Yang Honghai, directeur de l’exploitation (COO) de Kia en Chine, a révélé sur son compte Weibo que le premier Kia EV5, un SUV électrique intelligent, est sorti de l’usine de montage de Yancheng, dans la province du Jiangsu, à la fin du mois de novembre.
Le dévoilement officiel du Kia EV5 a eu lieu plus tôt ce mois-ci au Salon de l’automobile de Guangzhou 2023. L’EV5 est disponible en trois niveaux de finition : la version 530Light à 149 800 yuans (environ 22 713 $), la version 530Air à 159 800 yuans (environ 24 394 $) et la version 530Land à 174 800 yuans (environ 26 166 $).
La version grande autonomie de l’EV5 devrait rejoindre la gamme en mars prochain, tandis que la version GT-Line est attendue pour juillet. Avec une longueur de 4 615 mm, une largeur de 1 875 mm, une hauteur de 1 715 mm et un empattement de 2 750 mm, le Kia EV5 est équipé de la batterie Blade de BYD et d’un moteur électrique de 160 kW.
L’habitacle dispose d’un éclairage d’ambiance dynamique offrant 64 couleurs, ainsi que d’un grand toit ouvrant panoramique. De plus, les sièges arrière sont équipés de tablettes rabattables, d’un réfrigérateur central de type tiroir de 4 litres, d’un espace de rangement semi-circulaire dans la console centrale, de crochets cachés et de compartiments de rangement amovibles.
Côté sécurité, le véhicule est doté de sept airbags, d’un système avancé d’aide à la conduite de niveau L2+, d’un changement de voie semi-automatique et de fonctions de stationnement intelligent à distance.
De plus, il prend en charge la fonctionnalité OTA (Over-The-Air), les clés numériques UWB, les systèmes de divertissement de nouvelle génération et une climatisation à pompe à chaleur.
Construit sur la plateforme E-GMP, l’EV5 est équipé d’une batterie de 64,2 kWh et d’un moteur électrique de 160 kW, offrant une autonomie de 530 km (CLTC). La version grande autonomie, équipée d’une batterie de 88,1 kWh, offre une autonomie de 720 km.
Commentaires
Pas encore de commentaires. Sois le premier.