Start / Erlkönige / 11. August 2021

US-Spec Next-Gen Genesis G90 gesichtet

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Heute haben wir neue Erlkönigfotos des nächsten Genesis-Flaggschiffs, dem G90, in der US-Version. Die als RS4 codierte vierte Generation wurde in Südkorea nahe dem Hyundai Motor Group R&D Center in Namyang erwischt.

Der neue G90 soll mit einem autonomen Fahrsystem der Stufe 3 ausgestattet sein, bestehend aus Kamera-Radar und zwei Lidar-Sensoren. Jüngsten Berichten zufolge wird der 5,0-Liter-V8 entfallen und ein neuer 3,0-Liter-Biturbo hinzukommen. Weitere Neuerungen sind erstmals eine Luftfederung und eine Hinterachslenkung.

Dies ist das erste Mal, dass wir die neue Luxuslimousine von Genesis sehen, aber es gibt einige Erkennungsmerkmale: Die Rückleuchten zeigen noch die zwei Linien, aber erstmals sehen wir die Frontpartie mit Scheinwerfern, die denen des Genesis-Bespoke-EV-Modells ähneln – ob dies die neue Designsprache ist oder nur provisorische Leuchten, bleibt abzuwarten.

Das Zwei-Radar-LiDAR-System ermöglicht autonomes Fahren der Stufe 3 auf Basis eines von Hyundai entwickelten Steueralgorithmus, zusätzlich zum vorhandenen Kamera-Radar-Sensor.

Der neue Genesis G90 wird mit zwei Radaren an beiden Seiten der Fahrzeugfront ausgestattet, um fortschrittlichere autonome Fahrfunktionen zu realisieren, wie etwa das Erkennen von seitlich einscherenden Fahrzeugen. Zudem ist eine präzisere Funktion auch bei bewölktem Wetter möglich, und in verschiedenen Notsituationen kann natürlicher eingegriffen werden.

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„Mit einem Radar konzentriert sich die autonome Fahrfunktion auf die Frontseite, aber die Montage von Radaren an den beiden vorderen Seiten ist vorteilhaft für die Umsetzung einer vollständigeren Stufe 3, etwa zur Erkennung eines einscherenden Fahrzeugs.“ „Bevor man auf Level-3-Technologie reagiert, ist es vorteilhaft, mit dem G90 einen Vorsprung bei der selbstfahrenden Technologie zu sichern.“

Hyundais Hardware-Kamera-, Radar- und Lidar-Sensorgruppen werden in einem einzigen Algorithmus integriert, und verschiedene während der Fahrt erzeugte Sensorsignale werden kombiniert, um einen unabhängigen Steueralgorithmus zu gewährleisten, der optimale Entscheidungen trifft.

Der neue G90 wird voraussichtlich eine wichtige Gelegenheit für Hyundai sein, in Zukunft die technologische Führung im Bereich des autonomen Fahrens zu übernehmen.

Fotoquelle: AutoPost

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