Facelift für den KIA Sorento: Premiere auf der LA Auto Show

Um in der Mittelklasse der dreireihigen SUVs nicht zurückzustecken, feierte der überarbeitete Kia Sorento 2024 heute auf der Los Angeles Auto Show seine Premiere. Er präsentiert sich mit einem auffallend selbstbewussten Exterieur-Design, einem hochwertigeren Innenraum mit modernster Technologie und einer neuen X-Pro-Variante, die für noch aufregendere Outdoor-Abenteuer gerüstet ist.

Angereichert mit zahlreichen innovativen Elementen, die vom 2024 EV9 übernommen wurden, vereint der Sorento 2024 nahtlos moderne Technik mit robustem Appeal. „Der Sorento bleibt ein entscheidender Faktor für den Erfolg unserer leistungsfähigen SUV-Modellpalette und gilt bekanntermaßen als Pionier, der die beliebte X-Line-Modellreihe eingeführt hat“, sagte Steven Center, COO und EVP von Kia America. „Der neu hinzugekommene Sorento X-Pro schließt den Kreis, und mit Kias neuester Technik und den verfeinerten Designs sind wir zuversichtlich, dass der Sorento das Segment nicht nur anführen, sondern sogar überflügeln wird.“

Der Kia Sorento 2024 soll im ersten Quartal 2024 in den Ausstattungslinien LX, S, EX, SX und SX-P auf den Markt kommen. Die X-Line ist ab EX und die X-Pro ab SX-P erhältlich. Die Modelle Sorento HEV und PHEV werden voraussichtlich im Laufe des nächsten Jahres als Modelle 2025 bei den Händlern eintreffen.

Die selbstbewusste Erscheinung des Sorento wurde durch die Kombination von Kias Designphilosophie „Opposites United“ mit dem Konzept „Bold for Nature“ erreicht. Die aufrechte Motorhaube und die kantigen Linien erinnern an den preisgekrönten Telluride, dessen markante bernsteinfarbene Tagfahrleuchten am Sorento für eine elegante und moderne Ästhetik neu interpretiert wurden. Am Heck sind die vertikalen Rückleuchten unverkennbar vom Telluride inspiriert. Aus dem Baukasten des EV9 übernimmt der Sorento einen breiten, rechteckigen Kühlergrill, der von vertikal gestapelten LED-Projektorscheinwerfern flankiert wird, die die Frontpartie betonen. Die vom Sternenhimmel inspirierten „Star Map“-Lichtelemente vorn und hinten verleihen dem Sorento einen futuristischen Touch, während die vorderen und unteren Stoßfänger einen breiteren Unterfahrschutz für zusätzliche Robustheit integrieren.

Im Innenraum sorgen horizontale Elemente wie die Lüftungsdüsen und Bedienelemente für eine stromlinienförmige und moderne Ästhetik, die ein Gefühl von Weite vermittelt. Herzstück der Innenraumtransformation ist ein optionales panoramisches Curved-Display, das zwei 12,3-Zoll-Bildschirme integriert (ein Panoramadisplay mit 4,3-Zoll-TFT und 12,3-Zoll-Bildschirm ist serienmäßig).

Aus dem Telluride und Sportage übernommen, umfassen die Außenfarben des Sorento nun Midnight Lake Blue und Dawning Red. Bei den für Ende 2024 geplanten HEV- und PHEV-Versionen sorgt eine verfügbare, üppige Dust Blue-Innenraumfarbe für eine entspannte und einladende Atmosphäre. Die X-Line verleiht weiterhin eine extra Portion Robustheit. Zu den Upgrades gehören ein Mittendifferenzial mit Sperre, ein Brückendachträger, X-Line-Front- und Heckschürzen mit integriertem Unterfahrschutz sowie ein exklusiver glänzend schwarzer Kühlergrill mit 20-Zoll-Glanzschwarzfelgen.

X-Line-Embleme zieren die Karosserie und den Innenraum, die lederbezogenen Sitzlehnen sind mit dem X-Line-Logo geprägt. Für alle, die ein großes Abenteuer suchen, steigert der X-Pro seine Geländetauglichkeit mit serienmäßigen 17-Zoll-Rädern, die eine größere Reifenflanke für serienmäßige BF-Goodrich-All-Terrain-Reifen bieten – eine ideale Kombination für anspruchsvollere Trails.

Mit einer auf bis zu 1.814 kg erhöhten Anhängelast kann der X-Pro einen Wohnwagen für ein noch erlebnisreicheres Campingabenteuer ziehen. X-Pro-Embleme innen und außen signalisieren die Präsenz des SUV. Als Reaktion auf die wachsende Beliebtheit von erdigen Farbtönen in SUVs bieten sowohl X-Line als auch X-Pro edle Innenraumfarbkombinationen in den neuen Nuancen Olivbraun und Salbei. Eine matte Holzveredelung mit offenen Poren rundet das hochwertige Gesamtgefühl im Innenraum ab. Außen ist ein verführerisches Jungle Green erhältlich, ebenso wie ein einzigartiges Roadrider Brown, inspiriert vom individuell umgebauten Kia Sorento PHEV von 2022, der an der Rebelle Rally 2021 teilnahm.

In den Fußstapfen des EV9 ist der Kia Sorento das zweite Kia-Modell, das das ultramoderne Connected Car Navigation Cockpit (ccNC) der nächsten Generation des Unternehmens bietet. Dieses fortschrittliche System arbeitet schneller und mit höherer Auflösung, wobei häufig genutzte Schnellsteuerungen bequem per Wischbewegung auf dem Bildschirm zugänglich sind. Im Rahmen des neuen Systems ist der Sorento nun für Over-the-Air-Updates gerüstet.

Geschickt im gesamten Innenraum platzierte USB-C-Anschlüsse sorgen dafür, dass mobile Geräte der Passagiere in allen drei Reihen aufgeladen bleiben. Kabelloses Android Auto und Apple CarPlay sind serienmäßig in allen Ausstattungsvarianten. Zur Liste der technischen Upgrades gesellt sich der verfügbare, auf Ultrabreitband basierende Digital Key 2.0, der es Kunden ermöglicht, ihre kompatiblen Apple- und Samsung-Smartphones oder eine NFC-fähige Smartcard als virtuelle Fahrzeugschlüssel zum Ver- und Entriegeln sowie zum Fahren zu nutzen.

Diese neueste Technologie erlaubt es dem Fahrer, den Sorento zu entriegeln, ohne das Smartphone in der Hand halten zu müssen. Darüber hinaus können diese Schlüssel über Textnachrichten auf kompatiblen Geräten mit Freunden und Familie geteilt werden. Das Aufgebot an fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen von Kia umfasst 10 serienmäßige ADAS-Funktionen, darunter den Frontalkollisionsvermeidungsassistenten (FCA), der verbessert wurde, um Fußgänger, Radfahrer vor dem Fahrzeug sowie entgegenkommende Fahrzeuge beim Linksabbiegen an einer Kreuzung (FCA-JT) zu erkennen und unter bestimmten Umständen Kollisionen mit ihnen zu verhindern. Weitere serienmäßige Bestandteile des ADAS-Pakets sind der Spurhalteassistent (LKA) und der Spurfolgeassistent (LFA).

Zu den bemerkenswerten Neuerungen des Sorento 2024 gehört die intelligente Geschwindigkeitsregelung mit maschinellem Lernen (SCC-ML), die darauf ausgelegt ist, sich an den Fahrstil des Fahrers anzupassen und ihn mit bestimmten Eingaben wie Beschleunigungs- und Bremsmustern zu imitieren. Der verfügbare Highway Driving Assist 2 (HDA-2) mit automatischem Spurwechsel ist ein Fahrerassistenzsystem, das dazu beiträgt, einen voreingestellten Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug zu halten, das Fahrzeug innerhalb der erkannten Fahrbahnmarkierungen auf bestimmten Autobahnen zu führen und unter bestimmten Bedingungen beim Spurwechsel zu unterstützen. Weitere verfügbare Funktionen sind der digitale Kamerarückspiegel und die Surround-View-Monitor (SVM), die ein erweitertes Bild beim Rückwärtsfahren und Einparken liefern sollen, indem sie Kameras rund um den Sorento nutzen, um eine 360-Grad-Ansicht anzuzeigen.

Der Kia Sorento, erhältlich mit Front- oder Allradantrieb, überzeugt weiterhin mit souveränem Fahrverhalten und starken Leistungsdaten. Die Ausstattungslinien LX und S sind serienmäßig mit dem 2,5-Liter-Vierzylinder-GDI-Motor ausgestattet, der 191 PS und 245 Nm Drehmoment liefert und mit einer 8-Stufen-Automatik kombiniert wird. Die höheren Ausstattungen wie X-Line und X-Pro bieten einen Leistungsschub: 281 PS und 422 Nm Drehmoment aus einem 2,5-Liter-Vierzylinder-Turbomotor mit GDI-Direkteinspritzung, gepaart mit einem 8-Stufen-Nass-Doppelkupplungsgetriebe (DCT). Der aktive, bedarfsgesteuerte Allradantrieb ist für bestimmte Ausstattungen optional und bei X-Line und X-Pro serienmäßig. Er soll die Fahrdynamik in unterschiedlichsten Situationen verbessern. Ein Mittendifferenzial mit Sperrfunktion kann die Antriebskraft bei anspruchsvollerem Gelände gleichmäßig zwischen Vorder- und Hinterachse verteilen. Das Drehmomentvectoring erhöht die Traktion, indem es vorhersagt, welches Rad die Kraft am besten nutzen kann, verbessert die Stabilität in Kurven und verleiht dem Fahrzeug ein präziseres Handling.