
Heute haben wir neue Bilder der nächsten Generation des Kia Optima / Kia K5 mit dem Codenamen JL3, die im Kia-Werk aufgenommen wurden und neue Details wie Motorhaube, Front- und Rückleuchten zeigen.
Was wir bisher wissen?
Sie erinnern sich vielleicht, als Albert Biermann folgende Informationen vorwegnahm: „Beim nächsten Optima GT können Sie einen interessanten Antriebsstrang und ein Fahrwerk auf dem nächsten Niveau erwarten. Es wird die nächste Stufe der Kia-Fahrleistung sein." Lassen Sie uns also alle neuen Details herausfinden.
Und wir haben viele neue Details, die seine Worte bestätigen. Die nächste Generation des Optima wird im September 2019 debütieren, wobei die ersten Einheiten im April 2019 (P1*) gebaut werden, gefolgt von zwei Überarbeitungen im Juni 2019 (P2) und dem Produktionsstart im August 2019. *(P1 bedeutet Prototyp 1).
Wir haben festgestellt, dass der nächste 2021 Kia Optima DL3a (das „a" steht für die nordamerikanische Variante) eine große Veränderung im Design erfahren wird und endlich einen Wandel darstellt, während der aktuelle Optima JF (obwohl ein neues Modell) deutlich vom Optima TF inspiriert ist. Er sieht aus wie kein Optima zuvor.

Leider können wir aufgrund der starken Tarnung, die viele Details der Front- und Heckpartie verbirgt, nicht viel vom neuen Design erkennen, aber uns wurde mitgeteilt, dass die Front im Vergleich zum aktuellen Optima ein deutlich aggressiveres Design hat. Eine Sorge könnte das Heck sein – die Community könnte unterschiedliche Meinungen dazu haben, aber das Gesamtdesign sollte einen einzigartigen Optima in dieser neuen Generation hervorbringen. Auffällig war, dass der hintere Stoßfänger zum Zeitpunkt der Sichtung noch nicht vollständig fertiggestellt war.
Der neue Kia Optima in der US-Spezifikation wird zwei verschiedene Motoren haben, beide turboaufgeladen, und drei verschiedene Getriebe nutzen. Ein 1.6T wird mit zwei Leistungsstufen erhältlich sein, wobei eine das 8-Stufen-Automatikgetriebe und die andere das 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe behält.
Der Star wird der völlig neue Theta3-Motor mit 2,5 Litern Hubraum sein, das neue 8-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe mit AWD-Option und etwa 286 PS.
Serienrückleuchten zum ersten Mal gesichtet
Was wird mit den 2.4/2.0-Motoren passieren? Es ist ziemlich klar: Da Hyundai-Kia große Probleme mit diesen Motoren hatte, werden sie voraussichtlich verschwinden. Nun ist bestätigt, dass der neue Sonata den neuen 2,5-Liter-Motor auf dem US-Markt einführen wird.
Sie fügten hinzu: „Diese Motoren hatten zu viele Langzeitprobleme, während der 1.6T bisher wirklich gut war und gute Leistung und Verbrauch bringt." „Der 2.5T sollte gut mit dem AWD-DCT harmonieren und die Leistung gut auf die Straße bringen."
Zum Innenraumdesign teilte die Quelle mit, dass das Armaturenbrett sehr gut gestaltet sei und dem des Telluride ähnele.
Fotoquelle: Kurdistan Automotive Blog
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