단독: 차세대 기아 K5 정보 유출

차세대 기아 K5(DL3)에 대한 새로운 세부 정보가 공개됐다. 일부는 달갑지 않은 소식일 수도 있다. 지난 몇 달간 쎄타3 2.5T 엔진이 K5 GT에 탑재된다는 최초 유출 정보를 전했지만, 기아의 변화는 아직 끝나지 않았다.

지금까지 알려진 내용은?

이번 업데이트는 최근 한국 3사에서 목격된 파워트레인 관련 내용이다. 소식통에 따르면 현재 개선이 필요한 사소한 문제들이 있으며, R&D 팀이 양산 전에 이를 해결하기 위해 노력 중이다.

새로운 계획의 일환으로 기아는 K5에서 7단 DCT 옵션을 완전히 폐지하고, 1.6T 엔진에는 8단 자동변속기가, 2.5T 엔진에는 습식 클러치 방식의 8단 DCT가 적용될 예정이다. 사륜구동 옵션은 여전히 개발 중이며, 계획이 취소된 것은 아니지만 현재 R&D 팀이 해결해야 할 문제가 남아 있어 추가 시간이 필요하다.

아시다시피 2.0과 2.4 엔진은 카본 누적 문제로 단종됐지만, GDI 엔진의 내구성 향상을 위해 2차 저압 연료 분사 장치가 추가됐다.

이와 함께 한국 브랜드의 또 다른 지연 소식이 전해졌다. AWD와 2.5T 옵션의 양산이 최소 2020년 1분기로 연기됐다. K5에서 이러한 소식이 전해진다면, 동일한 엔진을 사용하는 다른 프로젝트들도 R&D가 문제를 해결할 때까지 함께 지연될 수밖에 없다.

추가로 문의한 쎄타3 2.5T 엔진의 최종 마력 출력은 아직 명확하지 않지만, 감마2 1.6T 엔진은 178마력으로 확정됐다. 이는 한국 사양보다 2마력 낮은 수치지만, 강화된 배기가스 규제 때문인 것으로 알려졌다.

새로운 정보와 세부 사항이 입수되는 대로 계속 업데이트하겠다.

계속 지켜봐 달라!