Der lang erwartete Hyundai Tucson der nächsten Generation wurde kürzlich in Las Vegas bei Tests gesichtet, und unsere Kollegen von @NYMammoth haben ihr Tucson-Rendering überarbeitet, um die neuesten Details einzubeziehen, die durch die entfernte Tarnung enthüllt wurden.
Drittes Fenster und neue Silhouette enthüllt
Zum ersten Mal, seit Prototypen mit Tests begonnen haben, zeigt das Seitenprofil des Fahrzeugs ein unverdecktes drittes Fenster in der Nähe der C-Säule. Dies gibt uns einen endgültigen Blick auf das Greenhouse-Layout des SUV und bestätigt, dass Hyundai stark auf eine eckigere, aufrechtere und imposantere Silhouette setzt. Diese aktualisierte Greenhouse-Linie spiegelt direkt den robusten Designwandel wider, der bei Hyundais größerer Utility-Fahrzeugfamilie zu sehen ist.
Rückleuchten inspiriert vom neuen Avante
Geht man zum Heck, zeigen die Erlkönigfotos eine radikale Abkehr von den horizontalen „Engelsflügel“- und fangartigen Lichtsignalen des aktuellen Modells. Stattdessen verfügt der Prototyp über markante vertikale Rückleuchten, die eine starke Designparallele zum kürzlich vorgestellten Hyundai Avante der 8. Generation (allgemein als Elantra bekannt) ziehen. Dieses architektonische Lichtkonzept verankert das Heck optisch und betont eine breitere und stabilere Standfestigkeit.
Die Türgriff-Überraschung
Vielleicht die schockierendste Enthüllung dieser Testfahrzeuge aus Las Vegas betrifft die Türgriffe. Während frühere technische Prototypen mit schlanken, modernen, bündig versenkten, ausfahrbaren Türgriffen gesichtet wurden, trägt diese straßenfertige Version eindeutig traditionelle, gewöhnliche Türgriffe.
Ob Hyundai sich für die Rückkehr zu traditionellen Griffen entschieden hat, um eine bessere Alltagsergonomie zu bieten, oder die bündigen Griffe ausschließlich den Top-Ausstattungsvarianten vorbehält, bleibt abzuwarten. Dieser Wechsel dürfte jedoch Fahrer erfreuen, die taktile Zweckmäßigkeit komplexen mechanischen Komponenten vorziehen.
Was es sonst noch zu erwarten gibt
Der Tucson der nächsten Generation wird zu einem absoluten Kraftpaket an Design und Technologie:
Die Kabinenrevolution: Aktuelle Leaks zum Innenraum deuten auf einen massiven 17-Zoll-Zentralinfotainment-Bildschirm hin, der mit der neuen Pleos Connect Software läuft.
Physische Bedienelemente bleiben: Zum Glück sollen physische Bedienelemente und Drehregler für Klima und Lautstärke erhalten bleiben.
Muskulöse Architektur: Erwarten Sie tief modellierte, eckige Radhäuser und eine Premium-Klapphaube.
Da die Tarnung drastisch dünner wird, steht die offizielle Weltpremiere kurz bevor. Bleiben Sie gespannt auf weitere Neuigkeiten, während die Tests weitergehen.
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