Vor Kurzem berichteten wir, dass Hyundai Motor eine Marke „N74“ beim EUIPO angemeldet und ein durchgesickertes Dokument veröffentlicht hat, das uns weitere Details und Erwartungen an das Halo-Auto von Hyundai liefert. Nun wurde ein neuer Prototyp des N74 von unseren Kollegen bei Motorsjason auf dem Hyundai N Festival in Südkorea gesichtet, der mit straßentauglicheren geschmiedeten Felgen ausgestattet war.
Diesen Informationen zufolge bereitet sich die Hyundai Motor Group darauf vor, sowohl eine Serienversion des Hochleistungs-N Vision 74 in einer limitierten Auflage von 200 Einheiten als auch den Genesis X auf den Markt zu bringen, der als Coupé und Cabrio zusammen auf 500 Einheiten limitiert sein wird.
Der N Vision 74 wurde von Hyundai als eines seiner „Rolling Labs“ angekündigt. In diesen rollenden Laboren testet und verifiziert das Unternehmen seine fortschrittlichen Technologien, um sie in künftige Serienmodelle einfließen zu lassen.
Der N Vision 74 kombiniert EV-Technologie mit einem fortschrittlichen Wasserstoff-Brennstoffzellensystem und ist damit das erste Wasserstoff-Hybrid-Rolling-Lab von Hyundai N, das den Fahrspaß im Zeitalter der Elektrifizierung erforscht.
Es ist noch nicht bekannt, ob dieses Fahrzeug diese Kombination nutzen wird oder als reines EV auf den Markt kommt, angesichts der derzeitigen Schwierigkeiten beim Betanken von Wasserstoff. Die Genesis-X-Modelle als Coupé und Cabrio werden reine Elektroautos sein.
„Der N Vision 74 spielt eine wichtige Rolle in der strategischen Entwicklung unserer gesamten Modellpalette, insbesondere unserer elektrifizierten Hochleistungsfahrzeuge. Rolling Labs repräsentieren die kontinuierliche Weiterentwicklung unserer fortschrittlichsten Technologien. Dieser einzigartige Ansatz macht uns bereit für die Herausforderungen der Zukunft, indem er uns befähigt, an unsere Grenzen zu gehen.“ sagte Thomas Schemera – Executive Vice President und Leiter der Customer Experience Division bei der Hyundai Motor Company.
Den durchgesickerten Dokumenten zufolge wird der Hyundai N74 ab Juni 2026 im Werk Ulsan produziert, während das Genesis-X-Modell (Arbeitstitel) ab Oktober 2026 in Serie gehen soll.
„Seit der Markteinführung seines ersten Hochleistungs-Serienfahrzeugs im Jahr 2017, dem Hyundai i30 N, hat N die Grenzen der Leistung verschoben, um den Kunden zu zeigen, wie viel Spaß das Fahren machen kann. Der Markenclaim lautet ‚Never just drive‘, denn von A nach B zu kommen sollte niemals langweilig sein. Auch in der elektrischen Zukunft verfolgt die Marke N ihre drei Säulen: Kurvenräuber (präzise ausbalanciertes Kurvenfahrzeug), Rennstreckentauglichkeit (alle N-Modelle sind für den direkten Einsatz auf der Rennstrecke ausgelegt) und Alltagssportwagen (für jeden und jeden Bedarf, nicht nur für Rennstreckentage und Autobahnen). In nur sieben Jahren hat sich Hyundai N zur am schnellsten wachsenden Performance-Marke entwickelt. N geht weiter und setzt neue Maßstäbe in Sachen nachhaltiger Hochleistung. Wir starten begeistert in dieses neue Kapitel der elektrifizierten Hochleistung und werden dieses Ziel mit unserer Kreativität, unserem technischen Know-how und unserem Wettbewerbsgeist verfolgen.“ Till Wartenberg – Vizepräsident der N Brand Management & Motorsport Sub-Division bei der Hyundai Motor Company
Als ersten großen Schritt hat Hyundai Motor bereits sein erstes elektrisches N-Modell erfolgreich auf den Markt gebracht, den IONIQ 5 N, eine 650 PS starke vollelektrische Hochleistungsmaschine, die überwältigende Ergebnisse erzielt. Was erwarten Sie von diesen zukünftigen Modellen? Werden sie nach alledem in Serie gehen?
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