Ya hablamos de que la próxima generación del Genesis G90 (código interno RS4) estrenará el primer sistema ‘LiDAR’ del mundo en un vehículo de producción. Hoy, gracias a Mocar, hemos descubierto que Genesis ya está probando el sistema en un GV80, además del prototipo del nuevo G90.
¿Qué sabemos hasta ahora?
Se confirmó que el nuevo G90 equipará un sistema de conducción autónoma de ‘nivel 3’ compuesto por una cámara, radar y dos lidars, cuyo lanzamiento está previsto para finales de 2021. También sabemos que mantendrá el motor 5.0 V8 y que contará por primera vez con suspensión neumática.
Es la primera vez que vemos el nuevo sedán de lujo de Genesis, pero hay algunas claves para reconocerlo como un vehículo nuevo de la marca, como los pilotos traseros, que aún mantienen las dos líneas, pero es la primera vez que vemos el frontal, y tiene faros similares a los del modelo eléctrico exclusivo de Genesis; no estamos seguros de si se trata de la nueva identidad de diseño o de faros provisionales.
El sistema LiDAR de dos radares permitirá implementar la conducción autónoma de nivel 3 basada en un algoritmo de control desarrollado por Hyundai Motor, además del sensor de cámara y radar existente.
Por otro lado, el nuevo G90 equipará dos radares en ambos lados del frontal del vehículo para lograr una función de conducción autónoma más avanzada, como la de interceptar un vehículo que se aproxima lateralmente mientras se conduce. Además, es posible un funcionamiento más preciso incluso con tiempo nublado, y se puede reaccionar de forma más natural en diversas emergencias.
Dónde se colocan los sensores LiDAR en el nuevo Genesis G90
“Equipado con un radar, la función de conducción autónoma se centra en la parte delantera, pero montar el radar en los dos laterales delanteros es ventajoso para implementar un nivel 3 más completo, como detectar la intrusión de un vehículo.” “Antes de responder a la tecnología de nivel 3, será ventajoso asegurar la ventaja de la tecnología de conducción autónoma con el G90.”
Los tres grupos de dispositivos de detección de Hyundai (cámara, radar y lidar) se integran en un único algoritmo, y las diversas señales de los sensores generadas durante la conducción se combinan para asegurar un algoritmo de control independiente que toma la decisión óptima. El Genesis G90 con conducción autónoma de nivel 3 se lanzará en el mercado nacional e internacional a finales de 2021 como muy pronto.
Se espera que el nuevo G90 sea una oportunidad importante para que Hyundai tome la delantera en el avance tecnológico en el campo de la conducción autónoma en el futuro.
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