Genesis ha compartido un segundo teaser de su tercer vehículo eléctrico, el GV70 Electrified, que debutará el 19 de noviembre en Auto Guangzhou.
¿Qué sabemos hasta ahora?
Según fuentes del sector, Hyundai Motor celebró recientemente una reunión de empleados en su planta de Asan para compartir sus planes de producir algunos de sus futuros vehículos eléctricos en su planta estadounidense. Comenzando con el GV70 EV a principios del próximo año, Hyundai planea fabricar más modelos eléctricos en la planta de Alabama.
Hyundai está preparando una estrategia para producir vehículos eléctricos localmente desde principios del próximo año y, al mismo tiempo, busca elevar la imagen de marca un paso más con el lanzamiento de la variante eléctrica del GV70, que se fabricará en EE. UU. Se espera que el mercado estadounidense de vehículos eléctricos, que el año pasado alcanzó las 360.000 unidades, crezca rápidamente hasta los 7,2 millones de unidades en 2030 y los 12,5 millones en 2040.
Hyundai también planea aprovechar la nueva política del gobierno estadounidense. El presidente Joe Biden se ha comprometido a que el 50% de los coches nuevos vendidos en el mercado estadounidense en 2030 sean eléctricos, y también se está considerando como requisito para obtener subvenciones que los vehículos se fabriquen en Estados Unidos.
En particular, las ventas del SUV mediano GV70, que comenzó a venderse en Estados Unidos en junio, están aumentando de forma constante. Se interpreta que la decisión de Hyundai Motor Company de seleccionar el GV70 como su primer modelo eléctrico de producción local se tomó teniendo en cuenta el reciente rendimiento de ventas.
Un portavoz del sector afirmó: «La producción local del GV70 EV es un movimiento estratégico para acelerar la conversión a vehículos eléctricos y, al mismo tiempo, consolidar su posición como marca premium en el mercado estadounidense».
Hyundai Motor Company afrontará un nuevo reto al iniciar la producción a gran escala de vehículos eléctricos el próximo año en su planta de Alabama. El primer vehículo será una versión eléctrica del Genesis GV70. En el futuro, también se producirán otros modelos eléctricos en la planta.
Goldman Sachs predijo recientemente que el mercado estadounidense de vehículos eléctricos, que el año pasado se situó en 360.000 unidades, crecerá hasta los 7,2 millones de unidades en 2030 y los 12,5 millones en 2040. Goldman Sachs y otros elevan sus previsiones cada vez que publican un informe que predice el mercado estadounidense de vehículos eléctricos.
Cuando Hyundai Motor anunció sus resultados del tercer trimestre el pasado 26 de octubre, declaró: «EE. UU. muestra una voluntad activa de conversión a los vehículos eléctricos y, teniendo en cuenta estos cambios del mercado, estamos considerando la producción de vehículos eléctricos en la zona». En mayo, Hyundai Motor Group anunció un plan de inversión de 7.400 millones de dólares (unos 8,7 billones de wones) en EE. UU. durante cinco años.
El mayor obstáculo para la producción en el extranjero de vehículos eléctricos es la oposición del sindicato. El sindicato de Hyundai Motor insistió en que los vehículos eléctricos deberían producirse en fábricas nacionales. De hecho, cuando se reveló el plan de inversión de Hyundai Motor Group en EE. UU. en mayo, algunos se opusieron públicamente. Hyundai Motor está estudiando un plan para traer el Sonata, que se produce en Estados Unidos, a sus plantas nacionales para evitar la oposición del sindicato. Sin embargo, no está claro si el sindicato aceptará la propuesta, ya que el Sonata está sufriendo una baja aceptación.
Imágenes: prototipo del GV70 EV por AutoPost y planta de Alabama por Hyundai
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