Hyundai Motor Company N-Marke erstes Hochleistungs-Elektrofahrzeug, der IONIQ 5 N, steht zwei Monate vor dem Verkaufsstart in den USA, und unsere Kollegen von KindelAuto haben einen Prototyp in Südkalifornien erwischt.
Der IONIQ 5 N zeichnet sich durch überwältigende Fahrleistungen aus, die durch den Einsatz verschiedener N-spezifischer Hochleistungs-EV-Technologien wie einem Hochleistungs-Allradantrieb, einer Hochleistungsbatterie mit 84,0 kWh und einem Hochleistungs-EV-spezifischen Thermomanagementsystem ermöglicht werden.
Der IONIQ 5 N ist mit Front- und Heckmotoren ausgestattet, die eine kombinierte Höchstleistung von 448 kW (609 PS) und ein maximales Drehmoment von 740 Nm (75,5 kgfm) bieten. Es gibt einen Modus, bei dem die Leistung für einen bestimmten Zeitraum stark erhöht wird, um eine maximale Beschleunigung zu erzielen. Bei Verwendung von ‘N Grin Boost (NGB)’ steigt die kombinierte Höchstleistung auf 478 kW (650 PS) und das maximale Drehmoment auf 770 Nm (78,5 kgfm), wodurch 100 km/h in 3,4 Sekunden erreicht werden.
Der IONIQ 5 N bietet ▲’N Pedal’, das regenerative Bremsung zur Unterstützung der Kurvenfahrt nutzt, ▲’N Drift Optimizer’, der sanftes Driften erleichtert, und ▲’N Torque Distribution (NTD)’, mit dem der Fahrer die Antriebskraft der Vorder- und Hinterräder direkt verteilen kann, was eine hervorragende Kurvenfahrt ermöglicht.
Darüber hinaus ist der IONIQ 5 N mit ‘N Battery Preconditioning (NBP)’, das die Batterie vor Fahrtbeginn auf die richtige Temperatur vorheizt/kühlt, und ‘N Race’, das die Batterietemperatur so steuert, dass sie auf der Rennstrecke mit optimaler Leistung laufen kann, ausgestattet. Dank dieses innovativen Batterie-Thermomanagementsystems bleibt die Leistung auch unter harten Rennstreckenbedingungen erhalten.
Hyundai Motor Company hat für den IONIQ 5 N das virtuelle Schaltsystem ‘N e-Shift’ eingeführt, das durch Motorsteuerung das Schaltgefühl eines Verbrennungsmotors vermittelt, sowie das Soundsystem ‘N Active Sound + (NAS+)’, das sowohl innen als auch außen hörbar ist und den Fahrspaß weiter steigert.
Darüber hinaus verfügt das Fahrzeug über ein hochleistungsorientiertes Design, das durch differenzierte Designmerkmale wie ▲N-spezifischen Kühlergrill, ▲EV-N-spezifischen leuchtend orangefarbenen Streifen und ▲N-spezifischen Heckspoiler eine dynamische Fahrleistung unterstreicht. Im Innenraum wurden N-Designmerkmale wie ▲Lenkrad, ▲Türschweller, ▲Metallpedale und ▲Bügelsitze angebracht, die das einzigartige N-Feeling betonen.
Der IONIQ 5 N wird als einzelne Ausstattungsvariante angeboten, der Verkaufspreis liegt bei 76 Millionen Won nach Abzug von 5 % individueller Verbrauchssteuer und Steuervorteilen für umweltfreundliche Fahrzeuge. Das entspricht etwa 57.000 US-Dollar.
Darüber hinaus hat Hyundai Motor Company bereits eine N-Marken-Schnellladestation installiert, die bis zu 10 Fahrzeuge gleichzeitig laden kann, und zwar am Inje Speedium in der Provinz Gangwon-do, damit Kunden die Rennstrecke ohne Ladesorgen genießen können. IONIQ-5-N-Kunden erhalten zudem kostenlose Ladevorteile.
Ein Sprecher von Hyundai Motor Company sagte: „Der IONIQ 5 N ist das erste Hochleistungs-Elektrofahrzeug der N-Marke, das nicht nur für den Alltag, sondern auch für die Rennstrecke optimiert ist“, und fügte hinzu: „Mit dem IONIQ 5 N werden wir die DNA der N-Marke liefern, die sich auch im Zeitalter der Elektrifizierung nicht ändert.“
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