Plan de lanzamiento para 2020 de Hyundai, Kia y Genesis Motors

Autobhan ha informado del plan de lanzamiento para 2020 de los fabricantes coreanos y nosotros vamos a recopilar toda la información que tenemos hasta ahora sobre estos modelos. Por lo que se ve, habrá una buena cantidad de vehículos eléctricos.

La gama electrificada de Hyundai Motor Group, que en 2019 contaba con 24 modelos, se ampliará hasta 44 modelos en 2025, incluyendo 13 híbridos, seis híbridos enchufables, 23 vehículos eléctricos de batería y dos vehículos eléctricos de pila de combustible. Para 2020 observamos una renovación de su gama, con muchos SUV tomando la delantera.

Últimamente hemos notado retrasos por parte de las marcas, especialmente en Genesis Motors, por diversas razones, así que estaremos atentos a esos lanzamientos según este plan. Recordad que no conocemos el mes exacto con este plan de lanzamiento, pero si sabemos la fecha aproximada la añadiremos.

Hyundai Motors

Hyundai Motors tiene al menos 5 vehículos que podrían lanzarse en esta nueva década. Analicemos un poco esos modelos.

Elantra/Avante CN7

El primer vehículo será el Elantra/Avante CN7. Sabemos que este vehículo podría presentarse en algún momento del mes de febrero. Esperamos un diseño que siga la estela de su hermano mayor, el Hyundai Sonata.

La siguiente generación del Elantra/Avante pasa de los 4.620 mm del Avante actual a 4.655 mm, como el Kia Forte. Además del 1.6 Smartstream de gasolina, estarán disponibles un nuevo 1.2 Turbo GDi (mirad la imagen inferior) y motores 1.6 CVVD Turbo GDi. En particular, el Avante añadirá un modelo híbrido y una versión N-line de altas prestaciones.

Santa Fe facelift TM HEV-PHEV

El Santa Fe es un vehículo muy importante porque representa más de la mitad de las ventas de SUV de Hyundai. Por ello, como SUV insignia, se lanzará con diversas motorizaciones: combustión interna, híbrida e híbrida enchufable. La batalla más larga que antes podría hacer que el tamaño de la carrocería se asemeje al de un Palisade.

Añadir una variante híbrida enchufable al Santa Fe, junto con el híbrido convencional, es una buena noticia para los posibles compradores. Se mantendrá una motorización híbrida que combina un motor eléctrico con el gasolina Gamma 1.6 T-GDI, conservando los motores diésel y gasolina existentes.

También se equipa con una motorización híbrida enchufable que reduce significativamente el consumo de combustible al aplicar una batería de gran capacidad. El Santa Fe híbrido es una combinación de motor de gasolina y motor eléctrico.

Tucson NX4

Se espera que el nuevo Hyundai Tucson NX4 se lance en la primera mitad de este año y que traiga consigo mecánicas ecológicas junto a su nueva generación.

La próxima generación del Tucson montará el nuevo motor Theta3 de 2,5 litros con una transmisión automática de 8 velocidades. Hyundai planea utilizar el motor Theta3 atmosférico y turboalimentado de 2,5 litros como propulsor base en el mercado estadounidense. El mercado europeo probablemente también recibirá una versión actualizada del 1.6 GDI, así como el 1.6 T-GDI y posiblemente una versión diésel. Estarán disponibles tanto versiones de tracción delantera como total.

Los modelos híbridos del Tucson deberían incorporar un sistema microhíbrido de 48 V en el motor diésel 2.0, equipado con el último cambio automático de 8 velocidades y el sistema de tracción total AWD para destacar en su segmento.

Esperamos un Tucson más grande en esta nueva generación y podría haber un Tucson de siete plazas. Con tantas opciones SUV ahora, el Tucson y el Sportage parecen haber perdido su posición, pero con esta renovación de estilo confiamos en que se reubique de nuevo.

Kia Motors

Kia Motors tiene un calendario mucho más ajetreado con nuevos modelos que se lanzarán en este 2020; algunos podrían verse en Estados Unidos y es más que probable que uno no llegue allí. Echemos un vistazo.

Bongo III EV

Normalmente no hablamos de este modelo porque es muy específico del mercado doméstico; se trata del camión comercial de Kia que recibe su versión eléctrica. Como está en el plan de lanzamiento, pues lo añadimos. Lo único que nos genera más curiosidad es ver el modelo hermano de Kia del Hyundai Santa Cruz, que debería lanzarse junto a él, pero hasta ahora no lo hemos visto en la calle.

Sorento MQ4

Por mucho que queramos añadir mucha información aquí sobre el Kia Sorento, debería ser prácticamente lo mismo que el Hyundai Santa Fe. Como ocurre con la mayoría de sus modelos, la mayoría de las especificaciones deberían ser similares. Los motores diésel y gasolina añadirán baterías a esos modelos híbridos para seguir la tendencia del mercado.

Podríamos ver el nuevo Sorento en algún momento de febrero. El nuevo diseño debería aportar un aspecto renovado al SUV que seguirá los pasos de su hermano mayor, el Telluride. También, al igual que el Telluride, podríamos ver una ampliación de plazas en el interior del Sorento para convertirse en un modelo de seis e incluso siete asientos. Se informa de que la configuración de los asientos podría ser similar a la del Mojave.

Ya hemos captado muchas fotos espía del exterior y del interior, no dudes en echarles un vistazo.

Sportage NQ4

Inicialmente, Kia Motors esperaba lanzar versiones de batalla larga del nuevo Sportage en mercados importantes como Corea del Sur y Europa. Esto se debe a los recientes esfuerzos de Kia por asegurar una gama completa de productos SUV, la diversificación de productos debido al debilitamiento del mercado de SUV semi-medianos y las expectativas de que la primera generación del Sportage Grand (carrocería larga) vuelva a la vida tras 20 años.

También se pueden esperar motores híbridos, al igual que en su modelo hermano, el Hyundai Tucson.

Podríamos esperar que este modelo se lance en algún momento de diciembre de este año, pero aún no está confirmado. Todavía no tenemos fotos espía del Sportage, pero no debería tardar mucho en que estos modelos empiecen a circular por las ciudades para sus pruebas de conducción.

Sedona/Carnival KA4

Esperamos que el coche familiar reciba un cambio completo en su diseño; apenas vemos este modelo en la carretera, pero suponemos que podría mostrarse en julio de 2020, aunque aún no hay confirmación.

Los monovolúmenes ya no son lo que eran, un bloque muy grande y aburrido con cuatro ruedas. Estos vehículos se están volviendo más elegantes y el nuevo Sedona no será la excepción; nos han dicho que llamará la atención. Por su diseño, quizá se pueda confundir con un SUV.

Tras este informe, no esperamos una versión híbrida de este modelo.

Genesis Motors

Genesis Motors tuvo un final de 2019 y un comienzo de 2020 muy difíciles con los retrasos de su primer SUV y otros modelos, pero ahora que la marca por fin está al día, podemos esperar que empiecen a aparecer nuevos modelos y que amplíen su gama de vehículos.

GV80

Como muchos ya sabréis, hace unos días Genesis Motors lanzó por fin su primer SUV. Se presentó en Corea del Sur, pero podemos esperar que este vehículo llegue también pronto a Norteamérica. Si queréis saber más sobre este modelo, consultad los múltiples artículos que hemos publicado.

G80

Este modelo también se retrasó y se espera que llegue al mercado este mismo año. Este G80 será un modelo de cambio generacional completo. Como algunos sabréis, el modelo procedía de la marca Hyundai bajo el nombre de Genesis Sedan, y cuando Genesis Motors se convirtió en la marca de lujo, fue renombrado como G80.

Se nos ha informado de que podríamos ver la presentación de este modelo en el Salón de Ginebra, aunque aún no está confirmado. Permaneced atentos para más noticias.

El G80 debería llegar con dos motores nuevos: el motor turbo de cuatro cilindros en línea Theta 3 de 2,5 litros y el nuevo motor turbo V6 Lambda 3 de 3,5 litros. Según los rumores, estos dos motores podrían haber sido la causa de los retrasos a los que se enfrentaba Genesis Motors.

Genesis tiene una gran tarea por delante con esta berlina, en un momento en que la mayoría de las berlinas están desapareciendo del mercado. Con su nuevo diseño, motor y eficiencia de combustible, esperamos que sea suficiente para competir con otras marcas de lujo. El G80 fue captado durante sus pruebas en Nürburgring para ajustar su rendimiento; esperamos que sea lo suficientemente bueno para sus nuevos clientes.

GV70

Este modelo fue captado el pasado mes de noviembre en Corea del Sur con un fuerte camuflaje. El GV70 debería tener un diseño similar al del GV80 recién presentado, pero en un tamaño más reducido. A modo de referencia, se situaría entre el Santa Fe y el Tucson.

Como ya habréis deducido, el GV70 debería compartir plataforma con el G70, ambos dentro de lo que Genesis Motors denomina su gama “Near Luxury”.

Todavía no hemos visto imágenes del interior del GV70, pero si el facelift del G70 no incorpora el selector rotatorio, es posible que veamos el mismo selector.

¿Y el tren motriz? Podríamos ver el motor turbo de cuatro cilindros en línea Theta 3 de 2,5 litros, así como el motor turbo de cuatro cilindros de 2,0 litros.

Hemos intentado recopilar la información de la que disponemos actualmente y reducirla a lo más importante para compactar el artículo. Cuando llegue más información, cada modelo tendrá su propio artículo.

¡Permaneced atentos para más detalles!