Nachdem Kia die neue Generation des Kia K5 (auch Optima genannt) in Seoul und auf der New York Auto Show enthüllt hatte, erstellten wir einen Beitrag darüber, welches Ihnen besser gefällt, zwischen den beiden von Kia in Südkorea eingeführten Modellen, Modern & Extreme. Heute möchten wir zwei Videos des Kia K5 mit Ihnen teilen, in denen Sie dank unseres koreanischen Bloggers & Freundes TNKfree einen genaueren Blick werfen können.
Falls Sie sich nicht an die Unterschiede erinnern: Kia verwendete seitliche Lufteinlässe an den Stoßfängern, um mit diesen Elementen ein breiteres Erscheinungsbild zu erzeugen, sowie die neueste Neuinterpretation der Tiger-Nase (wer sagte, Kia verliere mit dieser Bewegung seine Identität?). Beim Modern (genauer gesagt, das weiße, auch MX genannt) wurden drei LED-Nebelscheinwerfer verwendet, während der Sport keine hat.
Die Seitenansicht ist bis auf die Leichtmetallfelgen identisch, aber wenn Sie uns auf Facebook folgen, haben wir gestern veröffentlicht, dass ein K5 Modern in Südkorea mit schöneren Felgen gesichtet wurde.
Das Heck des Sport-Modells sieht anders aus: Hier finden Sie einen aluminiumfarbenen Luftabweiser und einen Doppelendrohr-Auspuff. Viel Spaß mit den Videos und sagen Sie uns Ihre Meinung! 😉
Kommentare
6 KommentareFog lights look great gives it a sportier look. The rear side quarter panel glass needs to go . Sales of the Optima will defiantly fall short like the Sonata..
Couldn't agree more. THE ONLY upgrade is the interior. Exterior looks like a botched facelift. I fear this will happen to the upcoming Sportage as well: a toned down, boring and uninspiring design.
totally agree with you.
it seems that way, to bad it was a fast and upcoming car company that will probably fall way behind.
No car out there will appeal to EVERYBODY. Some will like it and some wont. IMO, this Optima is extremely stylish and very good looking. For sure way better than the Toyota/Lexus yawning hippopotamus grill.
It such a shame. I liked the k5 sketched design concept much better which is very close to the sportspace concept. This production version should have stayed closed to it