C'est officiel : le Hyundai IONIQ 6 N débarquera aux États-Unis au printemps 2027

C'est désormais officiel : le Hyundai IONIQ 6 N arrive aux États-Unis. Hyundai Motor America a inscrit le IONIQ 6 N 2027 dans les mises à jour de gamme publiées sur Hyundai News, en tant que modèle entièrement nouveau attendu au printemps 2027, avec la totalité des spécifications américaines.

L'information met fin à des mois d'incertitude. En août, une rumeur affirmait que le lancement américain avait été annulé, et Hyundai avait répondu directement que le véhicule restait bien au programme. Le calendrier glisse de 2026 au printemps 2027, mais le IONIQ 6 N est bel et bien confirmé. Ce sera aussi le seul nouveau IONIQ 6 que les Américains pourront acheter, puisque le IONIQ 6 standard restylé ne sera pas commercialisé aux États-Unis.

Spécifications américaines : jusqu'à 641 hp

• Puissance : 601 hp grâce à une architecture à deux moteurs avec transmission intégrale AWD, et jusqu'à 641 hp et 568 lb-ft avec le N Grin Boost.

• Accélération : 0 à 60 mph en environ 3,2 secondes avec le N Launch Control.

• Vitesse de pointe : 159 mph.

• Batterie et autonomie : batterie de 84,0 kWh, pour jusqu'à 245 miles d'autonomie.

• Recharge : système 800V, 10 à 80 % en environ 18 minutes sur une borne de recharge rapide DC de 350 kW. La prise NACS est de série, avec un adaptateur CCS.

Technologie de performance N

Le IONIQ 6 N embarque l'ensemble des technologies de performance électrique de Hyundai N :

• N e-Shift simule les passages de vitesse, et N Active Sound+ ajoute des sons moteur sportifs au choix.

• N Pedal exploite le freinage régénératif pour rendre l'entrée en courbe plus incisive.

• N Torque Distribution permet au conducteur d'ajuster la répartition du couple entre l'avant et l'arrière, tandis que N Drift Optimizer facilite les dérives contrôlées.

• Modes de batterie N : Drag, Sprint et Endurance.

Ce matériel a déjà fait ses preuves en Europe, où le IONIQ 6 N a signé un solide temps au Nordschleife lors du supertest de sport auto.

Design et intérieur

À l'extérieur, la version américaine reçoit des pare-chocs avant et arrière spécifiques N, des ailes élargies pour une largeur supérieure de 60 mm à celle du IONIQ 6 standard, des jantes forgées de 20 pouces chaussées de pneus Pirelli P Zero en 275/35R20, un imposant aileron arrière à col de cygne, un diffuseur arrière et des accents orange.

À bord, on retrouve des sièges baquets sport N allégés avec inserts en Alcantara, un volant N doté des boutons N1 et N2, un affichage tête haute N et des accents bleus. L'équipement comprend deux écrans de 12,3 pouces, Apple CarPlay et Android Auto sans fil, un système audio Bose, des mises à jour over-the-air, la Digital Key 2 et le Highway Driving Assist 2.

Et le prix ?

Hyundai n'a pas encore annoncé de tarif pour les États-Unis. En septembre, un brevet de design américain laissait penser qu'une annonce était imminente. À titre de référence, le IONIQ 6 N s'affiche à partir de 65 800 £ au Royaume-Uni. Nous mettrons à jour cet article dès que les prix américains seront confirmés.

Source et photos : Hyundai News (Hyundai Motor America).