기아 텔루라이드 페이스리프트, 실제 도로 첫 포착

기아가 2주 전에 페이스리프트된 텔루라이드를 공개했지만, 위장막이 없는 실제 차량을 처음으로 목격하기까지는 시간이 걸렸다. 오늘, Shortscar의 동료들 덕분에 새로운 텔루라이드를 실제 도로에서 살펴볼 수 있게 됐다. 여러분의 생각은 어떤가?

지금까지 알려진 사실은?

텔루라이드는 구매자의 75% 이상이 기아 패밀리에 새로 유입된 고객일 뿐만 아니라, 높은 고객 만족도 덕분에 중형 SUV 시장에서 재구매 시 가장 높은 브랜드 충성도를 보이고 있다. 크고, 강력하며, 준비된 텔루라이드는 가족과 함께하는 전국 로드트립부터 한계가 거의 없는 오프로드 탐험까지 모든 종류의 모험에 적합하다.

자동차 업계의 '트리플 크라운'을 휩쓸고 JD 파워로부터 최고의 잔존 가치 상을 받은 이 SUV는 이제 내외부에 새로운 디자인 요소를 적용했으며, 더 큰 안심과 운전자 자신감을 위해 확장된 ADAS 안전 기술 목록을 제공한다. 동급 최고 수준의 실내 공간을 자랑하는 텔루라이드는 2023년형을 위해 X-Line과 X-Pro라는 두 가지 새로운 트림 레벨을 선보인다. 이 두 버전은 텔루라이드가 비포장 도로로 모험을 떠나 새로운 영역을 탐험할 수 있도록 하는 기능과 성능으로 더욱 거친 개성을 발산한다.

미국 시장을 겨냥한 디자인

미국 시장을 위해 특별히 설계된 텔루라이드는 처음부터 시선을 사로잡는 모델이었다. 대담하면서도 세련된 외관을 유지한 가운데, 신형 모델에서는 한층 더 강인하고 정교한 모습으로 외관 디자인이 변경됐다.

수직형 헤드램프 디자인 변경(LED 기본 적용), 포그램프 신규 적용
새로운 범퍼 및 그릴
리어 램프 디자인 변경
새로운 리어 페시아 및 트림
도어 하단 가니시/사이드실 디자인 변경
모든 트림에 새로운 휠 디자인 적용
3가지 신규 외장 색상 추가
- 미드나잇 레이크 블루
- 도닝 레드
- 정글 우드 그린

이전과 마찬가지로 텔루라이드의 실내는 넉넉한 3열 8인승 공간에서 동급 최고 수준의 탑승 공간을 바탕으로 고급스러운 탐험의 느낌을 전달한다. 세심하게 개선된 부분은 다음과 같다.

곡선형 무광택 12.3인치 듀얼 디스플레이 – 계기판(선택 사양) 및 내비게이션
트림 패널과 HVAC 벤트가 변경된 대시보드 재설계
스티어링 휠 재설계
신규 인테리어 컬러 패키지

두 가지 새로운 어드벤처 트림 레벨 공개: X-Line과 X-Pro

신형 텔루라이드는 가끔 비포장 도로를 주행하는 기아 고객을 위해 두 가지 새로운 트림 레벨인 X-Line과 X-Pro를 선보인다. 두 모델 모두 사륜구동을 기본으로 하며, 다른 텔루라이드 트림 대비 독점적인 업그레이드 및 개선 사항을 제공한다. 아래에서 볼 수 있듯이 X-Pro 모델은 X-Line 모델을 기반으로 한다. 또한 X-Line 모델은 기존 텔루라이드 나이트폴 에디션을 대체한다.

텔루라이드 X-Line

외관

라디에이터 그릴 전용 디자인
브리지 타입 루프 레일
바디 컬러 도어 핸들
전용 20인치 휠
‘X-Line’ 배지

내장

앞좌석 등받이 상단 ‘X-Line’ 엠보싱
전용 컬러 패키지

섀시 및 주행 성능

지상고 증가(+10mm)
접근각 및 이탈각 개선
견인 모드 적용(변속 로직, 스웨이 컨트롤)을 통한 트레일러링 성능 최적화
업그레이드된 트랙션 컨트롤 시스템(TCS)

텔루라이드 X-Pro (X-Line 기능에 추가 또는 대체)

외관

전용 18인치 블랙 휠 및 18인치 올터레인 타이어(컨티넨탈)
‘X-Pro’ 배지

내장

앞좌석 등받이 상단 ‘X-Pro’ 엠보싱
110V 인버터 콘센트(트렁크)

섀시 및 주행 성능

견인 중량 한도 5,000파운드에서 5,500파운드로 증가

강력한 성능, 변함없는 자신감

신형 텔루라이드는 운전자와 동승자 모두에게 안정적이고 자신감을 주는 주행 경험을 계속 제공한다. 주요 기계적 사양은 사실상 그대로 유지되며, SUV의 안정적인 승차감과 성능을 뒷받침한다:

앳킨슨 사이클 람다 II 3.8L V6 GDI 엔진, 6,000rpm에서 291마력, 5,200rpm에서 262lb-ft의 토크 발생
8단 자동 변속기
4륜 독립 서스펜션
모노코크 차체 구조로 59.4%의 고장력 강판을 적용해 강성 확보
적용 시 차체 높이를 자동 조절하는 셀프 레벨링 리어 서스펜션. 차량 적재량에 따라 승차 높이를 자동 보정해 제어성과 안정성 최적화
4가지 주행 모드(스마트, 에코, 스포츠, 컴포트) 선택 가능. 각 모드는 파워트레인, 구동계, 조향력 맵핑을 다르게 설정해 원하는 주행 경험을 제공. AWD 적용 차량에는 기본 4가지 모드 외에 '스노'와 'AWD Lock' 모드가 추가로 제공되어 특정 주행 조건에 대응
적용 시 능동형 온디맨드 AWD는 노면 상태와 운전자 입력에 따라 앞뒤 바퀴에 토크를 능동적으로 배분해 주행 성능을 향상. 전자유압식 AWD 커플링을 통해 멀티 플레이트 클러치를 정밀하게 작동시켜 앞뒤 바퀴로 전달되는 동력을 지속적으로 재분배. 일반 주행 시 선택한 주행 모드에 따라 동력이 배분되며, '에코' 모드는 최대 20%, '컴포트' 모드는 최대 35%의 동력을 뒷바퀴로 전달. '스포츠', '스마트', '스노' 모드는 최대 50%까지 뒷바퀴로 동력을 전달. 'AWD Lock' 모드는 4개 바퀴에 동력을 균등하게 배분
기본 견인 능력 최대 5,000파운드(X-Pro 트림은 5,500파운드)⁵
새롭게 추가된 내리막길 제동 제어(DBC)¹는 급경사로에서 차량의 속도를 제어하며 안정적인 하강을 유지

한 차원 높아진 편의 기술

2023년형 텔루라이드는 소유를 더욱 쉽고 편리하게 만들어주는 새로운 기술 사양을 추가했다:

12.3인치 내비게이션 화면 업그레이드(기존 10.3인치에서 확대)
HomeLink 기능을 갖춘 풀 디스플레이 미러 옵션(기존 룸미러 대체)
'오토 클로즈' 기능이 적용된 스마트 파워 리프트게이트 선택 가능

Kia Connect 서비스는 고급 내장형 커넥티비티를 제공한다.

디지털 키: 호환되는 iPhone, Apple Watch, Samsung Galaxy 스마트폰을 가상 차량 키로 사용해 도어 잠금, 해제 및 주행이 가능하다. 또한 지원 기기에서는 문자 메시지를 통해 친구나 가족과 키를 공유할 수 있다.
차량 내 Wi-Fi 핫스팟: 최대 5개 기기를 4G LTE 기반 인터넷에 연결한다.
지도 및 인포테인먼트 OTA 업데이트: 최신 기능으로 지도와 인포테인먼트 시스템을 자동으로 업데이트해 최상의 주행 경험을 제공한다.
Kia Access 앱: Apple Watch 및 Samsung Galaxy 스마트워치와 호환되며, 원격 공조 제어, 도어 잠금/해제 등의 기능을 이용할 수 있다.
도난 차량 추적 및 시동 차단 기능
커넥티드 라우팅: 서버 기반 시스템이 실시간 및 과거 교통 정보와 사용자의 선호 경로를 학습한 AI를 활용해 최적 경로를 계산한다.
스마트 스피커 통합: Amazon Alexa 또는 Google Assistant 지원 스마트 스피커나 기기를 통해 원격 시동 등 일부 기능을 제어할 수 있다.

이전 모델연식에서 이어지는 주요 기술 사양은 다음과 같다.

10스피커 Harman/Kardon 프리미엄 오디오 시스템(AM/FM/SiriusXM) 선택 가능
Apple CarPlay
Android Auto
무선 스마트폰 충전 선택 가능
최대 6개의 USB 충전 포트(각 열 2개씩). 5개 포트는 기본 사양이며, A타입에서 C타입으로 변경됐다.
멀티 블루투스 무선 연결: 두 대의 휴대폰을 동시에 연결해 오디오 스트리밍이 가능하다.
헤드업 디스플레이: 8.5인치에서 10인치로 업그레이드됐다. 추가된 정보로 시스템 활용도가 높아졌다. 턴바이턴 내비게이션, 속도, 스마트 크루즈 컨트롤, 사각지대 경고를 제공한다(선택 사양).
드라이버 토크: 마이크를 활용해 2열 및 3열 탑승자와의 대화를 돕는다.
조용한 모드: 2열과 3열의 오디오 출력을 차단해 앞좌석 탑승자의 오디오 선택만 해당 열에서 들리도록 한다.
후석 탑승자 알림: 초음파 센서를 통해 차량 도어가 잠긴 후 2열과 3열에서 어린이나 반려동물의 움직임을 감지하고, 운전자에게 청각 경고를 발령한다.

확장된 ADAS 시스템

기아의 플래그십 SUV인 신형 Telluride는 탑승자 안전을 위한 첨단 기술로 가득하다. 2023년형에는 두 가지 새로운 기본 시스템(ISLA, FCA-JT)을 포함한 여러 ADAS⁴ 기능이 추가돼 그 목록이 더욱 길어졌다.

지능형 속도 제한 보조(ISLA): 최고 속도 표지판을 인식해 운전자에게 경고하고, 설정에 따라 차량 속도를 제한하는 기능(기본 사양)
내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(NSCC-C): 내비게이션 시스템을 활용해 다가오는 커브 길에서 사전에 차량 속도를 낮추는 기능(선택 사양)
고속도로 주행 보조 2(HDA 2): 고속도로에서 전방 차량과의 거리 및 차선 위치를 유지하고, 차선 변경을 보조하는 주행 편의 시스템(선택 사양, 텔루라이드 기본 사양은 HDA 1.5)
전방 충돌 방지 보조 – 교차로 좌회전(FCA-JT): 교차로에서 좌회전 시 마주 오는 차량을 감지한다. 충돌 위험이 감지되면 시스템이 브레이크를 작동해 차량을 정지시킨다(기본 사양)
전방 충돌 방지 보조 – 교차로 직진(FCA-JC): 교차로를 통과할 때 측면에서 접근하는 차량을 감지한다. 충돌 위험이 감지되면 시스템이 브레이크를 작동해 차량을 정지시킨다(선택 사양)
전방 충돌 방지 보조 – 차선 변경 중 마주 오는 차량(FCA-LO): 추월 시 마주 오는 차량과의 충돌을 방지하기 위해 조향 입력을 제공하는 기능(선택 사양)
전방 충돌 방지 보조 – 차선 변경 중 측면 차량(FCA-LS): 차선 변경 시 전방의 자전거/차량과의 충돌을 방지하기 위해 조향 입력을 제공하는 기능(선택 사양)
전방 충돌 방지 보조 – 회피 조향 보조(FCA-ESA): 직진 주행 중 전방의 장애물/보행자/차량과의 충돌을 방지하기 위해 조향 입력을 제공하는 기능(선택 사양)

텔루라이드에 탑재된 기존 ADAS⁴(기본 및 선택 사양) 시스템 목록은 다음과 같다: