt hat.
Smart Speaker Integration: Ermöglicht Kunden die Nutzung von Amazon Alexa oder Google Assistant-fähigen Smart Speakern oder Geräten zur Fernsteuerung einiger Funktionen (wie Fernstart)

Technische Highlights, die aus dem Vormodelljahr übernommen wurden, umfassen:

Auf Wunsch 10-Lautsprecher-Harman/Kardon-Audiosystem (AM/FM/SiriusXM)
Apple CarPlay
Android Auto
Auf Wunsch kabelloses Smartphone-Laden
Bis zu sechs USB-Ladeanschlüsse – zwei pro Reihe. Fünf Anschlüsse sind serienmäßig (von Typ A auf Typ C aktualisiert)
Multi-Bluetooth-Konnektivität ermöglicht die gleichzeitige Verbindung zweier Telefone für Audio-Streaming
Head-Up Display: Von 8,5 auf 10 Zoll vergrößert. Zusätzliche Informationen machen dieses System besonders nützlich. Bietet Abbiegehinweise, Geschwindigkeit, intelligente Geschwindigkeitsregelung und Totwinkelwarnungen (auf Wunsch)
Driver Talk: Nutzt ein Mikrofon zur verbesserten Kommunikation mit Passagieren in der zweiten und dritten Reihe
Quiet Mode: Reduziert die Audioausgabe in der zweiten und dritten Reihe, sodass die Audioauswahl der vorderen Insassen nur in dieser Reihe zu hören ist
Rear Occupant Alert: Nutzt Ultraschallsensoren zur Erkennung von Bewegungen von Kindern oder Haustieren in der zweiten und dritten Reihe, nachdem die Türen verriegelt wurden, und kann dann akustische Warnungen an den Fahrer ausgeben

Erweitertes ADAS-Paket

Als Kias Flaggschiff-SUV ist der neue Telluride vollgepackt mit Technologie, um die Insassen zu schützen. Die lange Liste der ADAS⁴-Funktionen wächst für 2023 um mehrere Neuzugänge, darunter zwei neue serienmäßige Systeme (ISLA, FCA-JT):

Intelligenter Geschwindigkeitsbegrenzer (ISLA): Erkennt Höchstgeschwindigkeitsschilder, warnt den Fahrer und begrenzt je nach Einstellung die Fahrzeuggeschwindigkeit (Serie)
Navigationsbasierte intelligente Geschwindigkeitsregelung – Kurven (NSCC-C): Nutzt das Navigationssystem, um die Geschwindigkeit vor Kurven proaktiv zu reduzieren (verfügbar)
Highway Driving Assist 2 (HDA 2): Fahrkomfortsystem, das auf Autobahnen den Abstand zum Vorderfahrzeug und die Spurposition hält und auch beim Spurwechsel unterstützt (verfügbar; HDA 1.5 ist Serie beim Telluride)
Frontkollisionsvermeidung – Abbiegen an Kreuzungen (FCA-JT): Erkennt entgegenkommende Fahrzeuge beim Linksabbiegen an einer Kreuzung. Bei drohender Kollision bremst das System das Fahrzeug bis zum Stillstand ab (Serie)
Frontkollisionsvermeidung – Kreuzen an Kreuzungen (FCA-JC): Erkennt querende Fahrzeuge beim Durchfahren einer Kreuzung. Bei drohender Kollision bremst das System das Fahrzeug bis zum Stillstand ab (verfügbar)
Frontkollisionsvermeidung – Spurwechsel mit Gegenverkehr (FCA-LO): Hilft, Kollisionen mit entgegenkommenden Fahrzeugen beim Überholen durch Lenkeingriffe zu vermeiden (verfügbar)
Frontkollisionsvermeidung – Spurwechsel seitlich (FCA-LS): Hilft, Kollisionen mit Zweirädern/Fahrzeugen vor dem eigenen Fahrzeug beim Spurwechsel durch Lenkeingriffe zu vermeiden (verfügbar)
Frontkollisionsvermeidung – Ausweichlenkassistent (FCA-ESA): Hilft, Kollisionen mit Hindernissen/Fußgängern/Fahrzeugen vor dem Fahrzeug bei Geradeausfahrt durch Lenkeingriffe zu vermeiden (verfügbar)

Die lange Liste der aus dem Vorgänger übernommenen ADAS⁴-Systeme (Serie und verfügbar) des Telluride umfasst: