Zweites reines Kia-EV wird ein SUV mit dem Codenamen MV

Wir haben bereits über Kias Zukunftsmodellpalette gesprochen, aber heute gibt es neue Informationen zum zweiten reinen Kia-Elektrofahrzeug auf E-GMP-Basis. Während Hyundai ein großes SUV-Konzept andeutete, das ein Palisade-ähnliches vollelektrisches SUV vorwegnimmt, hat Kia andere Pläne und bereitet bereits sein Werk in Sohari auf die Umstellung zu einem Elektrozentrum vor, wo ein mittelgroßes SUV namens EV7 mit dem Codenamen „MV“ gebaut werden soll.

Obwohl zunächst unklar war, zu welcher Marke dieses Auto gehört, haben wir schließlich herausgefunden, dass es sich um ein Kia-Modell handelt. Es wird das zweite reine EV der Marke sein. Mit einer Größe, die mit einem Sportage mit langem Radstand vergleichbar ist, wird es einen Innenraum bieten, der dem eines Sorento ähnelt.

Dieses SUV befindet sich in einem frühen Entwicklungsstadium, da es noch nicht einmal Rückleuchten hat. Das mysteriöse Fahrzeug wird ab April 2023 im Kia-Werk Sohari produziert. Mit ersten offiziellen Bildern ist daher im ersten Quartal 2023 zu rechnen.

Wie Sie vielleicht wissen, sorgte das obige Bild für einige Kontroversen, da wir von einem Unternehmen kontaktiert wurden, das mit der Hyundai Motor Group verbunden ist, und zur Entfernung des Bildes gezwungen wurden. Wenn Sie einen Blick auf den Kofferraumdeckel werfen, erkennen Sie leicht die Designelemente des EV6.

Und dies ist das Soul-/Seltos-große EV-SUV, das auf dem obigen Bild erwischt wurde und EV7 heißen soll.

Dank der erhaltenen Informationen können wir nun bestätigen, dass Kia bereits zwei SUVs in Entwicklung hat: das erste in der Größe des Sportage, aber mit verbesserter Innenraummodularität und -platz. Dieses erste Modell trägt den Codenamen MV, der EV6 ist CV (C steht für Compact, M für Mid-size), und Kia hatte bereits ein Treffen mit der Gewerkschaft.

Kia plant, das Werk in Sohari in ein Elektrozentrum umzuwandeln. Derzeit werden im Werk Sohari Carnival, Stinger, K9 oder Stonic gebaut. Wie bereits berichtet, wurde der K9 bereits eingestellt und ist nur noch in Südkorea erhältlich, der Stinger wird Ende 2022 eingestellt, während der Carnival zeitgleich mit der Einstellung des Stinger ein Facelift erhält, erstmals auch mit Hybrid- und Vollelektroversionen.

Derzeit hat das Werk Sohari eine Jahresproduktion von 320.000 Einheiten, während Kia plant, bis 2030 weltweit führend in der Elektrofahrzeugindustrie zu werden und jährlich mehr als 880.000 Einheiten zu verkaufen.