하이브리드 자동차에 대한 오해, 이제 풀어드립니다

기아의 공식 블로그 'Kia BUZZ'가 하이브리드 자동차에 대한 오해와 옵티마 하이브리드에 관한 흥미로운 글을 게재했다. 자세한 내용은 본문에서 확인하자.

#1: 하이브리드는 비싸다.

약 25종의 다양한 하이브리드 모델이 22,000달러에서 103,000달러까지 가격대를 형성하고 있다. 옵티마 하이브리드는 시장에 따라 가격이 다르지만 30,000달러 미만에 구입할 수 있으며, 업계 최고 수준의 보증을 제공한다. 도시 35mpg, 고속도로 40mpg의 연비로 비용 절감에 도움을 준다. 또한 많은 국가에서 친환경차 구매 시 세제 혜택을 제공한다.

#2: 하이브리드 배터리는 고장 나서 교체해야 한다.

하이브리드 배터리는 일반적으로 10년 또는 150,000마일의 차량 수명 동안 지속되도록 설계되었다. 배터리를 교체해야 하는 경우는 드물다. 또한 첨단 리튬 폴리머 배터리는 기존 하이브리드 차량에 사용되는 다른 배터리보다 더 가볍고 작으며 강력하다.

#3: 하이브리드는 느리다.

대부분의 하이브리드는 일반 차량과 동일한 속도로 주행한다. 기아 옵티마 하이브리드는 통합 시스템 성능으로 6,000rpm에서 206.2마력을 발휘한다. 즉, 결코 느리지 않다.

#4: 하이브리드를 사는 유일한 이유는 연료비 절약이다.

물론 연료 절감 효과는 크다. 그러나 많은 하이브리드 오너들은 단지 연비만을 위해 차를 운행하지 않는다. 그들은 석유 의존도 감소, 환경 보호, 첨단 기술 지원에 강한 신념을 가지고 있다.

#5: 하이브리드는 못생겼고 고급스럽지 않다.

옵티마 하이브리드는 일반 모델과 동일한 강력하고 세련된 디자인을 갖추고 있다. 대부분의 사람들은 두 모델을 거의 구분하지 못한다!

고급 사양의 경우, 옵티마 하이브리드의 프리미엄 테크놀로지 패키지에는 파노라마 선루프, 전용 17인치 알로이 휠, 전동식 동승석, 운전석 메모리 시트, 앞좌석 통풍/열선 시트, 뒷좌석 열선 시트 및 열선 스티어링 휠, 오토 레벨링 HID 헤드램프, 후방 카메라 및 SIRIUS 트래픽이 포함된 내비게이션 시스템, 프리미엄 사운드 시스템이 포함된다.

이 정도면 고급스럽지 않은가?

#6: 하이브리드 충전은 어렵다.

많은 사람들이 '하이브리드 자동차'를 '플러그인 전기차'와 동일시한다. 하지만 플러그는 필요 없다. 기아 옵티마 하이브리드는 주행 중에 충전된다. 브레이킹 시 전기 모터가 운동 에너지를 전기로 변환해 배터리 팩에 저장한다. 옵티마 하이브리드의 8.5kW 하이브리드 스타터 모터/발전기(HSG)도 발전기 역할을 하여 배터리 팩을 충전한다.

#7: 하이브리드 운전은 복잡하다.

하이브리드 자동차는 일반 차량과 비슷하게 운전한다. 기아 옵티마 하이브리드는 시동 버튼을 누르고 출발하면 된다. 또한 액티브 에코 시스템(Active Eco System)을 통해 버튼 하나로 엔진, 변속기, 에어컨을 조정해 최대 연비를 구현할 수 있다.

#8: 하이브리드와 EV는 그저 유행일 뿐이다.

하이브리드는 계속해서 존재할 것이다. 모든 주요 완성차 업체는 라인업에 하이브리드 또는 전기차를 보유하고 있거나 개발 중이다. J.D. Power & Associates에 따르면 경제, 환경, 안보에 대한 우려가 하이브리드와 전기차의 성장을 계속 견인할 것이다. 하이브리드와 EV의 글로벌 판매는 2015년 340만 대, 2020년 520만 대에 이를 것으로 예상된다.

기아 옵티마 하이브리드에 대한 자세한 정보는 http://www.kia.com/#/hybrid에서 확인할 수 있다.

또한 Kia BUZZ 편집자 Colin Jang의 옵티마 하이브리드 시승 리뷰에서 더 많은 정보를 얻을 수 있다. http://kia-buzz.com/?p=7891.

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Kia BUZZ 편집팀에 특별히 감사드립니다.