Genesis está en su mejor momento tras el lanzamiento de modelos clave como su primer SUV, el GV80, y la tercera generación del sedán G80. Pero no todo son buenas noticias, ya que el GV80 y ahora el G80 están sufriendo algunos fallos de software y problemas de motor. Según el club del G80, Genesis ha comenzado a llamar a revisión a los propietarios del G80 para solucionar todos estos problemas de software, por supuesto, de forma gratuita.
Anteriormente, el primero de la nueva gama de coches, el GV80, presentaba vibraciones en el motor diésel, errores en el cuadro de instrumentos digital y en la cámara trasera, así como defectos de montaje, mientras que el nuevo G80 también tiene varios defectos de software, como vibraciones en el motor, problemas con el cierre de puertas y errores en el asistente de aparcamiento inteligente remoto.
En consecuencia, se informó de que Hyundai Motor envió un aviso de garantía a los clientes del nuevo G80 la semana pasada. Un total de seis casos, entre ellos fuga de combustible (inyector), fallo interno de lógica de software o error de lógica del sistema de asistencia de aparcamiento inteligente remoto (RSPA), son los problemas más comunes.
En primer lugar, el representativo alivio y temblor del motor durante el arranque en frío fue causado por la unidad de control del motor (ECU), afectando a 1.794 modelos gasolina 2.5 turbo producidos del 3 de marzo al 8 de junio. A continuación, el ‘encendido de varios testigos de advertencia y sin amplificador’ es un problema relacionado con la comunicación del vehículo. Se proporciona una actualización del controlador de comunicación para las 1.226 unidades fabricadas del 6 de marzo al 22 de junio.
El tercer ‘fallo del sistema de asistencia de aparcamiento inteligente remoto (error de búsqueda espacial)’ incluye los 16.004 modelos producidos del 6 de marzo al 19 de junio, y repara el controlador integrado de aparcamiento.
El cuarto problema de ruido excesivo del ventilador de refrigeración al usar el aire acondicionado afecta a 2.971 modelos gasolina 3.5 turbo producidos del 6 de marzo al 15 de junio, y se repara el controlador del ventilador de refrigeración.
Además, el fenómeno de ‘encendido del testigo del sistema de capó activo’ se actualiza en los 5.782 modelos producidos del 6 de marzo al 10 de junio, y el último problema de ‘error de información de hora del archivo de grabación de la cámara integrada’ puede actualizarse en 2.834 unidades producidas del 29 de abril al 1 de junio.
Esta medida permite actualizaciones de software solo en redes de servicio con equipos de comunicación específicos (equipo de comunicación Ethernet, GDS-M), y ofrece un servicio Genesis a domicilio que recoge y entrega los vehículos de los clientes. Un portavoz de Hyundai Motor declaró: “Recientemente, estamos intentando resolver rápidamente los problemas relacionados con defectos como los del GV80 y el nuevo G80.”
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