Le premier véhicule électrique haute performance de la marque N de Hyundai Motor Company, l'IONIQ 5 N, est à deux mois du début des ventes aux États-Unis et nos confrères de KindelAuto ont capturé un prototype en Californie du Sud.
L'IONIQ 5 N se caractérise par ses performances de conduite exceptionnelles grâce à l'application de diverses technologies spécifiques aux véhicules électriques haute performance de la marque N, telles qu'un système de transmission intégrale haute performance, une batterie haute capacité de 84,0 kWh et un système de gestion thermique spécifique aux EV performants.
L'IONIQ 5 N est équipée de moteurs avant et arrière développant une puissance combinée maximale de 448 kW (609 chevaux) et un couple maximal de 740 Nm (75,5 kgfm), ainsi qu'un mode dans lequel la puissance est fortement augmentée pendant une certaine période pour démontrer une accélération maximale. En utilisant le « N Grin Boost (NGB) », la puissance combinée maximale passe à 478 kW (650 chevaux) et le couple maximal à 770 Nm (78,5 kgfm), atteignant 100 km/h en 3,4 secondes.
L'IONIQ 5 N propose ▲ la « N Pedal » qui utilise le freinage régénératif pour faciliter les virages ▲ le « N Drift Optimizer » qui aide à réaliser des dérapages contrôlés ▲ la possibilité pour le conducteur de répartir la force motrice entre les roues avant et arrière via le « N Torque Distribution (NTD) », offrant ainsi d'excellentes performances en courbe.
De plus, le « N Battery Preconditioning (NBP) », qui préchauffe/refroidit la batterie à une température appropriée avant de commencer à conduire, et le « N Race », qui contrôle la température de la batterie pour permettre une utilisation optimale sur circuit, sont équipés d'un système de gestion thermique innovant permettant de maintenir les performances même dans des conditions de conduite sévères sur piste.
Hyundai Motor Company a introduit le système de changement de vitesse virtuel « N e-Shift » pour l'IONIQ 5 N, qui reproduit la sensation de passage des rapports d'un moteur à combustion interne via le contrôle du moteur électrique, ainsi qu'un système sonore virtuel pour véhicules électriques haute performance, « N Active Sound + (NAS+) », audible à l'intérieur comme à l'extérieur du véhicule, pour renforcer le plaisir de conduite.
De plus, le véhicule arbore un design haute performance adapté à une conduite dynamique grâce à des éléments distinctifs tels que ▲ une calandre spécifique N ▲ un bandeau orange lumineux propre aux EV N ▲ un spoiler arrière spécifique N. À l'intérieur, des éléments de design de la marque N ont été appliqués, notamment ▲ le volant, ▲ les seuils de porte, ▲ les pédales métalliques et ▲ les sièges baquets, renforçant ainsi la sensibilité unique de N.
L'IONIQ 5 N est proposée en une seule finition, et son prix de vente est de 76 millions de wons après application de la taxe à la consommation individuelle de 5 % et des avantages fiscaux pour les véhicules écologiques. Cela représente environ 57 000 dollars américains.
En outre, Hyundai Motor Company a déjà installé une station de recharge rapide dédiée à la marque N capable de recharger jusqu'à 10 véhicules simultanément à Inje Speedium, dans la province de Gangwon, afin que les clients puissent profiter du circuit sans se soucier de la recharge. Les clients de l'IONIQ 5 N bénéficieront également d'avantages de recharge gratuits.
Un responsable de Hyundai Motor Company a déclaré : « L'IONIQ 5 N est le premier véhicule électrique haute performance de la marque N, spécialisé non seulement pour la conduite quotidienne mais aussi pour la conduite sur circuit, » et a ajouté : « En commençant par l'IONIQ 5 N, nous transmettrons l'ADN de la marque N qui ne change pas même à l'ère de l'électrification. »
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