Kia ha anunciado los precios del nuevo K5 2025, una berlina mediana que incorpora un nuevo motor 2.5 litros atmosférico, un diseño actualizado tanto en el interior como en el exterior, mejoras en la transmisión y numerosas actualizaciones tecnológicas en cuatro niveles de acabado: LXS, GT-Line (con tracción delantera o total), EX y el deportivo GT turboalimentado.
Niveles de acabado y precios – PVP (sin incluir 1.155 $ de destino)
| FWD | AWD | |
| K5 LXS | 26.990 $ | N/A |
| K5 GT-Line | 27.990 $ | 29.590 $ |
| K5 EX | 34.490 $ | N/A |
| K5 GT | 33.090 $ | N/A |
Para el año modelo 2025, unos refinamientos sutiles destacan más características de serie en toda la gama, con especial atención al popular acabado EX. Los elementos de serie del EX incluyen un sistema de audio premium Bose con Active Sound Design, un asiento del conductor con ajuste eléctrico en 10 direcciones y soporte lumbar de dos direcciones. También son de serie en el EX la llave digital 2.0, el volante calefactado y los retrovisores plegables eléctricos con intermitentes LED integrados.
En el interior encontramos más novedades. Frente al conductor se sitúa una nueva pantalla curva de una sola pieza que alberga la instrumentación de 12 pulgadas y una nueva pantalla táctil de navegación de 12,3 pulgadas de serie. Complementando la nueva pantalla, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos son ahora de serie en toda la gama K5. El nuevo sistema Connected Car Navigation Cockpit (ccNC) de Kia procesa más rápido y con mayor fidelidad, y los controles rápidos de uso frecuente están disponibles deslizando el dedo en la pantalla. Las actualizaciones OTA (Over The Air) ya están disponibles, mejorando la experiencia de propiedad.
Liderando las mejoras bajo el capó se encuentra un nuevo motor de cuatro cilindros y 2.5 litros atmosférico acoplado a una transmisión automática de 8 velocidades que impulsa las ruedas delanteras. Presente en los acabados LXS, EX y GT-Line, la potencia del nuevo motor aumenta en 11 CV respecto al anterior 1.6 litros turbo. El par motor alcanza los 181 lb-pie. Para quienes viven en zonas con climatología adversa, la tracción total está disponible en el GT-Line.




K5 GT 2025 en el Salón del Automóvil de Nueva York
La mecánica del GT para 2025 se mantiene sin cambios. Con 290 CV y un contundente par de 311 lb-pie, el motor turboalimentado de 2.5 litros y cuatro cilindros se acopla a una transmisión de doble embrague de 8 velocidades que impulsa las ruedas delanteras.
Se espera que el Kia K5 2025 llegue a los concesionarios de Kia en el segundo trimestre de 2024.
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