기아 두 번째 전용 EV, SUV로 개발…프로젝트명 MV

기아의 미래 모델에 대해 이미 이야기한 바 있지만, 오늘은 E-GMP 플랫폼을 사용하는 두 번째 기아 전용 전기차에 대한 새로운 정보가 있다. 현대차가 팰리세이드급 대형 전기 SUV를 예고하는 콘셉트를 공개한 반면, 기아는 다른 계획을 가지고 있으며 이미 소하리 공장을 전기차 허브로 전환할 준비를 하고 있다. 이곳에서는 EV7으로 불리고 프로젝트명 'MV'인 중형 SUV가 생산될 예정이다.

처음에는 이 차량이 어느 브랜드에 속하는지 불분명했지만, 결국 기아 모델임을 확인했다. 이 차량은 기아의 두 번째 전용 EV가 될 것이다. 스포티지 롱휠베이스 모델과 비슷한 크기로, 실내 공간은 쏘렌토 수준이다.

이 SUV는 아직 테일램프조차 없는 초기 개발 단계에 있다. 이 미스터리한 차량은 2023년 4월부터 기아 소하리 공장에서 생산될 예정이다. 따라서 2023년 1분기 중 첫 공식 이미지가 공개될 것으로 예상된다.

아시다시피 위 사진은 논란을 불러일으켰다. 현대차그룹 관계사로부터 사진 삭제를 요구받았기 때문이다. 트렁크 리드를 보면 EV6의 디자인 요소를 쉽게 알아볼 수 있다.

그리고 이것이 위 사진에서 포착된 쏘울/셀토스 크기의 EV SUV로, EV7로 불릴 모델이다.

이제 입수한 정보 덕분에 기아가 이미 두 대의 SUV를 개발 중임을 확인할 수 있다. 첫 번째는 스포티지 크기이지만 실내 모듈성과 공간이 개선된 모델이다. 이 첫 번째 모델의 프로젝트명은 MV이며, EV6는 CV(C는 컴팩트, M은 미드사이즈를 의미)다. 기아는 이미 노동조합과 회의를 가졌다.

기아는 소하리 공장을 전기차 허브로 전환할 계획이다. 현재 소하리 공장에서는 카니발, 스팅어, K9, 스토닉이 생산된다. 앞서 전한 대로 K9은 이미 단종되어 한국에서만 판매되며, 스팅어는 2022년 말에 단종될 예정이다. 카니발은 스팅어 단종 시점에 맞춰 페이스리프트를 받으며, 처음으로 하이브리드와 순수전기 버전이 추가된다.

현재 소하리 공장의 연간 생산 능력은 32만 대이며, 기아는 2030년까지 연간 88만 대 이상을 판매해 글로벌 전기차 시장의 선두주자가 되겠다는 계획이다.