Das Hyundai-Kia America Technical Center, Inc. (HATCI) und Mojo Mobility, Inc. (Mojo) haben ein dreijähriges Projekt zur Entwicklung eines schnellen kabellosen Ladesystems für eine Testflotte von Kia Soul EVs abgeschlossen – ein wichtiger Schritt in die Zukunft der Elektrofahrzeuge. Das Projekt in Zusammenarbeit mit dem US-Energieministerium (Office of Energy Efficiency and Renewable Energy) ebnet den Weg für eine Zukunft, in der Stecker nicht mehr nötig sind.
HATCI und Mojo, ein Unternehmen für drahtlose Technologie, entwickelten gemeinsam ein kompaktes kabelloses Ladesystem, das mehr als 10 kW an das Fahrzeug übertragen kann und einen Wirkungsgrad von 85 Prozent vom Netz zum Fahrzeug anstrebt. Das System wurde in fünf Soul EVs eingebaut und unter realen Bedingungen auf Haltbarkeit, Sicherheit und Leistung getestet.
Das System nutzt ein elektromagnetisches Feld zur Energieübertragung zwischen zwei Spulen – einem Sender am Boden und einem Empfänger an der Fahrzeugunterseite. Der Fahrer parkt das Auto einfach über dem Sender, und die Energie wird per induktiver Kopplung an ein elektrisches Gerät übertragen, das die Batterie des Elektrofahrzeugs lädt. Das System ist so effizient, dass es eine gewisse Fehlausrichtung zwischen Sender und Empfänger toleriert, was die tägliche Nutzung für den Besitzer erleichtert.
„Wir sind begeistert vom Erfolg des Systems und seiner Effizienz“, sagte William Freels, Präsident von HATCI. „Unser Ziel war es, ein kabelloses Ladesystem zu entwickeln, das im Alltag einsetzbar und für den Verbraucher einfach zu bedienen ist. Mit dieser Flotte kabelloser Soul EVs können wir jetzt deutlich eine Zukunft ohne Stecker für Elektrofahrzeuge erkennen.“
Derzeit gibt es keine Pläne, das kabellose Ladesystem in Serienfahrzeugen anzubieten; der Erfolg dieses Entwicklungsprojekts deutet jedoch darauf hin, dass ähnliche Systeme in zukünftigen Kia-Elektrofahrzeugen möglich sind.
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