Según ETNews, el próximo facelift del Genesis G90 será el primer vehículo de producción de Corea del Sur equipado con conducción autónoma nivel 3. Previsto para el tercer trimestre de 2026, esta actualización transforma el G90 de un icono con chófer a un pionero tecnológico.
¿Qué novedades trae el facelift del G90?
En el habitáculo, se espera que el G90 actualizado dé un salto adelante en integración digital. A diferencia del resto de modelos Genesis o incluso del próximo GV90, Genesis introducirá un sistema de infoentretenimiento más clásico y elegante (que irá oculto) y tres esferas de instrumentos inspirados en otros modelos de lujo.
A diferencia de las tecnologías actuales de asistencia a la conducción, este sistema de nivel 3 representa un cambio fundamental:
- Automatización condicional: El coche toma el control total en autopistas designadas, permitiendo al conductor quitar las manos del volante y la vista de la carretera en condiciones específicas.
- Sensores inteligentes: El modelo actualizado utilizará un sofisticado conjunto de LiDAR, radar y cámaras gestionado por una nueva unidad de control de conducción autónoma (ADCU) integrada.
Retomando el impulso hacia la autonomía
Hyundai aspiraba originalmente a la capacidad de nivel 3 en 2023, pero detuvo el despliegue para garantizar los más altos estándares de seguridad mediante rigurosas pruebas repetitivas. La decisión de estrenar esta tecnología con el facelift del G90 subraya la estrategia de Hyundai de posicionar a Genesis como competidor directo del Mercedes-Benz Clase S y del FSD (supervisado) de Tesla, este último operando actualmente con capacidad nivel 2+ en Corea.
Comparativa técnica: HDA2 vs. HDP nivel 3
| Característica | HDA2 (nivel 2 actual) | HDP (nuevo nivel 3 del facelift) |
|---|---|---|
| Responsabilidad | Conductor (debe supervisar constantemente) | Sistema (el coche monitoriza el entorno) |
| Manos libres | Solo brevemente/asistido | Completamente manos libres en autopistas |
| Retoma de emergencia | Respuesta inmediata del conductor | El sistema proporciona tiempo de margen |
Una declaración global
Al integrar tecnología nivel 3 en el facelift del G90, Genesis no solo actualiza un coche; entra en un club exclusivo de fabricantes que han logrado la certificación de «automatización condicional». Se espera que este movimiento sirva como modelo para los futuros Genesis eléctricos, incluido el esperado GV90.
Aunque las especificaciones oficiales siguen siendo confidenciales, la industria está muy animada ante la perspectiva de que el facelift del G90 traiga por fin la autonomía nivel 3 real a las carreteras coreanas este otoño.
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