Kia hat die Preise für die neue 2025 K5 Mittelklasselimousine bekannt gegeben, die einen neuen 2,5-Liter-Saugmotor, überarbeitetes Design innen und außen, Antriebsstrang-Verfeinerungen und zahlreiche technische Upgrades in vier Ausstattungsvarianten bietet: LXS, GT-Line (mit Front- oder Allradantrieb), EX und der turbogeladene GT.
Ausstattungsvarianten/Preise – UVP (zzgl. 1.155 US-Dollar Zielgebühr)
| FWD | AWD | |
| K5 LXS | 26.990 $ | N/A |
| K5 GT-Line | 27.990 $ | 29.590 $ |
| K5 EX | 34.490 $ | N/A |
| K5 GT | 33.090 $ | N/A |
Für das Modelljahr 2025 unterstreichen dezente Verfeinerungen die umfangreichere Serienausstattung in der gesamten Modellpalette, mit Schwerpunkt auf der beliebten EX-Variante. Zur Serienausstattung des EX gehören ein Bose Premium Audiosystem mit Active Sound Design, ein 10-fach elektrisch verstellbarer Fahrersitz mit zweifacher Lordosenstütze, Digital Key 2.0, ein beheizbares Lenkrad und elektrisch einklappbare Außenspiegel mit integrierten LED-Blinkern.
Weitere Neuerungen finden sich im Innenraum. Zentral vor dem Fahrer befindet sich ein neues, optionales gebogenes Einzelpanel-Display, das den 12-Zoll-Instrumentenbildschirm und ein neues serienmäßiges 12,3-Zoll-Touchscreen-Navigationsgerät vereint. Ergänzt wird das neue Display durch kabelloses Apple CarPlay und Android Auto, das nun in der gesamten K5-Reihe serienmäßig ist. Kias neues Connected Car Navigation Cockpit (ccNC) arbeitet schneller und mit höherer Auflösung; häufig genutzte Schnellsteuerungen sind per Wischgeste auf dem Bildschirm verfügbar. Over-the-Air-Updates (OTA) sind nun möglich und verbessern das Besitzererlebnis.
Die wichtigste Neuerung unter der Haube ist ein neuer 2,5-Liter-Vierzylinder-Saugmotor, der mit einem 8-Stufen-Automatikgetriebe kombiniert wird und die Vorderräder antreibt. Der neue Motor, der in LXS, EX und GT-Line zum Einsatz kommt, leistet 11 PS mehr als der bisherige 1,6-Liter-Turbo. Das Drehmoment beträgt robuste 181 lb-ft. Für Kunden in Regionen mit widrigen Wetterbedingungen ist der Allradantrieb für die GT-Line erhältlich.




2025 K5 GT auf der New York Auto Show
Der Antriebsstrang des GT bleibt für 2025 unverändert. Der 2,5-Liter-Turbovierzylinder leistet 290 PS und ein stattliches Drehmoment von 311 lb-ft, gekoppelt an ein 8-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe, das die Vorderräder antreibt.
Der 2025 Kia K5 wird voraussichtlich im zweiten Quartal 2024 bei den Kia-Händlern eintreffen.
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