Le très attendu Hyundai Tucson de nouvelle génération a récemment été aperçu en test à Las Vegas, et nos collègues de @NYMammoth ont révisé leur rendu du Tucson pour intégrer les derniers détails révélés par le camouflage retiré.
Découverte de la troisième vitre et de la nouvelle silhouette
Pour la première fois depuis le début des tests des prototypes, le profil latéral du véhicule dévoile une troisième vitre découverte près du montant C. Cela nous donne un aperçu définitif de la configuration des vitrages du SUV et confirme que Hyundai mise résolument sur une silhouette plus carrée, plus droite et plus imposante. Cette nouvelle ligne de vitrage fait directement écho au virage stylistique robuste observé dans toute la famille des utilitaires de Hyundai.
Feux arrière inspirés de la nouvelle Avante
À l'arrière, les photos espion révèlent un changement radical par rapport à l'éclairage horizontal « aile d'ange » et aux crocs de l'actuel modèle. Le prototype arbore à la place des feux arrière verticaux distinctifs, établissant un fort parallèle stylistique avec la 8e génération de la Hyundai Avante (communément appelée Elantra). Ce thème d'éclairage architectural ancre visuellement l'arrière, en soulignant une posture plus large et plus stable.
La surprise des poignées de porte
La révélation peut-être la plus surprenante de ces véhicules d'essai à Las Vegas concerne les poignées de porte. Alors que les précédents prototypes techniques étaient aperçus avec des poignées affleurantes élégantes et modernes, cette version prête pour la route arbore clairement des poignées de porte traditionnelles et classiques.
On ne sait pas encore si Hyundai a décidé de revenir aux poignées traditionnelles pour une meilleure ergonomie dans le monde réel ou si les poignées affleurantes seront réservées exclusivement aux finitions haut de gamme. Quoi qu'il en soit, ce changement ravira les conducteurs qui préfèrent l'utilité tactile aux composants mécaniques complexes.
À quoi s'attendre d'autre
Le Tucson de nouvelle génération s'annonce comme une véritable bête de concours en matière de design et de technologie :
La révolution de l'habitacle : Les fuites récentes sur l'intérieur laissent entrevoir un immense écran d'infodivertissement central de 17 pouces utilisant le nouveau logiciel Pleos Connect.
Retenue dans l'agencement physique : Heureusement, les commandes physiques et les boutons pour la climatisation et le volume audio devraient rester.
Architecture musclée : Attendez-vous à des passages de roue profondément sculptés et carrés, ainsi qu'à une configuration de capot en forme de coquille haut de gamme.
Avec le camouflage qui s'amincit considérablement, un lancement officiel mondial devrait être imminent. Restez à l'écoute pour plus d'informations à mesure que les tests se poursuivent.
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