Le KIA Sorento restylé débarque au Salon de Los Angeles

Refusant de se laisser distancer sur le segment des SUV trois rangées de taille moyenne, le Kia Sorento 2024 restylé a fait ses débuts aujourd'hui au Salon de l'auto de Los Angeles. Il arbore un extérieur redessiné résolument affirmé, un habitacle premium modernisé doté de technologies de nouvelle génération, et une variante X-Pro inédite, taillée pour les escapades en plein air les plus excitantes.

Empruntant de nombreux éléments innovants au Kia EV9 2024, le Sorento 2024 marie avec aisance technologie avancée et caractère robuste. « Le Sorento continue d'être un acteur clé du succès de notre gamme de SUV compétents, et on lui attribue notamment le mérite d'être le pionnier qui a introduit la populaire série X-Line », a déclaré Steven Center, COO et EVP de Kia America. « Le nouveau Sorento X-Pro boucle la boucle, et avec les dernières avancées technologiques et stylistiques de Kia, nous sommes convaincus que le Sorento ne se contentera pas de mener le segment, mais qu'il le devancera largement. »

Le Sorento 2024 devrait être commercialisé au premier trimestre 2024 dans les finitions LX, S, EX, SX et SX-P, le X-Line étant disponible sur EX et au-dessus, et le X-Pro sur SX-P. Les versions HEV et PHEV du Kia Sorento devraient arriver chez les concessionnaires plus tard dans l'année en tant que modèles 2025.

La posture assurée du Sorento a été obtenue en combinant la philosophie de design « Opposites United » de Kia avec le concept « Bold for Nature ». Le capot avant vertical et les lignes anguleuses rappellent le Telluride primé, dont les distinctifs feux de jour ambrés sont réinterprétés sur le Sorento pour une esthétique élégante et moderne. À l'arrière, les feux verticaux sont indéniablement ceux du Telluride. Reprenant la recette de l'EV9, le Sorento arbore une large calandre rectangulaire, complétée par des projecteurs LED empilés verticalement qui soulignent l'avant. Les éléments d'éclairage Star Map, inspirés de constellations, à l'avant et à l'arrière confèrent au Sorento une touche futuriste, tandis que les boucliers avant et arrière intègrent une plaque de protection plus large pour un look encore plus robuste.

À l'intérieur de l'habitacle, les éléments horizontaux comme les bouches d'aération et les commandes confèrent à l'espace une esthétique épurée et moderne, créant une sensation d'ouverture. Au cœur de cette transformation intérieure se trouve un écran incurvé panoramique disponible, qui intègre deux écrans de 12,3 pouces (un panneau panoramique avec écran TFT de 4,3 pouces et écran de 12,3 pouces est de série).

Empruntées au Telluride et au Sportage, les teintes extérieures du Sorento incluent désormais le Midnight Lake Blue et le Dawning Red. Sur les versions HEV et PHEV prévues pour plus tard en 2024, une palette intérieure Dust Blue généreuse offre une ambiance relaxante et accueillante. Le X-Line continue d'apporter une dose supplémentaire de caractère robuste. Les améliorations comprennent un différentiel à verrouillage central, une galerie de toit de type pont, des boucliers avant et arrière X-Line avec une plaque de protection moulée, et une calandre avant noire brillante unique avec des jantes noires brillantes de 20 pouces.

Des emblèmes X-Line ornent l'extérieur et l'intérieur, tandis que les dossiers de sièges garnis de cuir arborent le logo X-Line en relief. Pour les amateurs d'aventure, le X-Pro monte en gamme avec des jantes de 17 pouces de série offrant un flanc de pneu plus large pour accueillir des pneus tout-terrain BF Goodrich, une configuration idéale pour s'attaquer aux sentiers les plus exigeants.

Avec une capacité de remorquage portée à 1 814 kg, le X-Pro peut tracter une caravane pour des escapades en camping. Des emblèmes X-Pro à l'extérieur comme à l'intérieur signalent la présence de ce SUV. En réponse à l'engouement croissant pour les teintes terreuses dans les SUV, les finitions X-Line et X-Pro proposent de riches combinaisons de couleurs intérieures dans les nouveaux tons Olive Brown et Sage. Une garniture en bois mat à pores ouverts parachève la sensation de qualité premium dans l'habitacle. À l'extérieur, un séduisant vert Jungle est disponible, ainsi qu'un unique Roadrider Brown inspiré du Sorento PHEV sur mesure de 2022 qui a participé au Rebelle Rally 2021.

Dans la lignée de l'EV9, le Kia Sorento est le deuxième modèle Kia à proposer le système d'exploitation Connected Car Navigation Cockpit (ccNC) de nouvelle génération, ultramoderne. Ce système avancé traite les données plus rapidement et avec une meilleure fidélité, les commandes rapides les plus utilisées étant facilement accessibles d'un balayage sur l'écran. Dans le cadre de ce nouveau système, le Sorento est désormais équipé pour recevoir des mises à jour over-the-air.

Des ports USB-C judicieusement répartis dans l'habitacle permettent de maintenir les appareils mobiles chargés pour les passagers des trois rangées. L'Android Auto et l'Apple CarPlay sans fil sont de série sur toutes les finitions. S'ajoutant à la liste des améliorations technologiques, la Digital Key 2.0 avancée basée sur la bande ultra-large est disponible, permettant aux clients d'utiliser leurs appareils intelligents Apple et Samsung compatibles ou une carte intelligente NFC comme clés virtuelles pour verrouiller, déverrouiller et conduire leur véhicule.

Cette technologie de pointe permet au conducteur de déverrouiller le Sorento sans avoir à sortir son smartphone. De plus, ces clés peuvent être partagées avec des amis et la famille par SMS sur les appareils compatibles. La gamme de systèmes avancés d'aide à la conduite de Kia comprend 10 fonctions ADAS de série, dont l'assistance anticollision avant (FCA), qui a été améliorée pour détecter les piétons, les cyclistes devant le véhicule et les véhicules arrivant en sens inverse lors d'un virage à gauche à une intersection (FCA-JT), et peut aider à éviter les collisions avec eux dans certaines circonstances. D'autres éléments de série de la suite ADAS incluent l'assistance au maintien dans la voie (LKA) et l'assistance au suivi de voie (LFA).

Parmi les caractéristiques notables ajoutées au Sorento 2024 figure le régulateur de vitesse adaptatif intelligent avec apprentissage automatique (SCC-ML), conçu pour s'adapter au style de conduite du conducteur et le reproduire en fonction de certaines entrées comme les schémas d'accélération et de freinage. L'assistance à la conduite sur autoroute 2 (HDA-2) disponible avec changement de voie automatique est un système de confort qui peut aider à maintenir une distance prédéterminée avec le véhicule détecté devant, garder le véhicule dans les marquages de voie détectés sur certaines autoroutes et assister les changements de voie dans certaines conditions. D'autres fonctions disponibles incluent le rétroviseur caméra numérique et le moniteur de vision panoramique (SVM), conçus pour offrir une vision plus large lors des manœuvres de marche arrière et de stationnement, en utilisant des caméras autour du Sorento pour afficher une vue à 360 degrés.

Le Kia Sorento, disponible en traction ou en transmission intégrale, conserve son comportement routier équilibré et ses performances. Les finitions LX et S reçoivent de série le moteur 2,5 litres I-4 GDI développant 191 chevaux et 181 lb-pi de couple, associé à une boîte automatique à 8 rapports. Les finitions supérieures, dont les X-Line et X-Pro, offrent un gain de puissance avec 281 chevaux et 311 lb-pi de couple grâce au bloc 2,5 litres turbo I-4 GDI couplé à une boîte à double embrayage humide à 8 rapports (DCT). Disponible sur certaines finitions et de série sur les X-Line et X-Pro, la transmission intégrale active à la demande est conçue pour offrir des performances de conduite améliorées dans diverses situations, avec un différentiel central verrouillable capable de répartir la puissance de manière égale entre les roues avant et arrière pour les environnements les plus exigeants. Le vectorisation du couple est conçue pour améliorer la traction en anticipant la roue qui utilisera le mieux la puissance, renforçant la stabilité dans les virages et offrant au véhicule un comportement dynamique plus précis.