Inicio / Fotos espía / 16 de julio de 2021

Genesis G90 2022 captado de cerca

genesis g90 rs4 spied 4

Hoy tenemos un nuevo lote de fotos espía del sedán insignia Genesis G90 de cuarta generación (código RS4). El vehículo fue captado en Corea del Sur de ida y vuelta, por lo que podemos ver la firma lumínica frontal DRL.

Se ha confirmado que el G90 de nueva generación equipará un sistema de conducción autónoma de ‘nivel 3’ compuesto por un radar de cámara y dos lidars. También sabemos que mantendrá el motor V8 5.0 y que incorporará suspensión neumática por primera vez.

Es la primera vez que vemos el nuevo sedán de lujo de Genesis, pero hay algunas claves para reconocerlo como un vehículo nuevo de la marca, como los pilotos traseros, que siguen teniendo las dos líneas, pero es la primera vez que vemos el frontal, y tiene unos faros similares a los del modelo EV de Genesis, no estamos seguros de si es la nueva identidad de diseño o luces provisionales. El sistema de dos radares LiDAR permitirá implementar la conducción autónoma de nivel 3 basada en un algoritmo de control desarrollado por Hyundai Motor, además del sensor de radar de cámara existente.

genesis g90 rs4 spied

Por otro lado, el G90 de nueva generación equipará dos radares en ambos lados del frontal del vehículo para realizar una función de conducción autónoma más avanzada, como la interrupción del vehículo lateral mientras se conduce. Además, es posible un funcionamiento más preciso incluso con tiempo nublado, y puede reaccionar de forma más natural en diversas emergencias.

“Equipado con un radar, la función de conducción autónoma se centra en el frontal, pero montar el radar en los dos laterales delanteros es ventajoso para implementar un nivel 3 más completo, como detectar la intrusión de un vehículo.” “Antes de responder a la tecnología de nivel 3, será ventajoso asegurar la ventaja de la tecnología de conducción autónoma con el G90.”

Los tres grupos de dispositivos de detección de Hyundai (cámara HW, radar y lidar) se integran en un único algoritmo, y las diversas señales de los sensores generadas durante la conducción se combinan para asegurar un algoritmo de control independiente que toma la decisión óptima.

Se espera que el nuevo G90 sea una oportunidad importante para que Hyundai tome la delantera en el avance tecnológico en el campo de la conducción autónoma en el futuro.

Fuente de las fotos: Bobaedream

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