Kia BUZZ, el blog oficial del fabricante coreano, publicó un interesante artículo sobre los coches híbridos, los mitos y el Optima Hybrid. Sigue leyendo para ver la información completa.
#1: Los híbridos son caros.
Hay alrededor de 25 modelos híbridos diferentes con precios que van desde los 22.000 hasta los 103.000 dólares. El Optima Hybrid se puede conseguir por menos de 30.000 USD (los precios varían según el mercado), incluyendo garantías líderes en su clase. Su consumo de 35 mpg en ciudad y 40 mpg en carretera ayuda a ahorrar dinero. Además, en muchos países los gobiernos ofrecen incentivos fiscales a quienes compran coches ecológicos.
#2: Las baterías de los híbridos fallan y hay que cambiarlas.
Las baterías de los híbridos están diseñadas para durar toda la vida del vehículo, que normalmente es de 10 años o 150.000 millas. Es raro que haya que reemplazar la batería de un híbrido. Además, la avanzada batería de polímero de litio es más ligera, más compacta y más potente que todas las demás baterías utilizadas en vehículos híbridos.
#3: Los híbridos son lentos.
La mayoría de los híbridos circulan a las mismas velocidades que los vehículos convencionales. El Kia Optima Hybrid puede alcanzar 206,2 caballos de potencia a 6.000 rpm con el rendimiento combinado de su sistema. En otras palabras, definitivamente no es lento.
#4: La única razón para comprar un híbrido es ahorrar dinero en gasolina.
Sí, el ahorro de gasolina es estupendo. Sin embargo, muchos propietarios de híbridos no conducen solo por el consumo de combustible. Creen firmemente en reducir la adicción mundial al petróleo, proteger el medio ambiente y apoyar la tecnología avanzada.
#5: Los híbridos son feos y no son lujosos.
El Optima Hybrid tiene el mismo aspecto potente y elegante que el híbrido convencional. ¡La mayoría de la gente apenas nota la diferencia entre ambos!
En cuanto al lujo, el paquete de tecnología premium del Optima Hybrid incluye techo solar panorámico, llantas de aleación exclusivas de 17 pulgadas, asiento del acompañante eléctrico, memoria del asiento del conductor, asientos delanteros con calefacción y ventilación, asientos traseros con calefacción y volante calefactable, faros HID con nivelación automática, sistema de navegación con cámara de marcha atrás y tráfico SIRIUS, y un sistema de sonido premium.
¿Qué te parece eso de lujoso?
#6: Cargar un híbrido es difícil.
Mucha gente equipara "coches híbridos" con "enchufables". No es necesario enchufarlo. El Kia Optima Hybrid se recarga mientras conduces. Al frenar, el motor eléctrico convierte la energía cinética en electricidad que se almacena en la batería. El motor/generador de arranque híbrido (HSG) de 8,5 kW del Optima Hybrid también sirve como generador para recargar la batería.
#7: Conducir un híbrido es complicado.
Un coche híbrido se conduce de forma similar a un vehículo convencional. Con el Kia Optima Hybrid, solo tienes que pulsar el botón de arranque y salir. También ofrece funciones como el sistema Active Eco, que ajusta el motor, la transmisión y el aire acondicionado para maximizar la eficiencia del combustible con solo pulsar un botón.
#8: Los híbridos y los vehículos eléctricos son solo una moda.
Los híbridos han llegado para quedarse. Todos los grandes fabricantes de automóviles tienen un vehículo híbrido o eléctrico en su gama o están trabajando en el desarrollo de uno. Según J.D. Power & Associates, las preocupaciones económicas, medioambientales y de seguridad seguirán impulsando el crecimiento de los híbridos y los vehículos eléctricos. Se espera que las ventas mundiales de híbridos y vehículos eléctricos alcancen más de 3,4 millones de unidades en 2015 y 5,2 millones en 2020.
Para obtener más información sobre el Kia Optima Hybrid, visita http://www.kia.com/#/hybrid.
También puedes obtener más información en la reseña de prueba del Optima Hybrid de Colin Jang, editor de Kia BUZZ. http://kia-buzz.com/?p=7891.
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Agradecimientos especiales al equipo editorial de Kia BUZZ.



Comentarios
3 comentariosfact: hybrids create more environmental damage than their conventional drivetrain counterparts during its entire product lifecycle.
Thanks a lot for your opinions, this would be a two negative points, very interesting! ;)
Fact: Hybrid battery's raw materials mining, shipping, production & ultimate disposal is so hazardous & toxic that any so called benefits gained by driving a hybrid car will never be enough to offset these toxicity.