Exclusiva: información filtrada de la próxima generación del Kia Optima

Hay nuevos detalles sobre la próxima generación del Kia Optima DL3, algunos que quizá no te alegre conocer. Durante los últimos meses os adelantamos información filtrada sobre el motor Theta3 2.5T que llegará al Optima GT, pero Kia no ha terminado de introducir cambios.

¿Qué sabemos hasta ahora?

Esta nueva actualización tiene que ver con lo que hemos visto últimamente en las tres marcas surcoreanas y se centra en los trenes motrices. Nuestra fuente nos ha contado que están teniendo algunos problemas menores que necesitan mejorar, y el equipo de I+D está trabajando duro para resolverlos antes de iniciar la producción.

Como parte de un nuevo plan, nos han dicho que Kia planea eliminar por completo la opción del cambio automático de doble embrague de 7 velocidades en el Optima. Ahora el 1.6T vendrá con el cambio automático de 8 velocidades, y los motores 2.5T usarán el cambio de doble embrague de 8 velocidades con embrague húmedo. Las opciones de tracción total siguen en desarrollo; no se han descartado los planes, pero por ahora el equipo de I+D necesita más tiempo para resolver algunos problemas que están teniendo.

Como sabéis, los motores 2.0 y 2.4 se eliminaron por problemas de carbonilla, pero ahora han añadido inyectores secundarios de baja presión para mejorar la longevidad de los motores GDI.

Junto con esos informes, llega otro retraso para las marcas surcoreanas: las opciones de tracción total y el motor 2.5T se retrasan al menos hasta el primer trimestre de 2020 para producción. Si esto lo oímos del Optima, significa que todos los demás proyectos con los mismos motores también se retrasarán hasta que I+D pueda resolver esos problemas menores.

Una información adicional que pedimos fue sobre la potencia final del motor Theta3 2.5T, pero no estaba claro qué cifras dará. Sin embargo, nos dijeron que el Gamma2 1.6T ahora está fijado en 178 CV, lo que supone una pérdida de 2 CV respecto a la versión coreana, pero nos dijeron que se debe principalmente a las emisiones añadidas.

Seguiremos informando a medida que tengamos nuevos datos y detalles.

¡Permaneced atentos!