EuroNCAP: el Kia Carens 2013 obtiene cinco estrellas [con vídeo]

Hoy le toca el turno al Kia Carens 2013. El monovolumen compacto del fabricante surcoreano ha conseguido 5 estrellas en las pruebas del Programa Europeo de Evaluación de Automóviles Nuevos (EuroNCAP). Tras el salto, podéis ver los resultados completos, con dos vídeos.

Según los especialistas de Euro NCAP, estos son los resultados:

• Ocupante adulto

El habitáculo se mantuvo estable en el impacto frontal. Las lecturas de los maniquíes indicaron una buena protección de las rodillas y los fémures tanto del conductor como del pasajero. Kia demostró que se proporcionaría un nivel similar de protección a ocupantes de diferentes tamaños y a los que viajan en diferentes posiciones. En la prueba de barrera lateral, el Carens obtuvo la puntuación máxima, mostrando una buena protección de todas las regiones del cuerpo. En la prueba más severa de poste lateral, las lecturas de compresión de las costillas indicaron un nivel marginal de protección para el pecho. El asiento y el reposacabezas proporcionaron una buena protección contra lesiones por latigazo cervical en caso de colisión trasera.

• Ocupante infantil

Según las lecturas de los maniquíes en las pruebas dinámicas, el Carens obtuvo la puntuación máxima por la protección del maniquí de 1 año y medio. En el impacto frontal, el movimiento hacia delante de la cabeza del maniquí de 3 años, sentado en un asiento orientado hacia delante, no fue excesivo. Sin embargo, en el impacto lateral, la cabeza del maniquí de 3 años no quedó correctamente contenida dentro de la carcasa protectora del sistema de retención infantil, lo que hace que la cabeza sea vulnerable al contacto con partes del interior del coche. El maniquí de 1 año y medio quedó contenido en el impacto lateral. El airbag del pasajero puede desactivarse para permitir el uso de un sistema de retención infantil orientado hacia atrás en esa plaza. Se proporciona información clara al conductor sobre el estado del airbag y el sistema fue recompensado. Todos los tipos de sistemas de retención infantil para los que está diseñado el coche pudieron instalarse y colocarse correctamente en el vehículo.

• Peatón

El parachoques obtuvo la puntuación máxima por su protección de las piernas de los peatones, y obtuvo la puntuación máxima. El borde delantero del parachoques proporcionó una protección predominantemente marginal para la región pélvica de un peatón atropellado. La protección de la cabeza fue adecuada en gran parte de la superficie del capó y el parabrisas, excepto en los montantes rígidos del parabrisas.

• Asistencia a la seguridad

El control electrónico de estabilidad se monta de serie en el Carens y cumplió con los requisitos de prueba de Euro NCAP. Un sistema de recordatorio del cinturón de seguridad está instalado para los asientos delanteros y todos los asientos traseros, incluidos los de la tercera fila en las versiones de siete plazas. El Carens también cuenta con un dispositivo de limitación de velocidad ajustable por el conductor que cumplió con los requisitos de Euro NCAP para este tipo de sistemas.