Nachdem wir exklusive Bilder des Innenraums der nächsten Generation des Kia Optima gesehen haben, möchten wir heute dieses ziemlich genaue 3D-Modellierungs-Rendering von YouTube-Nutzer 3D Nori mit Ihnen teilen.
Was wir bisher wissen?
Sie erinnern sich vielleicht, dass Albert Biermann folgende Informationen vorab gegeben hat: „Beim nächsten Optima GT können Sie sich auf einen interessanten Antriebsstrang und ein Fahrwerk auf dem nächsten Niveau freuen. Es wird die nächste Stufe der Kia-Fahrdynamik sein.“ Lassen Sie uns also alle neuen Details herausfinden.
Und wir haben viele neue Details, die seine Worte bestätigen. Die nächste Generation des Optima wird im September 2019 debütieren, die ersten Einheiten werden im April 2019 (P1*) gebaut, gefolgt von zwei Überarbeitungen im Juni 2019 (P2) und dem Produktionsstart im August 2019. *(P1 steht für Prototyp 1).
Wir haben festgestellt, dass der nächste 2021 Kia Optima DL3a (das „a“ steht für die nordamerikanische Variante) eine große Designänderung erfahren wird und endlich einen Wandel darstellt, während der aktuelle Optima JF (obwohl ein neues Modell) deutlich vom Optima TF inspiriert ist. Er sieht keinem Optima zuvor ähnlich.
Leider können wir aufgrund der starken Tarnung, die große Teile der Front und des Hecks verdeckt, nicht viel vom neuen Design erkennen, aber uns wurde gesagt, dass die Front im Vergleich zum aktuellen Optima deutlich aggressiver gestaltet ist. Eine Sorge könnte das Heck sein – die Community könnte unterschiedliche Meinungen dazu haben, aber das Gesamtdesign sollte den Optima dieser neuen Generation einzigartig machen. Ein Punkt war, dass der hintere Stoßfänger zum Zeitpunkt der Sichtung noch nicht vollständig fertiggestellt war.
Der neue Kia Optima in seiner US-Spezifikation wird zwei verschiedene Motoren haben, beide turboaufgeladen, und drei verschiedene Getriebe nutzen. Ein 1.6T wird mit zwei Leistungsstufen erhältlich sein, wobei eine das 8-Stufen-Automatikgetriebe und die andere das 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe behält.
Der Star wird der völlig neue Theta3-Motor mit 2,5 Litern Hubraum sein, das neue 8-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe mit AWD-Option und etwa 286 PS.
Was wird mit den 2.4/2.0-Motoren passieren? Es ist ziemlich klar: Da Hyundai-Kia große Probleme mit diesen Motoren hatte, werden sie voraussichtlich verschwinden, und jetzt ist bestätigt, dass der neue Sonata den neuen 2,5-Liter-Motor auf dem US-Markt einführen wird.
Sie fügten hinzu: „Diese Motoren hatten zu viele Langzeitprobleme, während der 1.6T bisher wirklich gut war und gute Leistung und Verbrauch bietet.“ „Der 2.5T sollte gut mit dem AWD-DCT harmonieren und die Leistung gut auf die Straße bringen.“
Zum Innenraumdesign sagte uns die Quelle, dass das Armaturenbrett sehr gut gestaltet sei und dem ähnele, was wir beim Telluride gesehen haben.
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