Revelada la tercera generación del Kia Ceed

La nueva tercera generación del Kia Ceed (sí, ha perdido el apóstrofe) ya se ha desvelado por fin.

Desde que la primera generación del Kia cee'd comenzó su producción en la nueva planta eslovaca de Kia en diciembre de 2006, se han fabricado más de 1,28 millones de unidades. Con un nuevo formato de nombre –cee'd pasa a ser Ceed–, se consolida su reputación como un coche para la Comunidad de Europa, con diseño europeo. Más de 640.000 unidades de la segunda generación se han construido desde que la producción comenzara en 2012. Al entrar en su tercera iteración, se espera que el nuevo Ceed represente una proporción aún mayor de las ventas europeas de Kia.

Al igual que sus predecesores, el nuevo modelo ha sido diseñado, desarrollado e ingenierizado en Fráncfort por los equipos europeos de diseño, desarrollo de producto e I+D de Kia. Se fabricará en las instalaciones de producción de la marca en Žilina (Eslovaquia), junto al Kia Sportage y al Kia Venga.

Michael Cole, director de operaciones de Kia Motors Europa, comenta: «El Kia Ceed ha sido un pilar fundamental en el crecimiento constante de la marca en Europa durante más de una década. Creado para los compradores europeos, la introducción del Ceed en 2006 representó un momento decisivo para Kia.

“Partiendo de estas sólidas bases, el nuevo Ceed ofrece un diseño verdaderamente contemporáneo y reconocible, así como tecnologías avanzadas para mejorar el confort, la comodidad y la seguridad. Sus nuevos motores y suspensión lo harán más agradable y dinámico de conducir, y seguirá ofreciendo la misma alta calidad que los clientes esperan de Kia. Será uno de los coches más innovadores de su segmento.”

El nuevo modelo hará su debut público en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo, donde también se desvelará por primera vez una segunda carrocería. El hatchback de cinco puertas iniciará su producción en mayo. Las ventas del nuevo Ceed comenzarán de forma exclusiva en toda Europa a finales del segundo trimestre de 2018.

En 2017, el segmento C representó el 22% de todas las ventas de vehículos en Europa, y es constantemente uno de los dos segmentos más grandes por volumen. El Ceed saliente supuso el 16% de las ventas totales de Kia en Europa en 2017, y desde su lanzamiento en 2012 se ha mantenido junto al Sportage como uno de los modelos más vendidos de la marca en el continente.

Michael Cole comenta: “En 2006, la cuota de mercado de Kia en Europa rondaba el 1,5%. En 2017, alcanzamos el 3,0%*. Desde la introducción del Ceed, las ventas anuales de Kia en Europa se han más que duplicado, pasando de 225.000 unidades en 2006 a más de 472.000 en 2017. A medio plazo, nuestro objetivo es superar las 500.000 unidades anuales. Por tanto, la familia Ceed seguirá apuntalando el crecimiento sostenido de la marca Kia durante los próximos años, manteniéndose como una de nuestras líneas de producto más vendidas.”

El Ceed ocupa una posición única en la gama de Kia, percibido por los compradores como el vehículo más dinámico y deportivo de conducir, al tiempo que es uno de los más fiables, prácticos y reconocibles. Ayudado por una gama de productos ampliada, que creció con la llegada de los modelos GT y GT-Line, el hatchback del segmento C de Kia representa el ‘centro’ de la marca.

Michael Cole añade: “El Ceed se ha convertido en una imagen familiar en las carreteras europeas, y los compradores entienden lo que representa para Kia. Es un talismán de fiabilidad y calidad en el segmento, y los clientes valoran sus tecnologías de seguridad y confort, así como el hecho de que está diseñado, desarrollado, concebido y fabricado aquí, en Europa. El nuevo modelo reforzará y potenciará estos puntos fuertes.”

El nuevo Kia Ceed se ha diseñado en el centro de diseño europeo de la marca en Fráncfort (Alemania), bajo la dirección de Gregory Guillaume, jefe de diseño europeo, y Peter Schreyer, presidente de diseño y director de diseño. Heredando el carácter deportivo y emocional del Stinger, el nuevo Ceed transmite una imagen renovada y más segura de sí misma, a la vez emotiva y precisa en su ejecución.

Más bajo, más ancho y con un voladizo trasero más largo que el modelo al que sustituye, la silueta con el habitáculo retrasado del nuevo Ceed muestra un atletismo más maduro. Las líneas rectas reemplazan los bordes redondeados de su predecesor, evolucionando el frontal con una parrilla «tiger-nose» más ancha y una entrada de aire inferior, así como formas lineales y precisas que enmarcan su «rostro». El nuevo modelo incorpora de serie luces diurnas LED «ice cube», que recuerdan a las de los anteriores GT y GT-Line. En el perfil, las líneas rectas y marcadas alargan visualmente el capó y le otorgan una postura más erguida. La línea de hombros, ahora más horizontal, transmite una mayor sensación de madurez y solidez. El nuevo modelo adopta el amplio pilar C que se ha convertido en un sello del diseño de Kia en los últimos años, reforzando su postura con el habitáculo retrasado. Esto también confiere a la línea superior de las ventanillas una elegante forma de «media luna». En la zaga, los nuevos pilotos LED aumentan la visibilidad y el reconocimiento del Ceed en carretera. Combinado con líneas rectas en la carrocería y un sutil alerón trasero, el Ceed presenta un aspecto general más estable.

Desde su lanzamiento, el nuevo Ceed de cinco puertas estará disponible en una gama de 12 colores de carrocería. Se ofrece una selección de llantas y diseños, pudiendo los compradores elegir entre llantas de acero de 15 pulgadas, llantas de acero o aleación de aluminio de 16 pulgadas, y llantas de aleación de aluminio diamantadas bitono de 17 pulgadas.

En el interior, el Ceed es más ergonómico que nunca y emplea materiales de mayor calidad en todo el habitáculo. La arquitectura del salpicadero, heredada de los modelos más recientes de Kia, se ha adaptado al nuevo Ceed con un diseño horizontal que le confiere un aspecto más esculpido, limpio y estilizado. Esta disposición también genera más espacio y una mayor sensación de amplitud para el acompañante, liberando sitio en la zona de los pies y ofreciendo una mejor visibilidad hacia delante.

El salpicadero se divide en dos zonas: la superior, destinada al sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil «flotante», y la inferior, que alberga los mandos de audio, climatización y calefacción. Con un enfoque claramente orientado al conductor, la consola central está ligeramente inclinada hacia el asiento del conductor para facilitar su uso durante la marcha. El interior se remata con una mayor proporción de materiales sofisticados de tacto suave, lo que realza sutilmente el ambiente refinado y exclusivo del habitáculo. Las superficies se adornan con molduras metálicas o de cromo satinado, y los compradores pueden elegir entre tapicerías de tela, cuero sintético o cuero genuino. También están disponibles como opción un volante y una palanca de cambios forrados en cuero.

La nueva gama Ceed estará propulsada por una amplia selección de motores desarrollados para satisfacer las distintas necesidades de los compradores. Las opciones de gasolina incluyen una versión actualizada del popular motor 1.0 T-GDi (inyección directa de gasolina con turbocompresor) de Kia, que rinde 120 CV, así como un nuevo propulsor 1.4 T-GDi. Este nuevo motor «Kappa» de 1,4 litros y 140 CV sustituye al anterior 1.6 GDI, ofreciendo un 4 % más de potencia a pesar de su menor cilindrada. El turbocompresor garantiza una curva de par más amplia que la del anterior 1.6 litros, lo que lo hace más reactivo en un mayor abanico de condiciones de conducción, al tiempo que reduce las emisiones. También estará disponible un motor 1.4 MPi (inyección multipunto) de 100 CV.

El nuevo Ceed también está disponible con el nuevo motor diésel «U3» de Kia. Diseñado para superar los límites más estrictos establecidos por la última normativa de emisiones Euro 6d TEMP, el nuevo CRDi (inyección directa common-rail) de 1,6 litros «U3» emplea la tecnología de control activo de emisiones de reducción catalítica selectiva (SCR) para reducir significativamente las emisiones. Por ello, el nuevo motor produce menos dióxido de carbono, partículas y NOx en comparación con los anteriores motores diésel de Kia. Disponible con dos opciones de potencia (115 y 136 CV), el nuevo diésel de 1,6 litros desarrolla un par de 280 Nm. Con el nuevo motor, se espera que las emisiones de dióxido de carbono del Ceed se sitúen por debajo de los 110 g/km en el nuevo ciclo de conducción WLTP (Procedimiento de Prueba de Vehículos Ligeros Armonizado a Nivel Mundial), una vez convertidas al Nuevo Ciclo de Conducción Europeo (NEDC).

Todos los motores se combinarán con una transmisión manual de seis velocidades, mientras que los nuevos motores 1.4 T-GDi y 1.6 CRDi también estarán disponibles con el cambio de doble embrague de siete velocidades de Kia. Se pondrá a la venta en el segundo trimestre de 2018.

Crédito de la foto: Motor.es