Yang Honghai, director de operaciones (COO) de Kia en China, reveló en su cuenta de Weibo que el primer Kia EV5, un SUV eléctrico inteligente, salió de la planta de montaje en Yancheng, provincia de Jiangsu, a finales de noviembre.
La presentación oficial del Kia EV5 tuvo lugar a principios de este mes en el Salón del Automóvil de Guangzhou 2023. El EV5 está disponible en tres niveles de equipamiento: la edición 530Light con un precio de 149.800 yuanes (aproximadamente 22.713 dólares), la edición 530Air a 159.800 yuanes (aproximadamente 24.394 dólares) y la edición 530Land a 174.800 yuanes (aproximadamente 26.166 dólares).
La versión de largo alcance del EV5 se unirá a la gama en marzo del próximo año, mientras que la edición GT-Line se espera que se añada en julio. Con 4.615 mm de largo, 1.875 mm de ancho, 1.715 mm de alto y una distancia entre ejes de 2.750 mm, el Kia EV5 está equipado con la batería Blade de BYD y un motor eléctrico de 160 kW.
El interior cuenta con un sistema de iluminación ambiental dinámico de 64 colores, junto con un gran techo solar panorámico. Además, los asientos traseros disponen de mesas plegables, un refrigerador tipo cajón central de 4 litros, un espacio de almacenamiento semicircular en la consola central, ganchos ocultos y compartimentos de almacenamiento desmontables.
En cuanto a seguridad, el vehículo incluye siete airbags, un sistema de asistencia a la conducción avanzada L2+, cambio de carril semiautomático y funciones de aparcamiento inteligente remoto.
Además, es compatible con funcionalidad OTA (Over-The-Air), llaves digitales UWB, sistemas de entretenimiento de última generación y un climatizador con bomba de calor.
Construido sobre la plataforma E-GMP, el EV5 está equipado con un paquete de baterías de 64,2 kWh y un motor eléctrico de 160 kW, proporcionando una autonomía de 530 km (CLTC). La versión de largo alcance, equipada con un paquete de baterías de 88,1 kWh, ofrece una autonomía de 720 km.
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