Después de haber visto muchas fotos del interior del Genesis G90 de próxima generación gracias a nuestros colegas de CarPIX o a los chicos de TFLcar, ahora toca centrarse en el exterior y gracias a Kurdistan Automotive Blog podemos ver nuevas fotos tomadas en algún lugar de los EAU.
¿Qué sabemos hasta ahora?
Se ha confirmado que el G90 de próxima generación estará equipado con un sistema de conducción autónoma de 'nivel 3' que consta de un radar de cámara y dos lidars. También sabemos que mantendrá el motor 5.0 V8 y que contará con suspensión neumática por primera vez.
Esta es la primera vez que vemos el nuevo sedán de lujo de Genesis, pero hay algunas claves para reconocerlo como un nuevo vehículo de Genesis, como los pilotos traseros, que aún mantienen las dos líneas, pero esta es la primera vez que vemos el frontal, y tiene unos faros similares a los del modelo EV exclusivo de Genesis, no estamos seguros de si se trata de la nueva identidad de diseño o solo son luces provisionales.
El sistema de dos radares LiDAR permitirá implementar la conducción autónoma de nivel 3 basándose en un algoritmo de control desarrollado por Hyundai Motor, además del sensor de radar de cámara existente.
Por otro lado, el Genesis G90 de próxima generación estará equipado con dos radares en ambos laterales delanteros del vehículo para lograr una función de conducción autónoma más avanzada, como interceptar un vehículo que se aproxima lateralmente mientras se conduce. Además, es posible un funcionamiento más preciso incluso en tiempo nublado, y puede reemplazarse de forma más natural en diversas emergencias.
Detalle de la dirección trasera del Genesis G90
«Equipado con un radar, la función de conducción autónoma se centra en la parte delantera, pero montar el radar en los dos laterales delanteros es ventajoso para implementar un nivel 3 más completo, como detectar la intrusión de un vehículo.» «Antes de responder a la tecnología de nivel 3, será ventajoso asegurar la ventaja de la tecnología de conducción autónoma con el G90.»
Los tres grupos de dispositivos de detección de hardware (HW) de Hyundai (cámara, radar y lidar) se integran en un único algoritmo, y las diversas señales de los sensores generadas durante la conducción se combinan para asegurar un algoritmo de control independiente que toma la decisión óptima.
Se espera que el nuevo G90 sea una oportunidad importante para que Hyundai tome la delantera en el avance tecnológico en el campo de la conducción autónoma en el futuro.
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