EuroNCAP : le Kia Carens 2013 décroche cinq étoiles [vidéo]

Aujourd'hui, c'est au tour du Kia Carens 2013. Le monospace compact du constructeur sud-coréen a obtenu 5 étoiles au crash-test du programme européen d'évaluation des nouveaux véhicules (EuroNCAP). Après le saut, vous trouverez les résultats complets et deux vidéos.

Selon les experts d'Euro NCAP, voici les résultats :

• Protection des adultes

L'habitacle est resté stable lors du choc frontal. Les mesures sur les mannequins indiquent une bonne protection des genoux et des fémurs du conducteur et du passager. Kia a démontré qu'un niveau de protection similaire serait offert aux occupants de différentes tailles et à ceux installés dans différentes positions. Lors du test de choc latéral contre barrière, le Carens a obtenu le maximum de points, montrant une bonne protection de toutes les parties du corps. Lors du test plus sévère du choc latéral contre un poteau, les mesures de compression des côtes du mannequin indiquent un niveau de protection marginal pour le thorax. Le siège et l'appui-tête offrent une bonne protection contre le coup du lapin en cas de collision arrière.

• Protection des enfants

D'après les mesures des mannequins lors des essais dynamiques, le Carens a obtenu le maximum de points pour la protection du mannequin de 18 mois. Lors du choc frontal, le mouvement vers l'avant de la tête du mannequin de 3 ans, installé dans un siège orienté vers l'avant, n'était pas excessif. Cependant, lors du choc latéral, la tête du mannequin de 3 ans n'était pas correctement contenue dans la coque protectrice du dispositif de retenue pour enfant, rendant la tête vulnérable à un contact avec des parties de l'habitacle. Le mannequin de 18 mois était bien contenu lors du choc latéral. L'airbag passager peut être désactivé pour permettre l'utilisation d'un siège enfant dos à la route à cette place. Des informations claires sont fournies au conducteur concernant l'état de l'airbag, et le système a été récompensé. Tous les types de sièges enfant pour lesquels la voiture est conçue peuvent être correctement installés et logés dans le véhicule.

• Protection des piétons

Le pare-chocs a obtenu le maximum de points pour la protection des jambes des piétons. Le bord avant du pare-chocs offre une protection principalement marginale pour la région pelvienne d'un piéton percuté. La protection de la tête est adéquate sur la majeure partie de la surface du capot et du pare-brise, à l'exception des montants de pare-brise rigides.

• Aides à la sécurité

Le contrôle électronique de stabilité est monté de série sur le Carens et répond aux exigences des tests Euro NCAP. Un système de rappel de ceinture est installé pour les sièges avant et tous les sièges arrière, y compris les sièges de troisième rangée sur les versions sept places. Le Carens dispose également d'un limiteur de vitesse réglable par le conducteur qui répond aux exigences d'Euro NCAP pour ce type de système.